Stanice Hikiji - Hikiji Station
Stanice Hikiji 引 治 駅 | |
|---|---|
 Stanice Hikiji v roce 2008 | |
| Umístění | Kokonoe, Kusu-gun, Ōita-ken Japonsko |
| Souřadnice | 33 ° 13'45 ″ severní šířky 131 ° 11'01 ″ V / 33,22917 ° N 131,18361 ° ESouřadnice: 33 ° 13'45 ″ severní šířky 131 ° 11'01 ″ V / 33,22917 ° N 131,18361 ° E |
| Provozuje |  JR Kyushu |
| Linka (y) | ■ Hlavní linka Kyūdai |
| Vzdálenost | 80,7 km od Kurume |
| Platformy | 1 boční plošina |
| stopy | 1 |
| Konstrukce | |
| Typ struktury | V platové třídě |
| Bezbariérový přístup | Ne - kroky na platformu |
| Jiná informace | |
| Postavení | Nezaměstnaný |
| webová stránka | Oficiální webové stránky |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 15. prosince 1929 |
| Cestující | |
| FY2015 | 48 denně |
| Umístění | |
  Stanice Hikiji Umístění v Japonsku | |
Stanice Hikiji (引 治 駅, Hikiji-eki) je železniční stanice na Hlavní linka Kyūdai v Kokonoe, Prefektura Ōita, Japonsko.[1][2]
Čáry
Stanice je obsluhována Hlavní linka Kyūdai a nachází se 80,7 km od výchozího bodu trati v Kurume.[3]
Rozložení
Stanice se skládá z postranního nástupiště obsluhujícího jednu trať ve třídě. Budova stanice je malá stavba tradičního japonského designu omítkových stěn, která je bez zaměstnanců a slouží pouze jako čekárna. Od staniční budovy vede krátký schod na nástupiště.[2][3]
Sousední stanice
| « | Servis | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Hlavní linka Kyūdai | ||||
| Éra | Místní | Bungo-Nakamura | ||
Dějiny
Soukromá železnice Daito (大 湯 鉄 道) otevřel trať mezi Ōita a Onoya v roce 1915. Železnice Daito byla znárodněna dne 1. prosince 1922, po níž Japonské vládní železnice (JGR) zavázala postupné rozšiřování trati na západ, které v té době označila jako Daito Line. V roce 1928 dosáhla trať Bungo-Nakamura. Následně byla trať prodloužena dále na západ a Bungo-Mori byl otevřen jako nový západní konec dne 15. prosince 1929. Ve stejný den byl otevřen Hikiji jako mezistanice podél nové trati. Dne 15. Listopadu 1934, kdy se linka Daito spojila s Kyudai hlavní linka dále na západ označila JGR stanici jako součást hlavní linky Kyudai. S privatizací Japonské národní železnice (JNR), nástupce JGR, se stanice 1. dubna 1987 dostala pod kontrolu JR Kjúšú.[4][5]
Statistiky cestujících
Ve fiskálním roce 2015 bylo na palubě cestujících celkem 17 379 cestujících, což představuje denní průměr 48 cestujících.[6]
Viz také
Reference
- ^ „Mapa trasy JR Kyushu“ (PDF). JR Kyushu. Citováno 23. února 2018.
- ^ A b „引 治“ [Hikiji]. hacchi-no-he.net. Citováno 10. dubna 2018.
- ^ A b Kawashima, Ryozo (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 国 ・ 九州 ラ イ ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 配線 ・ 第 4 巻 福岡 エ リ ア [Ilustrované japonské železnice. Šikoku a Kjúšú. Všechny linky, všechny stanice, všechna rozložení tratí. Svazek 4 Oblast Fukuoka] (v japonštině). Kodansha. 38, 74. ISBN 9784062951630.
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Stanice Transition Directory - JNR / JR] (v japonštině). Já. Tokio: JTB Corporation. str. 227. ISBN 4533029809.
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Stanice Transition Directory - JNR / JR] (v japonštině). II. Tokio: JTB Corporation. str. 740. ISBN 4533029809.
- ^ „成 成 28 年 版 大分 県 統計 年鑑 11 運輸 お よ び 通信“ [Ročenka statistiky prefektury Oita, vydání 2016, oddíl 11 Doprava a komunikace]. Webové stránky prefekturní vlády Oita. Citováno 8. dubna 2018. Viz tabulka 128 Přepravní situace podle jednotlivých železničních stanic (JR Kyushu JR Freight).
externí odkazy
- Hikidži (JR Kyushu)(v japonštině)
 | Tento článek týkající se železniční stanice v prefektuře Oita je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |