Řada Kintetsu 15400 - Kintetsu 15400 series

Řada Kintetsu 15400
KINTETSU15400
Řada 15400 Kagirohi EMU, duben 2013
Ve služběProsinec 2011–
Rodinné jménoKagirohi
Počet postaven4 vozidla (2 sady)
Formace2 vozy na vlakovou soupravu
Kapacita94
Provozovatel (provozovatelé)Železnice Kintetsu
Specifikace
Délka auta20 500 mm (67 ft 3 v)
Šířka2800 mm (9 ft 2 v)
Výška4 150 mm (13 ft 7 v)
Maximální rychlost120 km / h (75 mph)
Pohonný systémŘízení rezistoru
Akcelerace2,5 km / h / s
Zpomalení4,0 km / h / s
Elektrický systém1 500 V DC
Aktuální metoda sběruTrolejové vedení
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)

The Řada Kintetsu 15400 (15400 系) je elektrická jednotka (EMU) typ vlaku v Japonsku přestavěn ze dvou bývalých Řada Kintetsu 12200 EMU v roce 2011 pro použití na turistických charterových službách v oblastech Osaka a Nagoya pod názvem „Kagirohi“ (か ぎ ろ ひ) provozuje Kintetsu Corporation skupinová společnost Club Tourism od 23. prosince 2011.[1][2]

Design

Dva bývalí Řada Kintetsu 12200 Soupravy EMU pro dva vozy (Mo 12241 + Ku 12341 a Mo 12242 + Ku 12342) byly přestavěny v roce 2011 a staly se novými sadami řady 15400. Ty jsou překresleny do nového tmavě zeleného livreje se zlatou podšívkou.[1]

Formace

Dvě sady pro dva vozy jsou vytvořeny následovně, s vozem Mo 15400 na konci Osaka.[1][3][4]

OznačeníMcTc
ČíslováníPo 15400Ku 15300
Hmotnost (t)39.334.7
Počet míst k sezení4846

Vozy Mc jsou vybaveny dvěma sběrači typu PT42 ve tvaru kosočtverce.[4]

Interiér

Ubytování pro cestující se skládá z dvojic otočných, sklopných sedadel, uspořádaných 2 + 2 vedle sebe s roztečí sedadel 980 mm (39 palců).[4] Přestavěné vlaky mají koberce a nové toalety s vyhřívanými sedadly.[3]

Dějiny

Sada 15400 prochází malováním, listopad 2011

Vlak řady 15400 byl oficiálně představen na ceremoniálu v Stanice akasaka Uehommachi dne 15. prosince 2011, kdy byl také oznámen nový název vlaku „Kagirohi“.[5]

Vlak má podle plánu vstoupit do příjmové služby od 23. prosince 2011.[3]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C „近畿 日本 鉄 道 15400 系“ [řada Kintetsu 15400]. Japonský časopis Railfan. Sv. 52 č. 609. Japonsko: Kōyūsha Co., Ltd. leden 2012. s. 57.
  2. ^ 近 鉄 ： ク ラ ブ ツ ー リ ズ ム 専 用 列車 「か ぎ ろ ひ」 運行 [Kintetsu bude provozovat speciální vlak Club Tourism „Kagirohi“]. mainichi.jp (v japonštině). Japonsko: Mainichi noviny. 17. prosince 2011. Archivovány od originál dne 19. února 2013. Citováno 19. prosince 2011.
  3. ^ A b C „近畿 日本 鉄 道“ ク ラ ブ ツ ー リ ズ ム 専 用 列車 „が 12 月 23 日 に デ ビ ュ ー“ [Kintetsu „Club Tourism Train“, který bude uveden do provozu od 23. prosince]. Časopis Tetsudō Daiya Jōhō. Sv. 40 č. 332. Japonsko: Kōtsū Shimbun. Prosince 2011. str. 74.
  4. ^ A b C Okuyama, Motoki (březen 2012). „近畿 日本 鉄 道 １５４００ 系“ [řada Kintetsu 15400]. Japonský časopis Railfan. Sv. 52 č. 611. Japonsko: Kōyūsha Co., Ltd. str. 62–64.
  5. ^ 鉄 鉄 15400 系 「か ぎ ろ ひ」 の 試乗 会 [Náhled jízdy série Kintetsu 15400 "Kagirohi"]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 17. prosince 2011. Citováno 19. prosince 2011.

externí odkazy