Nádraží Jeruzalém – Jicchak Navon - Jerusalem–Yitzhak Navon railway station
Nádraží Jeruzalém – Jicchak Navon תחנת הרכבת ירושלים – יצחק נבון | |
|---|---|
| Izraelské železnice meziměstská železnice stanice | |
 Vchod do stanice | |
| Umístění | 6 Shazar Avenue, Jeruzalém Izrael |
| Souřadnice | 31 ° 47'18 ″ severní šířky 35 ° 12'09 ″ východní délky / 31,788219 ° N 35,202439 ° ESouřadnice: 31 ° 47'18 ″ severní šířky 35 ° 12'09 ″ východní délky / 31,788219 ° N 35,202439 ° E |
| Provozuje | Izraelské železnice |
| Linka (y) | Železnice Tel Aviv – Jeruzalém |
| Platformy | 2 |
| stopy | 4 |
| Provozovatelé vlaků | Izraelské železnice |
| Připojení | Jeruzalémské hlavní autobusové nádraží, Jeruzalémská tramvaj |
| Konstrukce | |
| Typ struktury | Podzemí |
| Hloubka | 80 metrů (260 ft) |
| Bezbariérový přístup | Ano |
| Architekt | Barchana Architects |
| Jiná informace | |
| webová stránka | rail.co.il |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 25. září 2018[1][2] |
| Elektrifikovaný | při otevření |
Nádraží Jeruzalém – Jicchak Navon (hebrejština: תחנת הרכבת ירושלים - יצחק נבון, Tahanat HaRakevet Yerushalaim – Yitzhak Navon, původně pojmenovaný Železniční stanice Jeruzalém – HaUma) je Izraelské železnice terminál pro cestující v Jeruzalém.
Stanice je východní terminál Železnice Tel Aviv – Jeruzalém. Jedná se o nejhlubší železniční stanici pro přepravu těžkých železnic na světě a čtvrtou nejhlubší stanici metra na světě, jejíž plošiny sahají až do 80 metrů pod úrovní ulice.[3] Nachází se poblíž Binyanei HaUma a je součástí hlavního uzlu veřejné dopravy, který se nachází v sousedství Jeruzalémské hlavní autobusové nádraží stejně jako vedle stanice obsluhující současné a budoucí linky Jeruzalémská tramvaj.
Dějiny
Stavba stanice začala v roce 2007 a byla dokončena v roce 2018 za cenu přibližně 500 milionů NIS (přibližně 140 milionů USD). Vchod do stanice se nachází v nadmořské výšce 815 metrů (2,674 ft), přičemž většina z 60 000 metrů čtverečních stanice (650 000 čtverečních stop) podlahového prostoru se nachází v podzemí.[3] Délka nástupišť je 300 metrů (980 stop).[4] Stanice může sloužit jako úkryt v případě konvenčního, biologického nebo chemického útoku a může poskytnout útočiště 5000 lidem.[5]
Stanice je pojmenována podle rodáka z Jeruzaléma Jicchak Navon, pátý Prezident Izraele.
Staniční tratě
Jeruzalém- Herzliya linka | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Předcházející stanice | Izraelské železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Vůči: Herzliya Letiště Ben Gurion | Jeruzalém –Tel Aviv –Herzliya Meziměstská služba | Terminus |
externí odkazy
- Video ze staveniště (Prosinec 2011).
- Architektonické ztvárnění architekti Barchana.
Viz také
Reference
- ^ Slavnostní otevření vlakového nádraží Yitzchak Navon v Jeruzalémě
- ^ Otevření trasy vlaku Jeruzalém - Tel Aviv se zpozdilo o šest měsíců, Arutz Sheva, 21. února 2018
- ^ A b Riva, Na'ama (26. září 2018). „מפלצת תת-קרקעית: תחנת הרכבת החדשה יכולה לשנות את ירושלים“ [Underground Monster: The New Railway Station Can Change Jerusalem] (v hebrejštině). Značka. Citováno 30. září 2018.
- ^ Fiske, Gavriel (6. října 2014). „Práce začínají na posledním tunelu pro spojení Jeruzalém - Tel Aviv“. Časy Izraele. Citováno 2015-07-03.
- ^ Petersburg, Ofer (18. srpna 2010). „Úkryty izraelského„ Soudného dne ““. Ynetnews. Citováno 2010-08-18.
|  | |||||||||