Shukuba - Shukuba

Nakasendo je Tsumago-juku

Shukuba (宿 場) byly poštovní stanice během Edo období v Japonsko, obvykle se nachází na jednom z Edo pět tras nebo na některou z jejích dílčích tras. Byli také povoláni šuku-eki (宿 駅). Tyto poštovní stanice (nebo „poštovní města“) byla místa, kde mohli cestovatelé odpočívat na své cestě kolem národa.[1] Byly vytvořeny na základě politik pro přepravu zboží na koních, které byly vyvinuty během Nara a Heian období.

Dějiny

Nakasendó Magome-juku

Tyto poštovní stanice byly poprvé zřízeny Tokugawa Ieyasu krátce po skončení Bitva u Sekigahary. První poštovní stanice byly vyvinuty podél Tókaidó (následovaný stanicemi na Nakasendo a další trasy). V roce 1601, první z Tókaidó padesát tři stanic byly vyvinuty, táhnoucí se od Shinagawa-juku v Edo na Ōtsu-juku v Provincie Ōmi. Ne všechny poštovní stanice byly postaveny současně, protože poslední byla postavena v roce 1624.

Ubytování na poštovních stanicích byla zřízena pro použití veřejnými činiteli, a když nebyl dostatek ubytování, byla uvedena do provozu také blízká města. Poštovní stanice toiyaba, honjin a dílčíhonjin všechny byly uloženy pro veřejné činitele. Bylo těžké získat zisk jako majitel těchto míst, ale Shogun poskytla pomoc v podobě různých povolení, rýže inkaso a jednoduché půjčování peněz, díky čemuž mohou podniky zůstat otevřené. The hatago, maloobchody, čajovny atd., které byly navrženy pro běžné cestující, dokázaly vytvořit zisk. Ai no shuku byly mezistanice; ačkoli to byla neoficiální odpočinková místa, měli mnoho stejných zařízení.

Obecně řečeno, jako Období Meiji přijel a přinesl šíření železniční doprava „počet cestujících navštěvujících tyto poštovní stanice výrazně poklesl, stejně jako prosperita poštovních stanic.

Post poštovní zařízení

Samegai-juku je toiyaba
Kusatsu-juku je honjin
Akasaka-juku je hatago
Hirafuku-shuku Kawabata
  • Toiyaba (問 屋 場): Obecné úřady, které pomáhaly spravovat poštovní město.
  • Honjin (本 陣): Odpočívadla a ubytování postavená pro použití uživatelem samuraj a dvorní šlechtici. Honjin nebyly podniky; místo toho byla velká sídla v poštovních městech často označována jako ubytování vládních úředníků.
  • Waki-honjin (脇 本 陣): Tato zařízení byla také pro použití samurajů a dvorních šlechticů, ale obecní cestovatelé zde také mohli zůstat, pokud by byla volná místa.
  • Hatago (旅 籠): Zařízení, která nabízela ubytování běžným cestujícím a také sloužila k jídlu.
  • Kichin-yado (木 賃 宿): Zařízení, která nabízela ubytování obecným cestujícím, ale nepodávala jídlo.
  • Chaya (茶屋): Odpočívadla, kde se cestujícím prodával čaj, jídlo a alkohol.
  • Obchody: Obecné obchody postavené za účelem prodeje zboží cestujícím.
  • Kōsatsu (高 札): Vývěsní štíty, na kterých Shogun byla zveřejněna prohlášení.

Zachovalé a přestavěné poštovní stanice

Kulturní dědictví

47. stanice: Předčasný odjezd z hostince v shukuba ze Seki

Mnoho shukuba je zachováno jako kulturní dědictví. Často jsou také předmětem Ukiyo-e, například v Padesát tři stanic Tókaidó podle Hirošige.

Viz také

Reference

  1. ^ William E. Deal (2005). Příručka k životu ve středověku a raně novověku v Japonsku. Oxford University Press. p. 61. ISBN  9780195331264.
  2. ^ Série Kisoji Shukuba-machi: Narai-juku. (v japonštině) Higashi Nihon Denshin Denwa. Přístupné 24. července 2007.
  3. ^ Turistický průvodce Mie: Ancient Tokaido Seki-juku. Prefektura Mie. Přístupné 29. listopadu 2007.

externí odkazy

  • Média související s Shukuba na Wikimedia Commons