Dálnice Shimokita - Shimokita Expressway

Značka dálnice Shimokita

Dálnice Shimokita
下 北 半島 縦 貫 道路 (Shimokita Hantō Jūkandōro)
Informace o trase
Délka25,3 km[1] (15,7 mil)
Existoval2004 – dosud
Komponent
dálnice		 Národní cesta 279
Hlavní křižovatky
Jižní konecNoheji Interchange
Národní cesta 4 v Tohoku, Aomori
Severní konecVýměna Fukkoshi
Národní cesta 279 v
Jokohama, Aomori
Neúplná sekce Jokohama-Mutsu
Délka36,1 km[1] (22,4 mil)
Jižní konecVýměna Fukkoshi
Národní cesta 279 v
Jokohama, Aomori
Severní konecMutsu Interchange
Národní cesta 338 v
Mutsu, Aomori
Dálniční systém
Národní dálnice v Japonsku
Dálnice Japonska

The Dálnice Shimokita (下 北 半島 縦 貫 道路, Shimokita Hantō Jūkandōro) je dvouproudová národní dálnice v Prefektura Aomori, Japonsko. Rychlostní silnice spojuje Noheji obcím Rokkasho, a Jokohama. Je vlastněna a provozována společností Ministerstvo půdy, infrastruktury, dopravy a cestovního ruchu (MLIT) a je podepsán jako pomocná trasa Národní cesta 279, ale v rámci „Návrhu na realizaci číslování rychlostních komunikací z roku 2016“ nemá žádné číslo rychlostní komunikace.[2][3]

Popis trasy

Dálnice Shimokita v Rokkasho.

Jižní konec dálnice Shimokita je na signalizované křižovatce s Národní cesta 4 v Tohoku. Odtud se rychlostní silnice okamžitě spojuje ze západu směřujícího na severovýchodní. Podél krátké smyčky přechází do Noheji, zpět do Tōhoku a poté do Noheji ještě jednou po překročení státní silnice 4. Rychlostní silnice poté prochází přes Aoimori železniční trať a postupuje na sever.
Z Noheji směřující na sever přes Poloostrov Shimokita, rychlostní silnice je paralelní s hlavní tratí státní silnice 279. Po několika přestupech rychlostní silnice vchází do vesnice Rokkasho. Důležitost dálnice ve vesnici je zásadní kvůli přítomnosti více jaderných zařízení.[4][5]
Rychlostní silnice směřuje na severovýchod, zatímco v Rokkasho. Přechází do města Jokohama, kde se setkává s dočasným severním terminálem na hlavní trase státní silnice 279. Zatímco rychlostní silnice má primárně pouze jeden jízdní pruh v každém směru, u Noheji-kimyo, Noheji-kita jsou k dispozici krátké jízdní pruhy, a Rokkasho výměny.

Dějiny

Plánování trasy zahájené 16. prosince 1994 bylo zahájeno. Dne 26. listopadu 2004 byla první část rychlostní komunikace uvedena do provozu mezi uzly Noheji-half a Noheji-kita. Dne 2. prosince 2005 byla rychlostní komunikace prodloužena na jih k aktuálnímu jižnímu konci v Noheji Interchange. Dne 13. listopadu 2012 byla rychlostní komunikace prodloužena na sever od Noheji-kita po Rokkasho Interchange. Dne 15. listopadu 2017 byla rychlostní komunikace uvedena do provozu mezi Rokkasho Interchange a Fukkoshi Interchange.[1] 23. prosince 2019 byl otevřen první úsek rychlostní komunikace v Mutsu.[6]

Budoucnost

Vláda prefektury Aomori plánuje rozšíření dálnice Shimokita z jejího severního konce na Fukkoshi Interchange a jeho jižního konce na Noheji Interchange. Z Fukkoshi má být rychlostní silnice prodloužena o 36,1 km (22,4 mil) na Mutsu Interchange ve městě Mutsu v severní části Aomori. Od ledna 2018 je část této části ve výstavbě.[1] Od Noheji Interchange bude rychlostní komunikace prodloužena ke křižovatce s dálnicí Kamikita dálnice a Michinoku Toll Road.[7] Dne 11. ledna 2019, guvernér prefektury Aomori, Shingo Mimura požádal o Liberálně demokratická strana pomoc při zajišťování financování úseku mezi Noheji a Shichinohe.[8] MLIT později v roce 2019 oznámil, že úsek mezi Noheji a Shichinohe bude vyhodnocen, aby se určilo, zda by měla být rychlostní silnice prodloužena.[9]

Seznam spojení

Celá rychlostní komunikace je uvnitř Prefektura Aomori.

UmístěníkmmiVýstupnázevDestinacePoznámky
Shichinohe0.00.0—Tenmabashi[10] Kamikita dálnice / Michinoku Toll Road  – Hachinohe, AomoriSpojení mezi Michinoku Toll Road a dálnicí Kamikita je ve výstavbě, avšak tato práce ještě nezahrnuje připojení k dálnici Shimokita.
Tohoku7.04.3—Noheji Národní cesta 4 – Noheji, AhojranaiAktuální jižní konec rychlostní komunikace.
Noheji13.98.6—Noheji napůlNejmenovaná silnice
20.212.6—Noheji-kitaTrasa 156 prefektury Aomori - Rokkasho
Rokkasho26.516.5—RokkashoNejmenovaná silnice - Rokkasho, MutsuPoskytuje přístup do / z jaderných zařízení
Jokohama32.320.1—Fukkoši Národní cesta 279 – Mutsu
Mezera v rychlostní komunikaci, spojení provádí Národní cesta 279
Mutsu3.42.1—Mutsu-Higashidōri Národní cesta 338 / Národní cesta 394Kilometrové sloupky pro úsek Mutsu na dálnici označují vzdálenost ujetou z Mutsu Interchange na rozdíl od sloupů pro jižní část dálnice, které označují vzdálenost ujetou od Noheji Interchange
2.11.3—Mutsu-ShiriyazakiPrefektura Aomori Route 6 - Mutsu, Mys ShiriyaAktuální severní konec
0.00.0—Mutsu Národní cesta 279 (Mutsu Bypass)
Národní cesta 338 (Ōminato Bypass)
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Reference

  1. ^ A b C d „ト 北 半島 縦 貫 道路 ｜ 青森 県 庁 ウ ェ ブ サ イ ト prefekturní vláda Aomori“. www.pref.aomori.lg.jp.
  2. ^ „Obecná trasa 279 Poloostrov Šimokita, křižovatka Silniční oznámení o„ obchvatu Fukkoshi “, otevření ｜ 青森 県 庁 ウ ェ ブ サ イ ト prefekturní vlády Aomori (PDF). www.pref.aomori.lg.jp.
  3. ^ „Japonský systém číslování dálnic“. www.mlit.go.jp.
  4. ^ Yamaguchi, Mari (17. listopadu 2015). „Závod na přepracování paliva v severním Japonsku se opět zpozdil, do roku 2018“. The Japan Times. Associated Press. Citováno 15. ledna 2018.
  5. ^ „Regionální plán prevence katastrof Rokkasho-mura“ (PDF). www.rokkasho.jp. Červen 2014. Citováno 15. ledna 2018.
  6. ^ „下 北 道 む つ 南 バ イ パ ス が 一部 開通“ (v japonštině). 23. prosince 2019. Citováno 30. ledna 2020.
  7. ^ „ト 貫 道路 パ ン フ お も て ｜ 青森 県 庁 ウ ェ ブ サ イ ト prefekturní vláda Aomori“ (PDF). www.pref.aomori.lg.jp.
  8. ^ „下 北 縦 貫 道 の 早期 整 備 、 自民党 に 要 望 ／ 三 村 知事“. 東 奥 日報 (v japonštině). 11. ledna 2019. Citováno 22. ledna 2019.
  9. ^ „下 北 縦 貫 道路 野 辺 地 - 七 戸 計画 段 階 評 価 へ“. 東 奥 日報 (v japonštině). 30. března 2019. Citováno 8. dubna 2019.
  10. ^ „県 都 青森 市 と 八 戸 市 を 結 ぶ 上 北 自動 車道 の 早期 開通 に 向 け て ｜ web = http: //www.jiti.co.jp“.

Viz také

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata