Hlídkové plavidlo třídy Jacinto - Jacinto-class patrol vessel

BRP Artemio Ricarte PS37.jpg
BRP Artemio Ricarte, a Jacinto-třída Corvette
Přehled třídy
Název:Jacinto třída
Stavitelé:Hall, Russell & Company
Provozovatelé: Filipínské námořnictvo
Postavený:1982
V provizi:1997 - dosud
Aktivní:3
Obecná charakteristika
Typ:Offshore Patrol Vessel
Přemístění:Plné zatížení 712 tun
Délka:62,6 m (205,4 stop)
Paprsek:32,8 stop (10,0 m)
Návrh:8,9 stop (2,7 m)
Instalovaný výkon:3 × dieselové generátory CAT 3406C, každý o výkonu 465 k (347 kW)[1]
Pohon:
  • 2 × vznětové motory APE-Crossley SEMT-Pielstick 18 PA6 V 280[2]
  • 2 × hřídele
  • 1 × rozevírací vrtule Schottel S103 LSVEST, zahalená zatahovací vrtule, 181 SHP (135 kW)
Rychlost:25 uzlů (46 km / h) (trvalé)
Rozsah:2500 NMI (4600 km) při 17 uzlech (31 km / h)
Lodě a přistání
prováděné plavidlo:		2 × Avon Searaider 5,4 m 30 uzlů (56 km / h) 10místný polotuhý člun na zádi[3]
Doplněk:31
Senzory a
systémy zpracování:
  • Trup 35:
  • Saab 9LV Mk4 Kompaktní systém řízení boje
  • Radary GEM Elettronica Sea Eagle X a S-band pro povrchové vyhledávání a navigaci
  • Elektrooptický sledovací / protipožární systém Saab EOS-500
  • Trup 36 a 37:
  • Systém Ultra Fire Fire Control
  • Kelvin Hughes Sharpeye X & S-band Surface Search & Navigation Radars
  • Elektrooptický sledovací systém řady Ultra Electronics řady 1700
Vyzbrojení:
Zbroj:Pásová ocel

The Jacinto třída je třída lodi ze tří hlídková plavidla v současné době v provozu s Filipínské námořnictvo. Lodě dříve sloužily v královské námořnictvo je Hongkongská letka tak jako Páv- hlídkové lodě třídy do roku 1997.

Tyto tři lodě prošly ve službě filipínského námořnictva výzbrojí, elektronikou, pohonem a modernizací trupu, což ve srovnání s původními zvyšuje jejich schopnosti Páv plavidla třídy.

Dějiny

Spuštěn jako řada pěti hlídkových plavidel, Páv třída byly původně součástí hongkongské letky královské námořnictvo. Lodě byly postaveny Hall Russell ve Velké Británii a byl uveden do služby královského námořnictva od roku 1983 do roku 1984. Třída byla navržena speciálně pro hlídkové povinnosti v roce Hongkong vody. Kromě toho, že „plují pod vlajkou“ a zajišťují neustálou přítomnost britského námořnictva v této oblasti, mohou také plnit řadu různých rolí, včetně námořnictví, navigace a dělostřelba výcvik. Kromě toho vystupovali Najdi a zachraň povinnosti, pro které měli zařízení pro přepravu potápěčů (včetně dekompresní komory) a vybavení pro vyprošťování plavidel a letadel. Pracovali také s námořním oddělením Hongkongská policie as Clos & Excise, aby se zabránilo neustálému přílivu nelegálních přistěhovalců, narkotik a elektronického vybavení do Kolonie.[4]

Tři z těchto lodí - HMS Páv (P239), HMS Kulík (P240) a HMS Špaček (P241) - byly prodány na Filipíny na znamení dobré vůle a byly oficiálně předány filipínskému námořnictvu dne 1. srpna 1997, kdy byla přenesena svrchovanost Hongkongu ze Spojeného království do Čínská lidová republika.[3]

Technické údaje

Lodě této třídy se vyznačují nízkou hladinou volný bok, an 76 mm dělo Oto Melara věž umístěná dopředu, velký zásobník s trychtýři uprostřed lodi a jeřáb a dva nafukovací čluny s pevným trupem (RHIB) na zádi.

Pro BRP Emilio Jacinto (PS-35), loď má Saab 9LV Mk4 Compact Combat Management System (CMS), který umožňuje integraci navigačních, sledovacích a bojových systémů lodi. Mezitím BRP Apolinario Mabini (PS-36) a BRP Artemio Ricarte (PS-37) nemají CMS, ačkoli obě lodě používají systém řízení palby z Ultra Electronics.

The Oto Melara 76 mm Kompaktní DP (Dual Purpose) zbraň je primární zbraň a je namontována v věžička před most. Má dosah až 10 námořních mil (20 km) a lze jej použít proti lodím, letadlům nebo pozemním cílům. Je dálkově ovládán zevnitř Bojové informační centrum dělostřeleckým důstojníkem a nemá žádnou posádku v samotné věži. Ze zbraně lze vystřelit 80 kola za 60 sekund od připravenosti časopis a lodě mohou nést celkem 450 nábojů.

Sekundární zbraň (umístěná na zádi) je a M242 Bushmaster 25 mm kanón v držáku MSI Defense System DS-25 Seahawk A1.

Obě zbraně jsou automatizované a jsou integrovány se systémy Saab 9LV CMS a Saab EOS-500 Electro-optical tracking system (EOTS) na PS-35 nebo Ultra Electronics C2 a FCS a Series 1700 EOTS na PS-36 a PS-37 .

Saab EOS-500 a Ultra Electronics Series 1700 EOTS nahradily Radamec 1500 Series 2500 instalovaný PN v roce 2005, což zase nahradilo starší elektrooptický ředitel GSA7 Sea Archer Mk 1 termální kamerou GEC V3800 přidanou v roce 1987.[3][5]

Kromě výše zmíněných zbraní mají tyto lodě na mostních křídlech také dva těžké kulomety ráže 12,7 mm 50, dva děla 20 mm Mark 16 na úchytech Mk.68 u středních lodí a dva 50 mm raketové světlice.[3]

Lodě jsou poháněny dvěma APE-Crossley SEMT-Pielstick diesely (kombinované 14 188 k) pohánějící dva třílisté motory vrtule. Má rozevírací loiter motor s krytou podpěrou 181 koní (135 kW), která slouží k udržení stanice a úspoře paliva. Hlavní motory mohou pohánět loď o hmotnosti 664 tun (712 tun při plném zatížení) při rychlosti přes 28 uzlů (52 km / h) s trvalou rychlostí 25 uzlů (46 km / h). Jeho dosah je 2500 námořních mil (4 630 km) při rychlosti 17 uzlů (31 km / h).[2]

Tato hlídková plavidla byla speciálně navržena pro asijské služby, mají klimatizovaný prostor pro posádku a byla navržena tak, aby zůstala na moři během tajfunů a jiných silných anomálií počasí běžných pro asijské moře. Lodě byly upraveny brzy po vstupu do služby královského námořnictva hlubšími stokovými kýly, aby se zmírnila náchylnost k válcování během mírného a rozbouřeného moře.[6]

Každá loď nese dva Avon Searaider 5,4 metru (18 stop), 30 uzlů (56 km / h; 35 mph), 10členný RHIB.[3]

Aktualizace

Po vstupu do filipínského námořnictva byly provedeny další úpravy, které nahradily čtyři (4) kulomety 7,62 mm dvěma (2) těžkými kulomety ráže .50 a dvěma kanóny 20 mm Mk.16.[7] Existují plány na přidání protilodních raket k lodím, ale kvůli problémům s nejvyšší hmotností by to musel být lehký systém, jako je Sea Skua, ačkoli dosud nebyly objednány žádné střely.[3]

Fáze 1 zahrnuje modernizaci systémů velení a řízení lodi, ostrahu a řízení palby a byla udělena britskému dodavateli obrany QinetiQ. Jednalo se o instalaci nového držáku MSI Defense DS-25 Seahawk A1 AUTSIG s M242 Bushmaster 25mm námořní zbraň, nový systém Fire Constrol a elektrooptický sledovací systém Radamec 1500 Series 2500 (EOTS, Raytheon gyroskopický kompas, Sperry Marine Naval BridgeMaster E Series Surface Search Radar, GPS, anemometr a protokoly EM. To vše bylo integrováno do stávajících systémů lodi. Upgrade fáze 1 byl dokončen v roce 2005.[8][9]

Fáze 2 je Marine Engineering Upgrade Program, který zahrnuje opravu a sanaci trupu, generální opravu a zdokonalení hlavního pohonu včetně řídicích a monitorovacích systémů, elektráren, pomocných systémů, vybavení a vybavení trupu a školení posádky v provozu a údržba nového závodu.[6]

Fáze 3 byl původně Service Life Extension Program (SLEP).[8] To se ale později změnilo na projekt Combat System Alignment, aby se zlepšila bojová schopnost hlídkových plavidel. Zahrnuje výměnu stávajícího systému EO / IR a řízení palby za novější systém a modul velení a řízení (C2), opravu zbraně 76 mm Oto Melara Compact a 25 mm Bushmaster na držáku MSI Defense Seahawk a dalších příslušných upgradů.[10]

Projekt byl rozdělen na Fázi 3A zahrnující 2 lodě (PS-35 a PS-36, později změněné na PS-36 a PS-37) a rekonstrukci 3 zbraní MSI Seahawk, zatímco Fáze 3B zahrnuje 1 loď (PS-37 , později změna na PS-35).[11][12]

Projekt Phase 3A Combat Systems Alignment byl udělen Ultra Electronics, který nainstaloval Ultra Electronics Fire Control System a Series 1700 elektro-optical zameriavací systém a Kelvin Hughes Sharpeye X-band povrchový průzkumový radar.[13]

Projekt Phase 3B Combat Systems Alignment byl udělen společnosti Propmech Corporation-Saab AB Společný podnik,[14] který nainstaloval Saab 9LV Mk.4 Compact Combat Management System (CMS), Saab Elektrooptický zaměřovací systém EOS-500 a sledovací radar GEM Elettronica Sea Eagle X-band pro vyhledávání povrchů.[15][13]

Lodě ve třídě

Číslo lukuNázev lodiSpuštěnoUvedeno do provozuServisPostavení
PS-35BRPEmilio Jacinto1. prosince 19824. srpna 1997Offshore Combat ForceAktivní
PS-36BRPApolinario Mabini12. dubna 19834. srpna 1997Offshore Combat ForceAktivní
PS-37BRPArtemio Ricarte7. září 19834. srpna 1997Offshore Combat ForceAktivní

Galerie

  • BRP Emilio Jacinto (PS-35) a BRP Rizal (PS-74) zastupující filipínské námořnictvo společně na a KARÁT cvičení s americkým námořnictvem

  • BRP Apolinario Mabini (PS-36) provádějící cvičení dodávek SEAL

  • BRP Artemio Ricarte (PS-37) na cvičení Balikatan 2009.

  • BRP Artemio Ricarte (PS-37) 21. dubna 2009

  • BRP Apolinario Mabini (PS-36) na cvičení Balikatan 2010.

  • BRP Apolinario Mabini (PS-36) na cvičení Balikatan 2010.

Viz také

Reference

  1. ^ Ministerstvo národní obrany - Výbor pro nabídky a ceny Projekt modernizace lodního inženýrství Fáze 2 JCPV (PS-37).
  2. ^ A b Saunders, Stephen (2004). Jane's Fighting Ships 2004–2005 (107. vydání). Jane's Information Group Ltd.
  3. ^ A b C d E F Wertheim, Eric: Průvodce námořním institutem pro boj proti flotilám světa, 15. vydání, strana 552. Naval Institute Press, 2007.[1] Archivováno 21. 04. 2018 na Wayback Machine
  4. ^ Poválečné královské námořnictvo. Offshore hlídková plavidla třídy Peacock.
  5. ^ Friedman, Norman (2006). Průvodce Naval Institute po World Naval Weapons System (5. vydání). Naval Institute Press. p. 307. ISBN  9781557502629. Archivováno od originálu na 2018-04-24. Citováno 2017-10-31.
  6. ^ A b Manokski's ORBAT @ Hueybravo. Stránka korvety třídy Jacinto Archivováno 2008-04-10 na Wayback Machine.
  7. ^ GlobalSecurity.org PS Emilio Jacinto třída Archivováno 04.11.2012 na Wayback Machine.
  8. ^ A b Archivy technické specifikace materiálu AFP Lodě[trvalý mrtvý odkaz ].
  9. ^ „Vylepšena hlídková plavidla třídy Jacinto PS-35 a PS-36, aby se brzy vrátila do služby filipínského námořnictva“. Obrana Aerospace. 2006-06-14. Archivováno od originálu na 2019-06-22. Citováno 2019-06-23.
  10. ^ „Aktualizace senzorů, systému řízení palby a modernizace zbraňových systémů plavidla třídy Jacinto filipínského námořnictva“. MaxDefense Filipíny. 21. 10. 2015. Archivováno od originálu na 2019-06-22. Citováno 2019-06-23.
  11. ^ Výbor pro nabídky a ceny pro národní obranu - Výzva k podávání nabídek na projekt akvizice filipínského námořnictva fáze 3A JCPV [2] Archivováno 2015-01-15 na Wayback Machine
  12. ^ Výbor pro nabídky a ceny ministerstva obrany - Výzva k podávání nabídek na projekt akvizice filipínského námořnictva fáze 3B JCPV [3] Archivováno 2015-01-15 na Wayback Machine
  13. ^ A b „Vylepšena hlídková plavidla třídy Jacinto PS-35 a PS-36, aby se brzy vrátila do služby filipínského námořnictva“. MaxDefense Filipíny. 19. 05. 2019. Archivováno od originálu na 2019-06-22. Citováno 2019-06-23.
  14. ^ „Propmech a SAAB zvítězily nad projektem Phase 3B Upgrade Patrol Vessel na úrovni Jacinto třídy Philippine Navy“. MaxDefense Filipíny. 2016-03-14. Archivováno od originálu na 2018-04-24. Citováno 2019-06-23.
  15. ^ „Naval Capability - IMDEX ASIA 2017“ (PDF). Archivováno (PDF) od originálu na 2017-06-14. Citováno 2019-06-22.

externí odkazy