JSAT (satelitní konstelace) - JSAT (satellite constellation)

The Konstelace JSAT je sdělení a vysílání satelitní konstelace dříve provozovaný společností JSAT Corporation a aktuálně do SKY Perfect JSAT Group. Stala se nejdůležitější obchodní konstelací v Japonsku a pátou na světě. Prakticky sloučila všechny soukromé satelitní operátory v Japonsku, pouze s B-SAT odešel jako místní konkurent.[1][není nutný primární zdroj ]

Společnost JSAT začala v roce 1985 otevřením Vláda Japonska, komunikačních trhů v Japonsku a založení společnosti Japan Communications Satellite Company, Satellite Japan Corporation, Space Communications Corporation. Vyrostl vlastními investicemi, fúzemi a akvizicemi mateřských společností. V srpnu 2016 zahrnuje flotily tří výše zmíněných společností, Horizons Satellite a NTT DoCoMo a Vojenská síť DSN.[1]

Souhvězdí

SKY Perfect JSAT Group prošla několika významnými fúzemi a akvizicemi a Konstelace JSAT odpovídajícím způsobem vzrostl. Prakticky sloučila všechny soukromé satelitní operátory v Japonsku, pouze s B-SAT odešel jako konkurent. Jelikož tyto fúze byly výsledkem otevření komunikačních trhů v Japonsku, tento růst neznamená, že monopolizoval tento segment, ale spíše jde o společnost zaměřenou na provoz vesmírného segmentu.[1]

Během své historie absorbovala síť JSAT řadu flotil a souhvězdí. Některá jsou základní konstelace, jiná fungují pro třetí strany a jiná jsou společnými podniky. Od srpna 2016 je aktuální konfigurace flotily JSAT tato:[2]

JCSAT

S otevřením japonského trhu satelitní komunikace soukromým investicím Japan Communications Satellite Company (JCSAT) a Satellite Japan Corporation byly založeny v roce 1985.[1][3] V červnu téhož roku JCSAT zadal objednávku společnosti Hughesův prostor a komunikace pro dva identické satelity, JCSAT-1 a JCSAT-2, založeno na stabilizovaný spinem HS-393 satelitní autobus.[4] JCSAT-1, první komerční japonský komunikační satelit, byl úspěšně vypuštěn na palubu Ariane-44LP dne 6. března 1989. Její bratr (JCSAT-2) byl vypuštěn na palubu a Obchodní Titan III dne 1. ledna 1990.[4]

V roce 1993 se společnosti Japan Communications Satellite Company a Satellite Japan Corporation spojily a vytvořily Japan Satellite Systems Inc. (JCSAT).[1] Ten stejný rok objednal JCSAT JCSAT-3, třetí satelit od Hughese, používající HS-601 plošina.[5] V roce 1995 JCSAT získal licenci na mezinárodní dopravu a stal se tak regionálním operátorem.[1] Dne 29. srpna 1995, an Atlas IIAS úspěšně vypustil JCSAT-3 na oběžnou dráhu. V prosinci 1995 JCSAT objednal čtvrtý satelit, JCSAT-4, se stejným výrobcem a platformou jako JCSAT-3. Dne 17. února 1997 byl přejmenován JCSAT-4 JCSAT-R poté, co byl uveden na oběžnou dráhu Atlasem IIAS.[5]

V červnu 1996 objednal JCSAT JCSAT-5, další satelit na bázi HS-601 a dvojče JCSAT-6 v prosinci 1996 od Hughese.[6]

V září 1997 požádala společnost JCSAT i společnost Space Communications Corporation (SCC) o 110 ° východní polohu.[7] Japonská vláda přiměla obě společnosti sdílet pozici 110 ° E, a tak obě v listopadu 1998 učinily společnou objednávku N-SAT-110 z Lockheed Martin.[7] Také se tomu říkalo JCSAT-7 podle JCSAT a Superbird-5 od SCC.[8] Dne 2. prosince 1998, an Ariane-44P úspěšně obíhal JCSAT-5, který se stal JCSAT-1B. JSAT-6 byl rechristened jako JCSAT-4A po úspěšném vstřikování na jeho oběžnou dráhu pomocí Atlas IIAS dne 16. února 1999.[6]

V roce 2000 byl název společnosti změněn na JSAT Corporation, a byla uvedena v první části Tokijská burza.[1] V dubnu téhož roku společnost JSAT objednala JCSAT-8 z Boeing Satellite Development Center (který získal podnik HS-601 od Hughese), nahradit JCSAT-2 na slotu 154 ° východně.[9] N-SAT-110 byla úspěšně zahájena dne 6. října 2000 společností Ariane 42L, kdy byl přejmenován JCSAT 110 a Superbird-D.[8][10]

An Ariane 44L úspěšně zahájila JCSAT-8 dne 28. března 2002 od Center Spatial Guyanais. Po úspěšném nasazení byl přejmenován JCSAT-2A.[9]

Společnost JSAT znovu změnila dodavatele satelitů a dne 30. dubna 2003 zadala objednávku na společnost JCSAT-9 na Lockheed Martin Space Systems a jeho A2100AXS plošina. Hybridní satelit s 20 C-pásmo, 20 K.u-kapela a 1 S-pásmo transpondéry se očekávalo spuštění v roce 2005 u slotu 132 ° na východ.[11][12] O rok později, 20. dubna 2004, JSAT objednal druhý satelit od Lockheed, JCSAT-10. Na základě platformy A2100AX by měl pásmo C a K.u-band užitečné zatížení a mělo se očekávat, že obsadí 128 ° východní slot po jeho plánovaném spuštění v roce 2006.[13]

Dne 3. října 2005 společnost JSAT objednala třetí satelit založený na A2100 Lockheed Martin, JCSAT-11. Mělo by to také pásmo C a K.u-band užitečné zatížení a bude spuštěn v roce 2007, aby fungoval jako záloha pro celou flotilu JSAT.[14]

V průběhu roku 2006 společnost JSAT úspěšně vypustila dva satelity. Dne 12. dubna 2006, a Zenit-3SL úspěšně obíhal JCSAT-9 z platformy na Tichý oceán. Společnost JSAT pronajala některé transpondéry NTT DoCoMo použít jako N-STAR d.[15] Jakmile byl ve své orbitální poloze 132 ° východně, byl známý jako JCSAT 5A a N-STAR d. Poté, dne 11. října 2006, an Ariane 5 ECA spuštěno JCSAT-10 podél Syrakusy-3B na oběžnou dráhu přenosu. Po úspěšném nasazení na 128 ° východní délky byla přejmenována JCSAT-3A.[16]

Dne 1. Května 2007 Intelsat zadal objednávku na HVĚZDA-2 -na základě Intelsat 15 satelit do Orbitální vědy.[17] V obchodní dohodě pět z jeho 22 K.u-pásmové transpondéry byly prodány společnosti JSAT. Podle tohoto uspořádání se stal Intelsat-15 JCSAT-85 pro užitečné zatížení JSAT, protože měl být umístěn na 85 ° východní délky.[18]

Téměř 19letá řada úspěšných startů JCSAT skončila, když Proton-M /Briz-M se nepodařilo obíhat JCSAT-11 dne 5. září 2007. Poškozený lanový odpalovací kabel mezistupňového krovu zabránil druhému stupni ovládnout směr a raketa a její užitečné zatížení narazily do kazašských stepí.[19] JCSAT-11, který měl štěstí v neštěstí, byl jednoduše zálohou na oběžné dráze, a proto neměl žádný dopad na flotilu.[16] Ve stejný den selhání spuštění společnost JSAT objednala u Lockheed Martin identickou náhradu, JCSAT-12, ke spuštění v roce 2009.[16]

Dne 18. září 2007 společnost JSAT oznámila dohodu s B-SAT společně pořídit hybrid přenos a komunikační satelit. Díky rozhodnutí japonské vlády, které účinně zrušilo zákaz takových smíšených satelitů, by obě společnosti sdílely kosmickou loď, která by fungovala jako záloha JCSAT-110 na slotu 110 ° východně. Pojmenovaný JCSAT-110R a BSAT-3c, měla být uvedena na trh v roce 2011 a bude ji spravovat B-SAT.[20] Dne 19. září 2007 uzavřeli dohodu s Arianespace pro spouštěcí slot s Ariane 5 pro jeho spuštění.[21][22]

V březnu 2008 se SCC stala stoprocentní dceřinou společností společnosti SKY Perfect JSAT Group.[23][1] Na zasedání představenstva SKY Perfect JSAT 6. srpna 2008 bylo rozhodnuto o sloučení SKY Perfect Communications, JSAT Corporation a Space Communications Corporation.[24] To konsolidovalo flotilu Superbird do JSAT a vytvořilo pátého satelitního operátora na světě v té době.[1]

15. prosince 2008 zadaly společnosti JSAT a B-SAT společnou objednávku společnosti Lockheed na další satelit založený na A2100. Určeno JCSAT-110R od JSAT a BSAT-3c od B-SAT, mělo být vypuštěno Ariane 5 ve druhém čtvrtletí roku 2011. Družice bude mít dva 12 Ku užitečné zatížení pásma, pro každého vlastníka jedno.[25][26]

16. dubna 2009 učinila společnost JSAT sedmou objednávku satelitu A2100 od společnosti Lockheed, JCSAT-13. To by představovalo 44 K.u pásmové transpondéry se dvěma řiditelnými anténami pro rekonfiguraci na oběžné dráze. To mělo být vypuštěno v roce 2013 pro slot 124 ° East, kde by se nahradilo JCSAT-4A.[27] Následujícího dne, 17. dubna, společnost Arianespace oznámila, že zajistila smlouvu na spuštění JCSAT-13 na ECA Ariane 5.[28]

21. srpna 2009 úspěšně obíhal JCSAT-12 společně s ECA Ariane 5 Optus D3. Po dosažení oběžné dráhy byl JCSAT-12 přejmenován JCSAT-RA, který funguje jako záloha na oběžné dráze.[16] 30. listopadu téhož roku a Zenit-3SLB úspěšně zahájen Intelsat-15 / JCSAT-85.[18]

6. srpna 2011 JCSAT-110R / BSAT-3c a jeho společník při spuštění Astra 1N byly úspěšně uvedeny na oběžnou dráhu ECA Ariane 5.[26] 15. května 2012, opět na ECA Ariane 5, JCSAT-13 a Vinasat-2 byly vypuštěny na oběžnou dráhu. Po úspěšném spuštění byl JCAST-13 přejmenován JCSAT-4B.[29] Po dosažení 124 ° východně byl uveden do provozu 10. července a nahradil JCSAT-4A.[30]

11. června 2013 SSL oznámila, že jí byla zadána zakázka na výrobu společností JSAT JCSAT-14. Byl by to satelit o výkonu 10 kW s pásmem 26 C a 18 K.u pásmové transpondéry s 15 lety očekávané životnosti. Jeho spuštění bylo naplánováno na rok 2015.[31] 10. ledna 2014 společnost JSAT oznámila, že podepsala smlouvu o spuštění služby s SpaceX pro spuštění JCSAT-14 na palubě a Falcon 9 raketa. Očekávaným datem zahájení byla druhá polovina roku 2015.[32]

V dubnu 2014 společnost SSL oznámila, že jí společnost JSAT získala zakázku na výrobu dvou satelitů: JCSAT-15, satelit s výkonem 10 kW, který se má nahradit N-SAT-110 plus možnost rozšíření,[33] a JCSAT-16, satelit 8,5 kW s K.u kapela a K.A užitečné zatížení pásma, které se použije jako záloha pro stávající flotilu.[33] Dne 8. září společnost Arianespace oznámila, že podepsala smlouvu na službu zahájení vypuštění JCSAT-15 na palubu rakety Ariane 5 ECA.[34][35] A 10. září 2014 společnost JSAT oznámila, že podepsala druhou smlouvu o spuštění služby se společností SpaceX na vypuštění JCSAT-16 na palubu rakety Falcon 9.[36]

Selhání 28. června 2015 ze dne Falcon 9 Flight 19 znamenalo zpoždění nejméně šest měsíců při startu Falconu 9.[37] 3. února 2016 společnost Lockheed Martin oznámila, že jí byla udělena objednávka JCSAT-17 k dodání v roce 2019. Díky své konfigurovatelnosti S band užitečné zatížení, byla by schopna přesměrovat kapacitu, aby se mohla soustředit na snahy o zmírnění následků katastrof nebo jiné události s velkým objemem.[38]

5. května 2016, v 05:21 UTC, Falcon 9 úspěšně spustil JSCAT-14 na a oběžná dráha geosynchronního přenosu.[37] První stupeň rakety následně přistál na autonomní kosmická loď s dronem. Následujícího dne SSL oznámila, že satelit nasadil sluneční pole, měl plnou kontrolu a prováděl orbitální manévry, aby dosáhl své provozní polohy. Přejmenován na JCSAT-2B, byl na cestě k dosažení 154 ° východního orbitálního slotu.[39][2]

V plánovaném 14. srpna v 05:26 UTC společnost SpaceX úspěšně vypustila na oběžnou dráhu družici JCSAT-16 na Falcon 9 raketa.[40] Zatímco JCSAT-16 měl sloužit jako záloha na oběžné dráze na pozici 124 ° východní délky, bude spuštěn do provozu na pozici 162 ° východní, aby nahradil Superbird-B2, satelit prošel designovým životem. Původně Superbird-8 měl nahradit Superbird-B2, ale nehoda během přepravy na místo startu v březnu 2016 znamenala, že by se zpozdil o jeden až dva roky.[41][42]

Space Communications Corporation

Space Communications Corporation (SCC) byla založena v roce 1985, ve stejném roce jako původní společnosti, které později vytvořily JSAT.[1] V roce 1986 si SCC objednalo čtyři kosmické lodě Vesmírné systémy / Loral, Superbird-A, Superbird-B, Superbird-A1 a Superbird-B1.[43]

5. června 1989 byl vypuštěn na palubu druhého japonského soukromého komunikačního satelitu Superbird-A Ariane 44L podél DFS Kopernikus-1.[44] 22. února 1990 byl Superbird-B ztracen, když kolem něj měla obíhat Ariane 44LP BS-2X selhalo během spuštění. Superbird-B1 byl dokončen za pouhých 19 měsíců a úspěšně zahájen 26. února 1992 také na palubě Ariane 44L. Poslední z původní várky, Superbird-A1, byla uvedena na trh 1. prosince téhož roku, čímž byla dokončena první fáze nasazení flotily SCC.[44]

Společnost SCC změnila dodavatele satelitů a v roce 1995 objednala satelit od společnosti Boeing, Superbird-C.[45][46] 28. července 1997 obíhal Superbird-C Atlas IIAS.[45]

V roce 1995 získala SCC licenci na poskytování komunikačních služeb na mezinárodním trhu a stala se tak regionálním operátorem.[1] 6. dubna 1998 objednalo SCC druhý satelit od Boeingu, Superbird-4. 18. února 2000 Superbird-4 byla obíhána Ariane 44LP, v té době byla přejmenována na Superbird-B2.[46]

V září 1997 požádaly společnosti JSAT i SCC o 110 ° východní polohu. Japonská vláda je přiměla sdílet tento postoj, a tak v listopadu 1998 učinila obě společnou objednávku pro N-SAT-110 z Lockheed Martin.[7][8] To bylo také nazýváno JCSAT-7 od JSAT a Superbird-5 od SCC, ale později byl rechristened jako JCSAT 110 a Superbird-D, jakmile to bylo na oběžné dráze. N-SAT-110 byl úspěšně spuštěn 6. října 2000 pomocí Ariane 42L.[8][10]

V září 2001 objednal SCC Superbird-6 od Boeingu. Byla zahájena 16. dubna 2004 Atlasem IIAS, který byl injektován do supersynchronní oběžná dráha specifikovaný výrobcem satelitu, kdy byl pojmenován Superbird-A2. Ale analýza oběžné dráhy nezohlednila vliv Měsíce na tak vysokých apogee a perigeum začalo nebezpečně rychle klesat. Většinu jeho paliva bylo třeba utratit a solární panely utrpěly škody, které snížily produkci energie. Nikdy nebyl uveden do provozu.[47]

1. Listopadu 2005 společnost SCC nařídila vybudování svého prvního satelitu v Japonsku Superbird-7 podle MELCO.[48] To bylo úspěšně zahájeno spolu AMC-21 podle Ariane 5 ECA dne 14. srpna 2008, kdy byl přejmenován na Superbird-C2.[49]

V březnu 2008 se SCC stává 100% dceřinou společností společnosti SKY Perfect JSAT Group.[23][1] Na zasedání správní rady SKY Perfect JSAT 6. srpna 2008 bylo rozhodnuto o sloučení SKY Perfect Communications, JSAT Corporation a Space Communications Corporation. Spojením by SKY Perfect absorboval JSAT a SCC a obě starší společnosti byly rozpuštěny.[24] To konsolidovalo flotilu Superbird do JSAT a vytvořilo pátého satelitního operátora na světě v té době.[1]

N-Star

N-Star byl vytvořen jako společný podnik mezi JSAT, NTT, NTT komunikace a NTT DoCoMo za dodávku těchto dvou posledně jmenovaných WIDESTAR služba satelitního telefonu a datových paketů.[50] JSAT by zvládl satelitní stránku podnikání a NTT DoCoMo by obsluhovala užitečné zatížení.[51][52]

V roce 1992 byly objednány dva stejné satelity od Vesmírné systémy Loral, N-STAR a a N-STAR b, pro roky 1995 a 1996 o doručování na oběžnou dráhu.[53][43] Byly by to „rozvaděče na obloze“ S band, Pásmo C., K.A kapela a K.u kapela užitečné zatížení.[54]

N-STAR a byl úspěšně spuštěn na palubu Ariane 44P 29. srpna 1995. Jeho dvojče, N-STAR b, vypuštěné 5. února 1996, také na palubě Ariane 44P.[55][54] Satelitní telefonní služba byla v provozu v březnu 1996. V březnu 2000 byla zavedena paketová komunikační služba.[56] V březnu 2000 společnost JSAT obdržela NTT komunikace zájem o N-STAR a a N-STAR b.[57][1]

V říjnu 1999 N-STAR c bylo objednáno společností NTT DoCoMo z Lockheed Martin a Orbital Sciences Corporation.[58] Orbital by dodával kosmické lodi a zajišťoval vypouštěcí služby a Lockheed dodával užitečné zatížení jako hlavní dodavatel.[59] Družice byla úspěšně vypuštěna 5. července 2002 Stellat 5 na Ariane 5G.[60]

V srpnu 2003 získala společnost JSAT podíl NTT DoCoMo na N-STAR a a N-STAR b, kterým je poté pronajala zpět.[61][62]

Společnost JSAT objednala JCSAT-9 od společnosti Lockheed Martin, a v květnu 2003 pronajal některé transpondéry NTT DoCoMo, aby mohly být použity jako N-STAR d.[15] JCSAT-9 byl úspěšně spuštěn 12. dubna 2006 na palubě a Zenit-3SL a byl znovu pokřtěn JCSAT-5A.[12] Umožnilo to novou službu WIDESTAR II a zastaralé původní N-STAR a a N-STAR b.[56]

V průběhu roku 2010 SKY Perfect JSAT Corporation získává N-STAR c a dokončuje převod orbitálních aktiv NTT a správu na JSAT.[1]

Vojenská síť DSN

Hlavní článek: DSN Corporation

JSAT spolu NEC, NTT Com a Maeda Corporation tvořil a společný podnik volala DSN Corporation. Dne 15. ledna 2013 společnost DSN Corporation oznámila, že uzavřela smlouvu s ministerstvo obrany k provedení „Programu pro upgrade a provozování funkcí satelitní komunikace X-Band atd.“. Smlouva byla a soukromá finanční iniciativa, kde byly k modernizaci a provozování soukromých fondů, správy a technických schopností použity Japonská armáda X pásmo satelitní síť.[63]

Po zavedení nového podniku zahájila společnost DSN Corporation výrobu a vypuštění dvou satelitů a také modernizaci sítě pozemních řídicích stanic. DSN má provozovat, spravovat a udržovat zařízení a vybavení od fiskální roky 2015 až 2030, s celkovými odhadovanými náklady na program 122 074 026 613 ¥.[63][není nutný primární zdroj ]

Plán z roku 2013 počítal s vypuštěním prvního satelitu v prosinci 2015, se zahájením provozu v březnu 2016 a ukončením provozu v dubnu 2030. V případě, že by došlo k odletu v roce 2015, došlo v roce 2015 o dva roky.[64] Vypuštění druhého satelitu se očekávalo v lednu 2017,[potřebuje aktualizaci ] zahájení provozu v březnu 2017. Program a provoz druhého satelitu se očekávaly do března 2031.[63]

Role JSAT je nákup a obecná správa satelitů.[63] První satelit, DSN-1, je ve skutečnosti další užitečné zatížení na jednom z vlastních satelitů JSAT, Superbird-8.[65] Druhý satelit, DSN-2 je speciální kosmická loď.[65][66]

V dubnu 2014 společnost JSAT oznámila, že zadala objednávku u společnosti MELCO obstarat a DS2000 Modelka pro Superbird-8 satelit, který má nahradit Superbird-B2 a být umístěny na orbitální pozici 162 ° východně.[67]

V květnu 2016 zažila společnost JSAT nehodu v letecké letecké dopravě, kde uvolněná plachta zablokovala odvzdušňovací ventil na kontejneru satelitní dopravy a kosmická loď Superbird-8 utrpěla poškození přetlakem.[64] K tomu došlo, když byl dokončený satelit na letu na místo startu; JSAT pozoroval při přistání deformaci kontejneru.[68] Nehoda se očekávala, že oddálí vypuštění satelitu asi o dva roky.[64][potřebuje aktualizaci ]

Horizons Satellite

Hlavní článek: Horizons Satellite

Horizons Satellite byl původně stejný podíl společný podnik s PanAmSat. Objednal si svůj první satelit, Horizonty-1 /Galaxy 13 z Boeing v polovině roku 2001. Jednalo se o kosmickou loď 4 t (4,4 tuny) s 24 Pásmo C. a 24 K.u kapela transpondéry. Měla kapacitu výroby 10 kW a předpokládanou životnost 15 let. Byl úspěšně spuštěn 1. října 2003 na palubě a Zenit-3SL raketa z Ocean Odyssey platforma v Pacifiku.[69]

30. srpna 2005 Orbitální vědy oznámil, že Horizons Satellite objednal malý satelit na základě HVĚZDA-2 plošina, Horizonty-2, pro orbitální slot s licencí PanAmSat na 74 ° západně. To by nést 20 Ku pásmo transpondéry, generovat 3,5 kW energie, hmotnost kolem 2,3 t (2,5 tuny) a měl být zahájen v roce 2007.[70]

Koncem roku 2005 převzala společnost PanAmSat společnost Intelsat, nezmenšil vztah a ve skutečnosti posílil alianci. 21. prosince 2007 společnost Horizons Satellite použila Ariane 5 raketa k zahájení Horizons-2.[71] Společnosti JCSAT a Intelsat mimo družici Horizons Satellite vypustily společný satelit Intelsat 15 /JCSAT-85 dne 30. listopadu 2009 na palubě a Zenit-3SLB.[18]

4. listopadu 2015 učinily společnosti JSAT a Intelsat společné prohlášení, že do svého společného podniku Horizons přidají nového člena. Družice s názvem Horizons 3e by byla založena na Intelsat EpickéNG platforma s optimalizovaným pásmem C a vysokou propustností K.u Užitečné pásmo by nabídlo služby mobility a širokopásmového připojení v asijsko-pacifickém regionu.[72] Očekávalo se, že bude použit orbitální slot 169 ° východně a že bude spuštěn do druhé poloviny roku 2018.[73]

Jednalo by se o čtvrtý společný satelit, spolu s dalšími dvěma kosmickými loděmi Horizons Satellite, Horizons-1 a Horizons-2 a se samostatným spoluvlastnictvím JCSAT-85 / Intelsat 15. Jelikož by se jednalo o investici v rámci Horizons, nebylo by to považována za kapitálový výdaj mateřských společností.[74]

Satelitní flotila

"Superbird" přeadresuje tady. U auta viz Plymouth Superbird.

JSAT má obvykle název pro objednávky satelitů a jakmile jsou uvedeny do provozu na oběžné dráze, dostanou nový název, definitivní. Toto je seznam historických satelitních projektů.

ProjektnázevAutobusUžitečné zatíženíObjednatZahájeníSpusťte vozidloVýsledek spuštěníZahájit mšiPostaveníPoznámky
JCSAT-1JCSAT-1HS-39332 K.u kapela19851989-03-06Ariane 44LPÚspěch2280 kg (5030 lb)Vyřazeno z provozuPrvní komerční japonský satelit.[4]
Superbird-1Superbird-ASSL 130023 K.u kapela, 3 K.A kapela a 2 X pásmo19861989-06-05Ariane 44LÚspěch2800 kg (6200 lb)Vyřazeno z provozuSpusťte s DFS Kopernikus-1.[44]
JCSAT-2JCSAT-2HS-39332 K.u kapela19851990-01-01Obchodní Titan IIIÚspěch2280 kg (5030 lb)Vyřazeno z provozuSpuštěno s Skynet 4A.[4]
Superbird-2Superbird-BSSL 130023 K.u kapela, 3 K.A kapela a 2 X pásmo19861990-02-22Ariane 44LSelhání2800 kg (6200 lb)Vyřazeno z provozuSpuštěno s BS-2X. Selhání spuštění.[44]
Superbird-B1Superbird-B1SSL 130023 K.u kapela, 3 K.A kapela a 2 X pásmo19861992-02-26Ariane 44LÚspěch2800 kg (6200 lb)Vyřazeno z provozuSpuštěno s Arabsat-1C.[44]
Superbird-A1Superbird-A1SSL 130023 K.u kapela, 3 K.A kapela a 2 X pásmo19861992-12-01Ariane 42PÚspěch2800 kg (6200 lb)Vyřazeno z provozu[44]
JCSAT-3JCSAT-3HS-60112 Pásmo C. a 28 K.u kapela19931995-08-29Atlas IIASÚspěch3,105 kg (6845 lb)Vyřazeno z provozu[5]
N-STAR aN-STAR aSSL 130011 K.A kapela, 8 K.u kapela, 6 Pásmo C. a 4 S band19921995-08-29Ariane 44PÚspěch3 400 kg (7 500 lb)Vyřazeno z provozuZískáno od NTT komunikace v březnu 2000.[2][1][55][43]
N-STAR bN-STAR bSSL 130011 K.A kapela, 8 K.u kapela, 6 Pásmo C. a 4 S band19921996-02-05Ariane 44PÚspěch3 400 kg (7 500 lb)Vyřazeno z provozuZískáno od NTT komunikace v březnu 2000.[2][1][55][43]
JCSAT-4JCSAT-RHS-60112 Pásmo C. a 28 K.u kapela19951997-02-17Atlas IIASÚspěch3,105 kg (6845 lb)Vyřazeno z provozuProdáno jako Intelsat 26.[5]
Superbird-CSuperbird-CHS-60124 K.u kapela19951997-07-28Atlas IIASÚspěch3130 kg (6900 lb)Vyřazeno z provozu[45]
JCSAT-5JCSAT-1BHS-60132 K.u kapela19961997-12-02Ariane 42PÚspěch2982 kg (6574 lb)V provozu při 150 ° ESpuštěno s Equator-S. Výměna JCSAT-1.[2][6]
JCSAT-6JCSAT-4AHS-60132 K.u kapela19961999-02-16Atlas IIASÚspěch2900 kg (6400 lb)Vyřazeno z provozuVýměna JCSAT-4.[6][75]
Superbird-4Superbird-B2HS-601HP23 (+1 řiditelný) K.u kapela a 6 K.A kapela19982000-02-18Ariane 44LPÚspěch4057 kg (8944 lb)V provozu při 162 ° východní délky[2][46]
JCSAT-7
Superbird-5		N-SAT-110
JCSAT-110
Superbird-D		A2100AX24 K.u kapela19982000-10-06Ariane 42LÚspěch4 048 kg (8924 lb)V provozu při 110 ° EVýměna JCSAT-3.[2][8]
JCSAT-8JCSAT-2ABSS-60116 C-pásmo a 16 K.u-kapela20002002-03-29Ariane 44LÚspěch2460 kilogramů (5420 lb)V provozu při 154 ° EVýměna JCSAT-2.[2][9]
N-STAR cN-STAR cGEOStar-21 C-pásmo a 20 S-pásmo19992002-07-05Ariane 5 GÚspěch1620 kilogramůV provozu při 136 ° ESpuštěno s Stellat 5.[2][59][58]
Horizonty-1Horizonty-1
Galaxy 13		HS-601HP24 K.u-kapela a 24 C-pásmo20012003-10-01Zenit-3SLÚspěch4060 kilogramů (8950 lb)V provozu při 127 ° EVe spoluvlastnictví s Intelsat.[2][69]
Superbird-6Superbird-A2HS-601HP23 K.u-kapela a 4 K.A-kapela20012004-04-16Atlas IIASÚspěch3100 kilogramů (6800 lb)Nikdy uvedeno do provozuInjekční dráha do supersynchronní oběžná dráha nedokázal vysvětlit vliv měsíce; satelit utratil většinu svého paliva a utrpěl škodu. Nikdy uvedeno do provozu[2][47]
JCSAT-9JCSAT-5A
N-STAR d		A2100AXS20 C-pásmo, 20 K.u-kapela a 1 S-pásmo20032006-04-12Zenit-3SLBÚspěch4 401 kilogramů (9 703 lb)V provozu při 132 ° EVýměna JCSAT-5.[2][12][76]
JCSAT-10JCSAT-3AA2100AXS30 K.u-kapela a 12 C-pásmo20042006-08-11Ariane 5 ECAÚspěch4048 kilogramů (8924 lb)V provozu při 128 ° ESpuštěno s Syrakusy-3B. Výměna JCSAT-3.[2][16][77]
JCSAT-11N / AA2100AXS30 K.u-kapela a 12 C-pásmo20052007-09-05Proton-M /Briz-MSelhání4 007 kilogramů (8 834 lb)Selhání spuštěníMěl sloužit jako obecná záloha. Ztracen při startu.[16]
Horizonty-2Horizonty-2GEOStar-220 K.u-kapela20052007-12-21Ariane 5 GSÚspěch2 304 kilogramů (5 079 lb)Provozní při 85 ° ESpuštěno s Rascom-QAF 1. Ve spoluvlastnictví s Intelsat[2][71]
Superbird-7Superbird-C2DS200028 K.u-kapelaN / A2008-08-14Ariane 5 ECAÚspěch4 820 kilogramů (10 630 lb)V provozu při 144 ° ESpuštěno s AMC-21.[2][49]
JCSAT-12JCSAT-RAA2100AXS12 C-pásmo a 30 K.u-kapela20072009-08-21Ariane 5 ECAÚspěch4 000 kilogramůZálohování bez slotuSpuštěno s Optus D3. Výměna JCSAT-11.[2][16]
JCSAT-85JCSAT-85
Intelsat 15		GEOStar-222 K.u-kapela20072009-11-30Zenit-3SLBÚspěch2 484 kilogramů (5 476 lb)Provozní při 85 ° EJSAT vlastní 5 transpondérů Intelsat 15.[2][18]
JCSAT-110RJCSAT-110R
BSAT-3c		A2100Advě užitečná zatížení 12 K.u-kapela každý20082011-08-06Ariane 5 ECAÚspěch2910 kilogramů (6420 lb)V provozu při 110 ° ESpuštěno s Astra 1N. Ve spoluvlastnictví s B-SAT, každé po jednom nákladu. Zálohování N-SAT-110.[2][26][20]
JCSAT-13JCSAT-4BA2100AXS44 K.u-kapela20092012-06-15Ariane 5 ECAÚspěch4 528 kilogramů (9 983 lb)V provozu při 124 ° ESpuštěno s Vinasat-2. Vyměněno JCSAT-4A.[2][29]
JCSAT-14JCSAT-2BSSL 130026 C-pásmo a 18 K.u-kapela20132016-05-06Falcon 9 plný tahÚspěch4 696 kilogramů (10353 lb)V provozu při 154 ° EVyměněno JCSAT-2A.[2][43][78][31]
JCSAT-16N / ASSL 1300K.u-kapela a K.A-kapela20142016-08-14Falcon 9 plný tahÚspěch4 600 kilogramů (10 100 lb)Uvedení do provozu
(Na cestě do 162 ° východní délky)		Bude fungovat jako záloha.[43] Dočasně vyměnit zpožděné Superbird-8.[79]
JCSAT-15N / ASSL 1300K.u20142016-12-21Ariane 5 ECAÚspěch3 400 kilogramůUvedení do provozu
(Na cestě do 110 ° E)		Náhrada za N-SAT-110.[43][80]
DSN-2Kirameki-2NECX pásmo vojenské užitečné zatíženíN / A2017-01-24H-IIA 204ÚspěchN / AUvedení do provozu
(Na cestě do 162 ° východní délky		Spravováno společností DSN Corporation jménem japonské armády.[66]
Superbird-8Superbird-B3
DSN-1
Kirameki-1		DS2000K.u-kapela, K.A-kapela a Pásmo X. vojenské užitečné zatížení20142018-04-05Ariane 5 ECAÚspěchN / AÚspěchNáhrada za Superbird-B2.[67] Užitečné zatížení DSN-1 pro japonskou armádu.[65]
Horizons-3eN / ABSS-702MPPásmo C. a K.u-kapela20152018-09-25Ariane 5 ECAÚspěch6000 kgÚspěchHorizons Satellite 3. satelit. Ve spoluvlastnictví s Intelsat, EpickéNG architektura. Náhrada za Intelsat 805.[72][73][74]
JCSAT-17N / AA2100S-pásmo, C-pásmo a K.u-kapela20162020-02-18Ariane 5 ECAÚspěchN / AÚspěch[81][38]
JCSAT-18JCSAT-18 / Kacific 1BSS-702MPK.u-kapela a 56 K.A-kapela20172019-12-16Falcon 9 plný tah[82]Úspěch6956 kgÚspěch[83]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q "Dějiny". SKY Perfect JSAT Holdings Inc.. Citováno 2016-07-28.
  2. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s t „Satelitní flotila JSAT“. SKY Perfect JSAT Group. Citováno 2016-07-28.
  3. ^ „JCSAT“. Globální bezpečnost. Citováno 2016-08-04.
  4. ^ A b C d Krebs, Gunter Dirk (2016-04-21). „JCSat 1, 2“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 2016-07-20.
  5. ^ A b C d Krebs, Gunter Dirk (2016-04-21). „JCSat 3, 4 (JCSat R) → Intelsat 26". Gunterova vesmírná stránka. Citováno 2016-07-20.
  6. ^ A b C d Krebs, Gunter Dirk (2016-04-21). „JCSat 5, 6 (JCSat 1B, 4A)“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 2016-07-20.
  7. ^ A b C "Superbird". Globální bezpečnost. Citováno 2016-07-28.
  8. ^ A b C d E Krebs, Gunter Dirk (2016-04-21). „N-SAT 110 (JCSat 110, JCSat 7, Superbird 5 (D))“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 2016-07-20.
  9. ^ A b C Krebs, Gunter Dirk (2016-04-21). „JCSat 8 (JCSat 2A)“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 2016-07-20.
  10. ^ A b "JSAT Corporation". Sky Brokers. Citováno 2016-07-28.
  11. ^ „JSAT Corporation Awards Awards Lockheed Martin Commercial Space Systems contract for Powerful A2100 Satellite“. Icaa.eu. Lockheed Martin Space Systems. 30.dubna 2003. Citováno 2016-08-05.
  12. ^ A b C Krebs, Gunter Dirk (2016-04-21). „JCSat 9 (JCSAT 5A, N-Star d)“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 2016-07-20.
  13. ^ „JSAT Corporation Awards Awards Lockheed Martin Contract for Second A2100 Satellite“. Icaa.eu. Lockheed Martin Space Systems. 20.dubna 2004. Citováno 2016-08-05.
  14. ^ „JSAT Corporation Awards Awards Lockheed Martin Contract for Third A2100 Satellite“. Icaa.eu. Lockheed Martin Space Systems. 3. října 2005. Citováno 2016-08-05.
  15. ^ A b „JSAT pronajme satelit JCSAT-9 NTT DoCoMo“. NTT DoCoMo. 23. května 2003. Citováno 2016-08-02.
  16. ^ A b C d E F G Krebs, Gunter Dirk (2016-04-21). „JCSat 10, 11, 12 (JCSat 3A, RA)“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 2016-07-20.
  17. ^ „Společnost Orsatit získala novou smlouvu na satelit komerčních komunikací IS-15 od společnosti Intelsat“. BusinessWire.com. Orbital Sciences Corporation. 1. května 2007. Citováno 2016-08-05.
  18. ^ A b C d Krebs, Gunter Dirk (2016-04-21). „Intelsat 15 (JCSat 85)“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 2016-07-20.
  19. ^ Zak, Anatoly (12. září 2007). „Selhání spuštění Proton / JCSAT-11“. Ruský vesmírný web. Citováno 2016-08-05.
  20. ^ A b „JSAT dosáhl základní dohody o společném nákupu 110stupňového hybridního satelitu BS / CS“. 18. září 2007. Archivováno od originálu 17. listopadu 2007. Citováno 2016-08-16.CS1 maint: BOT: stav původní adresy URL neznámý (odkaz)
  21. ^ „Arianespace vypustí japonský satelit JCSAT-12“. Defense-aerospace.com. Arianespace. 19. září 2007. Citováno 2016-08-05.
  22. ^ „JSAT oznamuje dohodu o zahájení výměny záložního satelitu JCSAT-11“. 19. září 2007. Archivováno od originálu 17. listopadu 2007. Citováno 2016-08-16.CS1 maint: BOT: stav původní adresy URL neznámý (odkaz)
  23. ^ A b „Díky tomu je společnost Space Communications Corporation (SCC) stoprocentní dceřinou společností“ (PDF). 12. března 2008. Citováno 2016-08-03.
  24. ^ A b „Oznámení o fúzi konsolidovaných dceřiných společností“ (PDF). SKY Perfect JSAT Corporation & Intelsat. 6. srpna 2008. Citováno 2016-08-03.
  25. ^ „Ocenění B-SAT a SKY Perfect JSAT Lockheed Martin Smlouva na BSAT-3c / JCSAT-110R“. Icaa.eu. Lockheed Martin Space Systems. 15. prosince 2008. Citováno 2016-08-05.
  26. ^ A b C Krebs, Gunter Dirk (2016-04-21). „BSat 3c / JCSAT 110R“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 2016-07-20.
  27. ^ „SKY Perfect JSAT Awards Lockheed Martin Smlouva na vybudování komunikačního satelitu JCSAT-13“. Icaa.eu. Lockheed Martin Space Systems. 16. dubna 2009. Citováno 2016-08-05.
  28. ^ „Arianespace zajišťuje nabídku spuštění JCSAT-13“. 20. dubna 2009. Citováno 2016-08-05.
  29. ^ A b Krebs, Gunter Dirk (2016-04-21). „JCSat 13 (JCSat 4B)“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 2016-07-20.
  30. ^ „Satelitní společnost JCSAT-13 postavená společností Lockheed Martin zahájila službu pro japonskou společnost Sky Perfect JSAT“. Icaa.eu. Lockheed Martin Space Systems. 10. července 2012. Citováno 2016-08-05.
  31. ^ A b „SSL vybráno pro poskytování satelitu Sky Perfect JSAT“. SSL. 2013-06-12. Citováno 29. července 2016.
  32. ^ „SKY Perfect JSAT podepsal se společností SpaceX smlouvu o spuštění služby pro satelit JCSAT-14“ (PDF). SKY Perfect JSAT Group. 2014-01-10. Citováno 29. července 2016.
  33. ^ A b „SSL vybráno pro poskytnutí dvou satelitů společnosti Sky Perfect JSAT“. SSL. 2014-04-16. Citováno 26. července 2016.
  34. ^ „Arianespace vypustí JCSAT-15 pro satelit SKY Perfect JSAT“. Arianespace. 2014-09-08. Citováno 2016-07-29.
  35. ^ „SKY Perfect JSAT podepsal smlouvu o spuštění služby pro satelit JCSAT-15 s Arianespace“ (PDF). SKY Perfect JSAT Group. 2014-09-09. Citováno 29. července 2016.
  36. ^ „SKY Perfect JSAT podepsal smlouvu o spuštění služby pro satelit JCSAT-16 se společností SpaceX“ (PDF). SKY Perfect JSAT Group. 2014-09-10. Citováno 26. července 2016.
  37. ^ A b Graham, William (05.03.2016). „Falcon 9 startuje s JCSAT-14 - přistává další etapa“. NASASpaceflight.com. Citováno 29. července 2016.
  38. ^ A b „Společnost Lockheed Martin získala smlouvu na satelit JCSAT-17 od SKY Perfect JSAT Corporation“. Lockheed Martin Space Systems. 3. února 2016. Citováno 2016-08-05.
  39. ^ „Satelit SSL pro Sky Perfect JSAT zahajuje manévry po spuštění podle plánu“. SSL. 2016-05-06. Citováno 29. července 2016.
  40. ^ „Oznámení týkající se úspěšného spuštění komunikačního satelitu JCSAT-16“ (PDF). SKY Perfect JSAT Group. 14. srpna 2016. Citováno 2016-08-15.
  41. ^ Graham, William (14. srpna 2016). „SpaceX zahajuje druhou misi JCSAT přes Falcon 9“. NASASpaceFlight.com. Citováno 2016-08-14.
  42. ^ de Selding, Peter B. (14. srpna 2016). „SpaceX úspěšně vypustil satelit JCSat-16, čelí přeplněnému manifestu na konci roku“. Vesmírné novinky. Citováno 15. srpna 2016.
  43. ^ A b C d E F G „Ocenění a historie spuštění - 1300 autobusových satelitů“. SSL MDA. Archivovány od originál dne 12. 8. 2015. Citováno 2016-07-30.
  44. ^ A b C d E F Krebs, Gunter Dirk (2016-04-21). „Superbird A, A1, B, B1“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 2016-07-20.
  45. ^ A b C Krebs, Gunter Dirk (2016-04-21). „Superbird C“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 2016-07-20.
  46. ^ A b C Krebs, Gunter Dirk (2016-04-21). „Superbird 4 (Superbird B2)“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 2016-07-20.
  47. ^ A b Krebs, Gunter Dirk (2016-04-21). „Superbird 6 (Superbird A2)“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 2016-07-20.
  48. ^ „Mitsubishi Electric dostalo objednávku na komunikační satelit Superbird 7 od společnosti Space Communications Corporation“ (PDF). MELCO. 1. listopadu 2005. Citováno 2016-08-02.
  49. ^ A b Krebs, Gunter Dirk (2016-04-21). „Superbird 7 (Superbird C2)“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 2016-07-20.
  50. ^ „FORMULÁŘ 20-F / A ZMĚNA Č. 1 K FORMĚ 20-F“ (PDF). NTT DoCoMo. 8. února 2002. Citováno 2016-08-02.
  51. ^ „FORMULÁŘ 20-F / A ZMĚNA Č. 1 K FORMĚ 20-F“ (PDF). NTT DoCoMo. 10. července 2002. Citováno 2016-08-02.
  52. ^ „FORMULÁŘ 20-F / A ZMĚNA Č. 1 K FORMĚ 20-F“ (PDF). NTT DoCoMo. 3. července 2003. Citováno 2016-08-02.
  53. ^ "N-Star". Globální bezpečnost. Citováno 2016-08-02.
  54. ^ A b "N-STAR" (PDF). SSL MDA. Citováno 2016-08-02.
  55. ^ A b C Krebs, Gunter Dirk (2016-04-21). „N-Star a, b“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 2016-07-20.
  56. ^ A b Yamamoto, Kazuichi; Furukawa, Makoto; Satoh, Hijin; Nishi, Yasuki; Kouji, Horikawa (září 2010). „Přehled mobilního satelitního komunikačního systému a služby WIDESTAR II“ (PDF). NTT DoCoMo technický deník. NTT DoCoMo. 12 (2): 37–42. Citováno 2. srpna 2016.
  57. ^ "Kdo jsme". SKY Perfect JSAT Group. 03.08.2012. Archivovány od originál (PDF) dne 8. 9. 2016. Citováno 2016-08-02.
  58. ^ A b „Tým Lockheed Martin / Orbital byl vybrán japonskou sítí NTT pro mobilní komunikaci, aby vyjednal smlouvu o satelitu geosynchronních komunikací N-Star c“. prnewswire.com. Orbital Sciences Corporation. 20. října 1999. Citováno 2016-08-22.
  59. ^ A b Krebs, Gunter Dirk (2016-04-21). „N-Star c“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 2016-07-20.
  60. ^ "N-STAR c" (PDF). Orbitální ATK. Archivovány od originál (PDF) dne 13. 3. 2016. Citováno 2016-08-02.
  61. ^ „NTT DoCoMo k převodu satelitních aktiv do JSAT a nabytí JSAT Common Stock“. NTT DoCoMo. 31. července 2003. Citováno 2016-08-02.
  62. ^ „FORMULÁŘ 20-F / A ZMĚNA Č. 1 K FORMĚ 20-F“ (PDF). NTT DoCoMo. 28. června 2004. Citováno 2016-08-02.
  63. ^ A b C d „Provedení programu na upgrade a provozování funkcí satelitní komunikace X-Band dceřinou společností“ (PDF). SKY Perfect JSAT Corporation & Intelsat. 15. ledna 2013. Citováno 2016-07-28.
  64. ^ A b C Kubo, Nobuhiro (19. července 2016). "Plachta zpožďuje japonský vojenský komunikační satelit o dva roky". Vesmírné novinky. Citováno 2016-08-03.
  65. ^ A b C Krebs, Gunter Dirk (2016-04-21). „Superbird 8 / DSN 1 (Kirameki 1)“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 2016-07-20.
  66. ^ A b Krebs, Gunter Dirk (2016-04-21). „DSN 2 (Kirameki 2)“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 2016-07-20.
  67. ^ A b „SKY Perfect JSAT získává nástupce satelitu Superbird-B2“ (PDF). SKY Perfect JSAT Group & Intelsat. 25. dubna 2014. Citováno 2016-07-28.
  68. ^ „Revize konsolidovaných prognóz výdělků“ (PDF). SKY Perfect JSAT Group & Intelsat. 17. června 2016. Citováno 2016-07-28.
  69. ^ A b Krebs, Gunter Dirk (2016-04-21). „Galaxy 13 / Horizons 1“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 2016-07-20.
  70. ^ „Orbital dostává smlouvu na komerční komunikační satelit Horizons-2; společný podnik mezi společnostmi PanAmSat a JSAT na využití malé geosynchronní satelitní platformy společnosti STAR“. BusinessWire.com. Orbital Sciences Corporation. 30. srpna 2005. Citováno 2016-08-05.
  71. ^ A b Krebs, Gunter Dirk (2016-04-21). „Horizonty 2“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 2016-07-20.
  72. ^ A b Krebs, Gunter Dirk (2016-04-21). „Horizons 3e“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 2016-07-20.
  73. ^ A b „SKY Perfect JSAT a Intelsat přinesou vysokou propustnost do asijsko-pacifické oblasti, aby uspokojily rostoucí mobilitu a poptávku po širokopásmovém připojení“ (PDF). SKY Perfect JSAT Group & Intelsat. 4. listopadu 2015. Citováno 2016-07-28.
  74. ^ A b Magan, Veronica (4. listopadu 2015). „Intelsat, partner JSAT pro vysokorychlostní satelit Horizon 3e pro asijsko-pacifickou oblast“. Citováno 2016-07-28.
  75. ^ „JCSAT 6“. NASA Space Science Data Coordinated Archive. 27.dubna 2016. Citováno 2016-08-04.
  76. ^ „JSAT Corporation Awards Awards Lockheed Martin Commercial Space Systems contract for Powerful A2100 Satellite“. prnewswire.com. Lockheed Martin Space Systems. 30.dubna 2003. Citováno 2016-08-16.
  77. ^ „SAT Corp Awards Lockheed Contract for Second A2100 Satellite“. Defense-aerospace.com. Lockheed Martin Space Systems. 20.dubna 2004. Citováno 2016-08-16.
  78. ^ Krebs, Gunter Dirk (2016-04-21). „JCSat 14 (JCSat 2B)“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 2016-07-20.
  79. ^ Krebs, Gunter Dirk (2016-04-21). „JCSat 16“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 2016-07-20.
  80. ^ Krebs, Gunter Dirk (2016-04-21). „JCSat 15“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 2016-07-20.
  81. ^ Krebs, Gunter Dirk (2016-04-21). „JCSat 17“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 2016-07-20.
  82. ^ Henry, Caleb (5. září 2017). „SpaceX vyhrává Kacific, spuštění SKY Perfect JSAT condosat“. SpaceNews. Citováno 14. září 2017.
  83. ^ Thompson, Amy (17. prosince 2019). „SpaceX Falcon 9 spouští satelit těžké váhy na oběžnou dráhu, přistává na hřebíky“. ProfoundSpace.org. Citováno 17. prosince 2019.

externí odkazy