Superbird-B1 - Superbird-B1 - Wikipedia

Superbird-B1
Typ miseSdělení
OperátorSpace Communications Corporation
ID COSPARU1992-010A[1]
SATCAT Ne.21893
Vlastnosti kosmické lodi
Kosmická loďSuperbird-B1
AutobusSSL 1300
VýrobceVesmírné systémy / Loral
Odpalovací mše2560 kg (5640 lb)
RozměrySkladované: 2,41 m × 2,58 m × 2,20 m (7 ft 11 v × 8 ft 6 v × 7 ft 3 v)
Solární pole vysunuto: 20,3 m (67 ft)
Napájení4 kW
Začátek mise
Datum spuštění23:58:10, 26. února 1992 (UTC) (1992-02-26T23: 58: 10Z)[2]
RaketaAriane-44L
Spusťte webKourou ELA-2
DodavatelArianespace
Orbitální parametry
Referenční systémGeocentrický
RežimNakloněná geosynchronní
Poloviční hlavní osa42 311 km
Perigeová nadmořská výška36 105,9 km
Apogee nadmořská výška36 202,3 km
Sklon12.3°
Doba1 454,5 minut
Epocha2016-08-19 00: 00: 00UTC[3]
Transpondéry
KapelaK.u kapela: 23
K.A kapela: 3
X pásmo: 2
 

Superbird-B1, někdy označované jako Superbird-1B, byl geostacionární telekomunikační družice navrhl a vyrobil Ford Aerospace (Nyní SSL MDA ) na SSL 1300 plošina. Původně to objednal Space Communications Corporation (SCC), která se později sloučila do SKY Perfect JSAT Group.[4] Mělo to smíšené K.u kapela, K.A kapela a X pásmo užitečné zatížení a byl spuštěn na start na 162 ° východní délky kvůli selhání startu z Superbird-B.[5][6]

Bylo objednáno v roce 1985 Superbird-A, Superbird-B a Superbird-A1 na úplně první objednávku platformy SSL 1300.[5][7][8][9] Byl to také druhý satelit SCC na oběžné dráze a čtvrtý komerční satelit Japonska, který vstoupil do provozu.[5] Používal se pro distribuci videa, shromažďování zpráv, vzdálené publikování a televizní službu ve vysokém rozlišení na hlavní ostrovy v Japonsku a na Okinawě.[1]

Popis satelitu

Kosmická loď byla třetím satelitem navrženým a vyrobeným společností Ford Aerospace na SSL 1300 satelitní autobus. Bylo založeno na návrhu Intelsat V série a nabídl tři osy stabilizovány plošina.[5][7][8][9]

Měl startovací hmotnost 2 560 kg (5 640 lb) a 10letou konstrukční životnost.[1] Když byl uložen ke startu, jeho rozměry byly 2,41 m × 2,58 m × 2,20 m (7 ft 11 v × 8 ft 6 v × 7 ft 3 v). S plně vytaženými solárními panely se rozprostírala na 20,3 m (67 ft). Jeho energetický systém generoval přibližně 3 984 W energie díky dvěma křídlům, z nichž každý měl tři solární panely.[5] Také to mělo dva NIH2 baterie přežít zatmění slunce. Sloužil by jako hlavní satelit na pozici 162 ° východní délky Superbird Flotila.[5][10]

Jeho pohonný systém zahrnoval R-4D-11 LAE s tahem 490 N (110 lb.F).[5] Zahrnovalo to dostatek paliva pro oběžná dráha a 10 let provozu.[5]

Jeho užitečné zatížení se skládá z 23 K.u kapela plus 3 K.A kapela a 2 X pásmo transpondéry.[5]

Dějiny

Space Communications Corporation (SCC) byla založena v roce 1985, ve stejném roce jako původní společnosti, které později vytvořily JSAT.[11] V roce 1986 objednal SCC čtyři kosmické lodě, Superbird-1, Superbird-2, Superbird-A1 a Superbird-B1, z Ford Aerospace, který se stal Vesmírné systémy / Loral v říjnu 1990.[8]

22. února 1990 v 23:19 UTC, Superbird-2 vypuštění selhalo a satelit byl ztracen.[6] Superbird-B1 byl tedy spěchán a dodán za pouhých 19 měsíců.[5][10] 26. února 1992 v 23:58:10UTC Superbird-B1, čtvrtý soukromý komunikační satelit Japonska na oběžnou dráhu, byl vypuštěn na palubu Ariane 44L podél Arabsat-1C.[5] Byl vstřikován do 222 km × 35 776 km × 7 ° oběžná dráha geosynchronního přenosu, ze kterého to vylezlo přes tři kapalný apogee motor střelby.[1]

Reference

  1. ^ A b C d „Superbird B1“. NASA Space Science Data Coordinated Archive. 27.dubna 2016. Citováno 2016-08-04.
  2. ^ „Superbird B1“. NASA Space Science Data Coordinated Archive. 27.dubna 2016. Citováno 2016-08-04.
  3. ^ „SUPERBIRD B1“. n2yo.com. Citováno 2016-08-19.
  4. ^ „Superbird-1, -2“. SSL. Citováno 2016-08-18.
  5. ^ A b C d E F G h i j k Krebs, Gunter Dirk (18. 8. 2016). „Superbird A, A1, B, B1“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 2016-04-17.
  6. ^ A b Wade, Marku. „Ariane 44L“. Encyclopaedia Astronautica. Citováno 2016-04-17.
  7. ^ A b „Průkopník v oboru označuje milník, nadále zaujímá vedoucí pozici v poskytování vysoce výkonných komerčních satelitů a pomáhá operátorům plnit obchodní cíle“. SSL. 17. července 2007. Citováno 2016-08-18.
  8. ^ A b C „Ocenění a historie spuštění - 1300 autobusových satelitů“. SSL. Citováno 2016-07-30.
  9. ^ A b „Oslavujeme padesát let inovací satelitu“. SSL. Citováno 2016-08-18.
  10. ^ A b "Superbird". Globální bezpečnost. Citováno 2016-07-28.
  11. ^ "Dějiny". SKY Perfect JSAT Holdings Inc.. Citováno 2016-07-28.