GEOStar-2 - GEOStar-2

Tento článek je o satelitní platformě Orbital Science Corp. Pro ostatní viz dvě hvězdy (disambiguation).

The Autobus STAR-2 je plně redundantní, letem ověřený autobus kosmické lodi určený pro geosynchronní mise.

Je to satelitní platforma, navržený a vyvinutý Thomasem van der Heydenem pro indonéštinu Cakrawarta satelitní program na počátku 90. let, který nyní vyrábí Northrop Grumman Innovation Systems s apogee kick motor umístit a telekomunikační družice do geostacionární oběžná dráha, propeler, který poskytl satelitu udržování orbitální stanice na 15letou misi a solární pole poskytovat užitečné zatížení satelitu s 5 kW elektrické energie.[1]

Výhody

Návrh sběrnice NGOS GEOStar-2 je v satelitním průmyslu jedinečný. Sběrnice NGIS GEOStar-2 poskytuje dostupnou satelitní platformu s nízkým až středním výkonem, která je ideální pro mise této velikosti. Spíše než být méně efektivní verzí většího a těžšího produktu je autobus GEIStar-2 NGIS navržen speciálně pro třídu užitečného zatížení 1 000 až 5 550 wattů.[1]

Design

Družicový autobus GEOStar-2 je modulární, hromadně efektivní struktura, navržená pro zjednodušenou integraci, aby se zkrátily doby výrobního cyklu. Konstrukce je podepřena kompozitním tlakovým válcem, ke kterému jsou připojeny sběrnice, užitečné zatížení, nadir a základní panely. Energie ze dvou vícepanelových solárních křídel a lithium-iontových baterií je elektronicky zpracována tak, aby poskytovala regulovanou energii 36 voltů satelitu po celou dobu mise. Všechny aktivní jednotky na palubě satelitu jsou propojeny datovou sběrnicí 1553. Příkazy a telemetrie jsou zpracovávány prostřednictvím letového softwaru rezidentního na letovém procesoru, který poskytuje robustní autonomní řízení všem satelitům GEOStar-2. Modularita struktury a standardní rozhraní 1553 umožňují paralelní montáž a testování systémů sběrnice a užitečného zatížení, čímž se snižuje riziko výrobního plánu minimalizací času stráveného sériovou integrací satelitu a testovacím tokem.[1] GEOStar-2 je určen pro mise s trváním až 15 let. Pohonný systém je dimenzován na deset let provozu stanice na geosynchronní oběžné dráze. Integrované radiační tvrdosti pro náročné geosynchronní prostředí je dosaženo konzervativním výběrem elektronických součástek.[2] Několik dostupných možností rozšiřuje základní sběrnici a poskytuje vylepšené směrování, vyšší výkon užitečného zatížení, zabezpečenou komunikaci, vyšší rychlost přenosu dat směrem dolů nebo vylepšený výpočetní výkon užitečného zatížení.

Struktura

  • Rozměry sběrnice (V x Š x D): 1,75 x 1,7 x 1,8 m
  • Konstrukce: Composite / Al [1]

Napájecí subsystém

  • Užitečné zatížení: Průměrná oběžná dráha až 5550 W za 15 let
  • Napětí sběrnice: 24-36 VDC (nominální)
  • Solar Arrays: multi-junction GaAs buňky
  • Baterie: lithium-iontový [1]

Subsystém řízení postojů

Subsystém velení a zpracování dat

  • Letový procesor: MIL-STD-1750A
  • Architektura rozhraní: MIL-STD 1553B, CCSDS [1]

Podpora užitečného zatížení

Zatímco primární aplikace jsou Pevné satelitní služby (FSS) a Vysílání satelitních služeb (BSS), sběrnici GEOStar-2 lze přizpůsobit pro aplikace MSS, vědy o Zemi a vesmíru, jakož i pro programy předvádění technologií nebo snižování rizik. V závislosti na požadavcích na dobu trvání mise může autobus GEOStar-2 pojmout užitečné zatížení přesahující 500 kilogramů a poskytnout až 5550 wattů energie. Údaje o přístroji lze poskytnout ve standardním formátu, např CCSDS nebo prostřednictvím zabezpečeného šifrování, jak bylo schváleno Národní bezpečnostní agentura (NSA).[1]

Sdílené příležitosti spuštění

Vzhledem k velikosti a masové obálce satelitu je sběrnice GEOStar-2 kompatibilní s téměř všemi komerčně dostupnými nosnými raketami, což maximalizuje příležitost pro start a přístup do vesmíru. Zatímco vyhrazené nebo jednorázové spouštěcí služby jsou snadněji dostupné, sběrnice GEOStar-2 se zaměřuje na sdílené příležitosti spuštění, kde jsou příznivé náklady na spuštění a sdílení spuštění.[1]

Služby mise

Zákazníci si mohou autobus kosmické lodi GEOStar-2 zakoupit samostatně nebo jako součást služby na klíč, která zahrnuje integrované užitečné zatížení, síťové operační středisko a nosnou raketu. NGIS provádí uvedení kosmické lodi do provozu ze své vlastní pozemní stanice před převedením kontroly kosmické lodi do operačního střediska zákazníka.[1]

Satelitní objednávky

SatelitZeměOperátorTypTranspondéryDatum spuštění (UTC )RaketaZměnyPostavení
AMC-21Spojené státySES AmericomTelevizní vysílání24 Ku pásmo14. srpna 2008Ariane 5 ECAAktivní
Amazonas 4AŠpanělskoHispasatkomunikace24 Ku-band14. srpna 2008Ariane 5 ECAAktivní
Azerspace-1 / Africasat-1aÁzerbajdžánAzerkosmoskomunikace24 C-pásmo, 12 Ku-band7. února 2013Ariane 5 ECAAktivní
Eutelsat 5 West BMezinárodníEutelsatkomunikace35 Ku-band9. října 2019Proton-M
Fáze 4		Aktivní
Galaxy 12Spojené státyPanAmSatTelevizní vysíláníPásmo 20-24 C.9. dubna 2003Ariane 5 GAktivní
Galaxy 14Spojené státyPanAmSatTelevizní vysíláníPásmo 20-24 C.13. srpna 2005Sojuz-FGAktivní
Galaxy 15Spojené státyPanAmSatTelevizní vysíláníPásmo 20-24 C.13. října 2005Ariane 5 GSAktivní
Galaxy 30Spojené státyIntelsatTelevizní vysíláníPásmo C, pásmo Ku, Ka-band,
a WAAS užitečné zatížení		15. srpna 2020Ariane 5 ECAAktivní
Horizonty-2Spojené státy, JaponskoPanAmSat, SKY Perfect JSATkomunikace20 Ku-band21. prosince 2007Ariane 5 GSAktivní
HYLAS 2Spojené královstvíAvanti CommunicationsSatelitní internet24 Ka-band2. srpna 2012Ariane 5 ECAAktivní
Intelsat 11Spojené státyIntelsatkomunikace16 pásem C, pásmo 18 Ka5. října 2007Ariane 5 GSDříve PAS 11Aktivní
Intelsat 15Spojené státyIntelsatkomunikace22 Ku-band30. listopadu 2009Zenit-3SLBAktivní
Intelsat 16Spojené státyIntelsatkomunikace24 Ku-band12. února 2010Proton-M
Fáze 1		Dříve PAS 11RAktivní
Intelsat 18Spojené státyIntelsatkomunikace24 pásem C, pásmo 12 Ku5. října 2011Zenit-3SLBAktivní
Intelsat 23Spojené státyIntelsatkomunikace24 pásem C, pásmo 15 Ku14. října 2012Proton-M
Fáze 3		Aktivní
Koreasat 6Jižní KoreaKT CorporationTelevizní vysílání30 pásem Ku29. prosince 2010Ariane 5 ECAAktivní
MEASAT-3aMalajsieSatelitní systémy MEASATTelevizní vysílání12 pásem C, pásmo 12 Ku21. června 2009Zenit-3SLBAktivní
Mexsat-3MexikoMexický satelitní systémMobilní komunikace12 pásem C, pásmo 12 Ku19. prosince 2012Ariane 5 ECAAktivní
N-STAR cJaponskoNTT DocomoMobilní komunikace1 pásmo C, pásmo 20 S5. července 2002Ariane 5 GV důchodu
Nový úsvitSpojené státyIntelsatTelevizní vysílání28 pásem C, pásmo 24 Ku22.dubna 2011Ariane 5 ECAZnámý jako Intelsat 28Aktivní
NSS-9HolandskoSES World Skieskomunikace28 pásmo C.12. února 2009Ariane 5 ECAAktivní
Optus D1AustrálieOptusTelevizní vysílání24 Ku-band13. října 2006Ariane 5 ECAAktivní
Optus D2AustrálieOptusTelevizní vysílání24 Ku-band5. října 2007Ariane 5 GSAktivní
Optus D3AustrálieOptusTelevizní vysílání24 Ku-band21. srpna 2009Ariane 5 ECAAktivní
SES-1Spojené státySES Americomkomunikace24 pásem C, pásmo 24 Ku, pásmo 2 Ka24. dubna 2010Proton-M
Fáze 2		Dříve AMC-4RAktivní
SES-2 a CHIRP
(Komerčně hostované infračervené užitečné zatížení)		Spojené státySES Americomkomunikace24 pásem C, pásmo 24 Ku, pásmo 2 Ka21. září 2011Ariane 5 ECADříve AMC-5RAktivní
SES-3Spojené státySES Americomkomunikace24 pásem C, pásmo 24 Ku, pásmo 2 Ka15. července 2011Proton-M
Fáze 3		Aktivní
SES-8LucemburskoSES S.A.Televizní vysílání33 Ku-band3. prosince 2013Falcon 9Aktivní
Sky-Mexico 1MexikoDirecTVTelevizní vysílání24 Ku-band, 2 R-band27. května 2015Ariane 5 ECAZnámý jako SKYM 1Aktivní
Star One C3BrazílieHvězda jednakomunikace28 pásem C, pásmo 16 Ku10. listopadu 2012Ariane 5 ECAAktivní
Telkom-2IndonésieTelkom Indonésiekomunikace24-pásmo C.16. listopadu 2005Ariane 5 ECAAktivní
Thaicom 6ThajskoThaicomkomunikace24 pásem C, pásmo 9 Ku6. ledna 2014Falcon 9Známý jako AfriCom 1Aktivní
Thaicom 8ThajskoThaicomkomunikace24 Ku-band27. května 2016Falcon 9Aktivní
Thor 5NorskoTelenorTelevizní vysílání24 Ku-band11. února 2008Proton-M
Fáze 3		Aktivní

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j „Orbital ATK“ (PDF). Orbital.com. Citováno 2015-10-12.
  2. ^ „→ Star-2 → GeoStar-2“. 20. února 2020. Citováno 16. června 2020.