Superbird-B - Superbird-B

Superbird-B
JménaSuperbird-2
Typ miseSdělení
OperátorSpace Communications Corporation
ID COSPARU1990-F01[1]
Vlastnosti kosmické lodi
Kosmická loďSuperbird-B
AutobusSSL 1300
VýrobceFord Aerospace
Odpalovací mše2492 kg (5494 lb)
RozměrySkladované: 2,41 m × 2,58 m × 2,20 m (7 ft 11 v × 8 ft 6 v × 7 ft 3 v)
Solární pole vysunuto: 20,3 m (67 ft)
Napájení4 kW
Začátek mise
Datum spuštění23:17, 22. února 1990 (UTC) (1990-02-22T23: 17Z)[1]
RaketaAriane-44L
Spusťte webKourou ELA-2
DodavatelArianespace
Konec mise
ZničenoSelhání spuštění
Transpondéry
Kapela19 K.u kapela a 10 K.A kapela
 

Superbird-B, označený také jako Superbird-2 před spuštěním byl geostacionární telekomunikační družice navrhl a vyrobil Ford Aerospace (Nyní SSL MDA ) na SSL 1300 plošina. Původně to objednal Space Communications Corporation (SCC), která se později sloučila do SKY Perfect JSAT Group.[2] Mělo to smíšené K.u kapela, K.A kapela a X pásmo užitečné zatížení a byl ztracen při startu.[3]

Bylo objednáno v roce 1985 Superbird-A, Superbird-A1 a Superbird-B1 na úplně první objednávku platformy SSL 1300.[4][5][6][3] Měl to být druhý satelit SCC.[3] Mělo to být použito pro distribuci videa, shromažďování zpráv, vzdálené publikování a televizní služby ve vysokém rozlišení na hlavní ostrovy Japonska a Okinawy ze 162 ° východní polohy.[2]

Popis satelitu

Kosmická loď byla druhým satelitem navrženým a vyrobeným společností Ford Aerospace na SSL 1300 satelitní autobus. Bylo založeno na návrhu Intelsat V série a nabídl tři osy stabilizovány plošina.[4][5][6][3]

To mělo startovací hmotnost 2,492 kg (5,494 lb) a 10letou konstrukční životnost.[1] Když byl uložen ke startu, jeho rozměry byly 2,41 m × 2,58 m × 2,20 m (7 ft 11 v × 8 ft 6 v × 7 ft 3 v). S plně vytaženými solárními panely se rozprostírala na 20,3 m (67 ft). Jeho energetický systém generoval přibližně 4 kW energie díky dvěma křídlům se třemi solárními panely.[3] Mělo to také dvojí NIH2 baterie přežít zatmění slunce. Měl sloužit jako hlavní satelit na 162 ° východní polohy pohoří Superbird Flotila.[3]

Jeho pohonný systém zahrnoval R-4D-11 LAE s tahem 490 N (110 lb.F).[3] Zahrnovalo to dostatek paliva pro oběžná dráha a 10 let provozu.[3]

Dějiny

Společnost Space Communications Corporation (SCC) byla založena v roce 1985, ve stejném roce jako původní společnosti, které později vytvořily společnost JSAT.[7] V roce 1986 si SCC objednalo čtyři kosmické lodě Vesmírné systémy / Loral: Superbird-1, Superbird-2, Superbird-A1 a Superbird-B1.[5]

22. února 1990, v 23:17 GMT, byl na palubu letadla vypuštěn Superbird-2 Ariane 44L spolu s BS-2X.[3] Po 100 sekundách letu let selhal kvůli kusu látky, který zablokoval vodní potrubí v jednom z Vikingské motory první etapy. Oba satelity byly ztraceny a Superbird-B1 byl vržen do startu.[1][3][8]

Reference

  1. ^ A b C d Wade, Marku. „Ariane 44L“. Encyclopaedia Astronautica. Citováno 2016-04-17.
  2. ^ A b „Superbird-1, -2“. SSL. Citováno 2016-08-18.
  3. ^ A b C d E F G h i j Krebs, Gunter Dirk (18. 8. 2016). „Superbird A, A1, B, B1“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 2016-04-17.
  4. ^ A b „Průkopník v oboru označuje milník, nadále zaujímá vedoucí pozici v poskytování vysoce výkonných komerčních satelitů a pomáhá operátorům plnit obchodní cíle“. SSL. 17. července 2007. Citováno 2016-08-18.
  5. ^ A b C „Ocenění a historie spuštění - 1300 autobusových satelitů“. SSL. Citováno 2016-07-30.
  6. ^ A b „Oslavujeme padesát let inovací satelitu“. SSL. Citováno 2016-08-18.
  7. ^ "Dějiny". SKY Perfect JSAT Holdings Inc.. Citováno 2016-07-28.
  8. ^ "Superbird". Globální bezpečnost. Citováno 2016-07-28.