Boeing 702 - Boeing 702
![]() Satelitní WGS (Wideband Global Satcom) | |||
Výrobce | Obrana, vesmír a bezpečnost Boeingu | ||
---|---|---|---|
Země původu | Spojené státy | ||
Aplikace | komunikace | ||
Specifikace | |||
Navrhněte život | 15 let | ||
Odpalovací mše | 1 500 kg (3 300 lb) až 6 100 kg (13 400 lb) | ||
Kapacita užitečného zatížení | 200 kg (440 lb) až 1620 kg (3570 lb) | ||
Napájení | 3 kW až> 12 kW | ||
Režim | Geostacionární | ||
Výroba | |||
Postavení | Ve výrobě | ||
Na pořadí | 60 | ||
Spuštěno | 47 | ||
Ztracený | 3 | ||
První spuštění | 22. prosince 1999, Galaxy XI | ||
Poslední spuštění | 6. srpna 2019, ViaSat-2 | ||
|
Boeing 702 je sdělení satelitní autobus rodina navržená a vyrobená společností Boeing Satellite Development Center a letěl od konce 90. let do 20. let 20. století. Pokrývá satelity o hmotnosti od 1 500 kg (3 300 lb) do 6 100 kg (13 400 lb) s výkony od 3 do 18kW a může nést až přibližně 100 vysoce výkonných transpondéry.[1]
Základní Boeing 702 je kompatibilní s několika orbitály odpalovací systémy, počítaje v to Atlas V, Ariane 5, Delta IV, Falcon 9, Proton a Spuštění moře - provozováno Zenit 3SL.[1][2]
Verze platformy
Po zavedení původní verze 702 v roce 1997 byla platforma neustále aktualizována. V průběhu let byli představeni noví členové platformy, což umožnilo společným systémům a přístupům pokrýt celou škálu hmoty a síly pro geosynchronní oběžná dráha satelity. Rodina v současné době zahrnuje čtyři různé členy: 702HP pro vysoce výkonné aplikace, 702HP-GEO pro mobilní telefonní služby, 702MP pro požadavky na střední výkon a 702SP pro malé satelity.[1]
Plošina | 702 k | 702HP-GEO | 702 MP | 702SP |
---|---|---|---|---|
Rok zavedení | 1997 | 1997 | 2009 | 2012 |
První spuštění | 1999 | 2000 | 2012 | 2015 |
První zákazník | PanAmSat | SkyTerra | Intelsat | Asia Broadcast Satellite a SatMex (společná objednávka) |
Hmotnost užitečného zatížení | 600 kg (1300 lb) až 1620 kg (3570 lb) | 1250 kg (2760 lb) až 1480 kg (3260 lb) | 300 kg (660 lb) až 650 kg (1430 lb) | 200 kg (440 lb) až 680 kg (1500 lb) |
Výkon, kW | >12 | 8–10 | 6–12 | 3–8 |
Hmotnost kosmické lodi | 5 400 kg (11 900 lb) až 5 900 kg (13 000 lb) | 5 100 kg (11 200 lb) až 5 900 kg (13 000 lb) | 5 800 kg (12 800 lb) až 6 100 kg (13 400 lb) | 1 500 kg (3300 lb) až 2300 kg (5100 lb) |
702 k
![]() | Tato sekce potřebuje expanzi. Můžete pomoci přidávat k tomu. (Únor 2016) |
Platforma 702 s vysokým výkonem byla původně oznámena v říjnu 1998. Se zavedením verze „mid-power“ 702MP v roce 2009 byla starší platforma Boeing 702, která se neustále vyvíjela, označena jako „vysoce výkonný“ Boeing 702HP. .[4] Podle Moog-ISP, platforma 702HP používá své bipropellant trysky.[5]
The SES-9, model s výkonem 702 HP, uvedený na palubu Falcon 9 Flight 22 dne 4. března 2016.
702 GEO-Mobile
Vyvinuty v roce 1997 pro jejich uvedení na trh Thuraya, jedná se o speciální verzi platformy 702HP s 12,25 metrů nasaditelnou anténou, integrovaným digitálním zpracováním signálu a tvarováním paprsku. Jedná se o specializovanou platformu pro přímou obsluhu mobilních uživatelů.[6]
702 MP
V roce 2009 představila společnost Boeing platformu 702MP, středně výkonné řešení založené na vysoce výkonné platformě 702HP. Model 702MP poskytuje vysoce výkonné funkce vlastní osvědčenému letovému satelitnímu modelu Boeing 702HP, ale s podstatně aktualizovanou strukturou satelitní sběrnice a zjednodušeným pohonným systémem.[7] Model 702MP byl navržen pro satelity ve středních výkonových rozsazích a podporuje užitečné zatížení od 6 do 12 kilowattů. Podle Moog-ISP platforma 702MP využívá obě své bipropellant trysky a LEROS kapalný apogee motor.[5]
Intelsat je hlavním zákazníkem pro 702MP. Boeing postaven Intelsat 21, Intelsat 22, Intelsat 27 a Intelsat 29e (první EpicNG) satelity založené na platformě.[8]V květnu 2013 si Intelsat objednal u Boeingu další čtyři satelity EpicNG. První z této nové objednávky bude Intelsat 33e.[9]V červenci 2014 Boeing oznámil objednávku deváté objednávky Intelsat 702MP, EpicNG Intelsat 35e.[10]
15. ledna 2015 vydavatelé SatNews zveřejnili druhého zákazníka Boeing 702MP. New York Broadband LLC objednal by si L-pásmo satelit Silkwave 1 být plně pronajata CMMB Vision z Hongkong.[11] Očekává se, že satelit vstoupí do služby v roce 2018 na 105 ° východní orbitální pozici, která má být nahrazena AsiaStar.[12][13]
702SP
Do roku 2005 Boeing nabízel Xenonový elektrostatický iontový propulzní systém (XIPS) možnost pro satelitní systém 702.[14] XIPS je 10krát účinnější než konvenční systémy na kapalná paliva. Na satelitu 702 vybaveném technologií XIPS zajišťují čtyři 25 cm (9,8 palce) trysky hospodárné udržování stanice, které ročně potřebují pouze 5 kg paliva, což je zlomek toho, co bipropellant nebo arcjet systémy spotřebovávají ".[14] Pro finále lze použít satelit vybavený XIPS vložení oběžné dráhy, což šetří ještě více užitečného zatížení ve srovnání s použitím tradiční palubní desky kapalný apogee motor.[14][15]
Počínaje rokem 2012 začal Boeing projevovat plně elektrický pohon Commsats na pohonném autobusu 702SP XIPS pro případné umístění v geosynchronní oběžná dráha. Tyto satelity byly vypuštěny jako první s úmyslem plně lokalizovat satelity pomocí elektrického pohonu, což vyžadovalo 4–6 měsíců po startu, aby byla družice připravena na svoji komunikační misi, ale při podstatném snížení vypouštěcí hmotnosti, a proto náklady na spuštění.[2][15]
Od března 2014[Aktualizace]„Boeing prodal čtyři ze satelitů 702SP Asia Broadcast Satellite (ABS) Hongkongu a Mexika SatMex, přičemž první dva commsaty jsou plánovány na párové spuštění na začátku roku 2015.[16]
V listopadu 2014 Boeing zveřejnil informaci, že dva ze satelitů 702SP, které postavili -ABS-3A a Eutelsat 115 West B - dokončil výrobu a byl naskládán ve spojení, když se připravovali na start na SpaceX Falcon 9 vozidlo počátkem roku 2015. Měl to být první společný start Boeingu se dvěma Commsaty.[17] Tyto dva Commsaty byly vypuštěny na palubu rakety SpaceX z mysu Canaveral na Floridě 2. března 2015 v 3:50 UTC (1. března 2015 v 22:50 EST).
V únoru 2014 SES oznámila, že si objednala sedačku Boeing 702SP pro SES-15.[18]
V březnu 2014 zveřejnil Boeing objednávku nejmenovaného z počátku roku 2013 Vláda USA agentura pro tři kosmické lodě 702SP.[19]
V červnu 2015 společnost Asia Broadcast Satellite (ABS) objednala dalších 702SP, ABS-8, jejichž spuštění bylo plánováno na konci roku 2017, zčásti proto, že byli velmi spokojeni s výkonem ABS-3A, ještě předtím, než dosáhl své operativní oběžné dráhy. Při spuštění na a Falcon 9, celková investice do ABS byla dostatečně nízká, aby byla přijatelná, i když nebyl přidán další satelit, který by se měl spárovat při startu.[20]ABS později zrušila objednávku poté, co nedokázala úspěšně financovat projekt, částečně v souvislosti se změnami mechanismů EU Ex-Im Bank v průběhu roku 2015. Od roku 2015[Aktualizace], Boeing a ABS zvažují další možnosti obchodních dohod.[21][potřebuje aktualizaci ]
Zákazníci
Zákazník | 702HP satelity | 702 HP GEO-Mobile | 702MP satelity | 702SP satelity | Komentáře |
---|---|---|---|---|---|
Asia Broadcast Satellite | |||||
DirecTV | |||||
Eutelsat | |||||
Globální IP Cayman | |||||
Hughes komunikace | |||||
Inmarsat | |||||
Intelsat | Plus 3 nepojmenované EpicNG | ||||
Mexická vláda | |||||
Nové nebe |
| plus 2 možnosti | |||
New York Broadband LLC | Silkwave 1 (NYBBSat 1)[11][13] | ||||
PanAmSat | |||||
Telesat Kanada | |||||
SES | |||||
SkyTerra |
| ||||
Thuraya | |||||
Bezejmený Vláda USA agentura | 3 neurčené satelity[19] | ||||
United States Air Force | Širokopásmový globální systém SATCOM |
| |||
ViaSat | |||||
Satelitní rádio XM |
Objednávky a starty
Zákazník | Satelit | Objednané | Spuštěno | Výsledek | Raketa | Modelka | Odpalovací hmotnost (kg) | Mše v BOL | Poznámky a odkazy |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PanAmSat | Galaxy XI | 1997 | 1999-12-22 | Úspěch | Ariane 44L | BSS-702 (pole koncentrátorů) | 4488 | 2775 | degradace solárních koncentrátorů - dlouhodobá ztráta energie [3] |
Thuraya | Thuraya 1 | 1997 | 2000-10-21 | Úspěch | Zenit-3SL | 702HP-GEO (pole koncentrátorů) | 5108 | 3200 | degradace solárních koncentrátorů - dlouhodobá ztráta energie[3] |
PanAmSat | Intelsat 1R (dříve PAS-1R a Galaxy XIV) | 1997 | 2000-11-16 | Úspěch | Ariane 5 G | BSS-702 (pole koncentrátorů) | 4758 | 2990 | degradace solárních koncentrátorů - dlouhodobá ztráta energie[3] |
Telesat Kanada | Anik F1 | 1998 | 2000-11-21 | Úspěch | Ariane 44L | BSS-702 (pole koncentrátorů) | 4711 | 2950 | degradace solárních koncentrátorů - dlouhodobá ztráta energie[3] |
Satelitní rádio XM | XM-2 (role) | 1998 | 2001-03-18 | Úspěch | Zenit-3SL | BSS-702 (pole koncentrátorů) | 4682 | 2950 | degradace solárních koncentrátorů - dlouhodobá ztráta energie[3][30] |
Satelitní rádio XM | XM-1 (skála) | 1998 | 2001-05-08 | Úspěch | Zenit-3SL | BSS-702 (pole koncentrátorů) | 4682 | 2950 | degradace solárních koncentrátorů - dlouhodobá ztráta energie[3][30] |
PanAmSat | Galaxy III-C (dříve PAS 9 a Galaxy XIII) | 1997 | 2002-06-15 | Úspěch | Zenit-3SL | BSS-702HP | 4810 | 2835 | [3] |
Thuraya | Thuraya 2 | 1997 | 2003-06-10 | Úspěch | Zenit-3SL | 702HP-GEO | 5177 | 3200 | [3] |
Telesat Kanada | Anik F2 | 2000 | 2004-07-18 | Úspěch | Ariane 5 G + | BSS-702HP | 5950 | 3805 | [3] |
Satelitní rádio XM | MX-3 (rytmus) | 2003 | 2005-03-01 | Úspěch | Zenit-3SL | BSS-702HP | 4703 | [31] | |
Hughes komunikace | Spaceway F1 | 1999 | 2005-04-26 | Úspěch | Zenit-3SL | BSS-702HP | 6080 | 3832 | [3] |
Hughes komunikace | Spaceway F2 | 1999 | 2005-11-16 | Úspěch | Ariane 5 ECA | BSS-702HP | 6116 | 3832 | [3] |
Satelitní rádio XM | XM-4 (Blues) | 2003 | 2006-10-30 | Úspěch | Zenit-3SL | BSS-702HP | 5193 | [31] | |
Nové nebe | NSS-8 | 2001 | 2007-01-30 | Selhání | Zenit-3SL | BSS-702HP | 5920 | 3800 | Plus 2 možnosti[3] |
DirecTV | DirecTV-10 | 2004 | 2007-07-07 | Úspěch | Proton-M / Briz-M | BSS-702HP | 5893 | 3700 | [3] |
Hughes komunikace | Spaceway F3 | 1999 | 2007-08-14 | Úspěch | Ariane 5 ECA | BSS-702HP | 6116 | 3832 | [3] |
United States Air Force | WGS 1 (USA 195) | 2002 | 2007-10-11 | Úspěch | Atlas V (421) | BSS-702HP | 5987 | [28] | |
Thuraya | Thuraya 3 | 2002 | 2008-01-15 | Úspěch | Zenit-3SL | 702HP-GEO | 5250 | 3200 | [3] |
DirecTV | DirecTV-11 | 2004 | 2008-03-19 | Úspěch | Zenit-3SL | BSS-702HP | 5923 | 3700 | [3] |
United States Air Force | WGS 2 (USA 204) | 2002 | 2009-04-04 | Úspěch | Atlas V (421) | BSS-702HP | 5987 | [28] | |
United States Air Force | WGS 3 (USA 211) | 2002 | 2009-12-06 | Úspěch | Delta IV M + (5,4) | BSS-702HP | 5987 | [28] | |
DirecTV | DirecTV-12 | 2004 | 2009-12-29 | Úspěch | Proton-M / Briz-M | BSS-702HP | 6060 | 3700 | [3] |
SkyTerra | SkyTerra-1 (ex MSV 1) | 2006 | 2010-11-14 | Úspěch | Proton-M / Briz-M | 702HP-GEO | 5390 | 3200 | [3] |
United States Air Force | WGS 4 (USA 233) | 2006 | 2012-01-20 | Úspěch | Delta IV M + (5,4) | BSS-702HP | [28] | ||
Intelsat | Intelsat 22 | 2009 | 2012-03-25 | Úspěch | Proton-M / Briz-M | BSS-702MP | 6199 | [24] | |
Intelsat | Intelsat 21 | 2009 | 2012-08-19 | Úspěch | Zenit-3SL | BSS-702MP | 5984 | [24] | |
Intelsat | Intelsat 27 | 2010 | 2013-02-01 | Selhání | Zenit-3SL | BSS-702MP | 6241 | [24] | |
United States Air Force | WGS 5 | 2006 | 2013-05-25 | Úspěch | Delta IV M + (5,4) | BSS-702HP | [28] | ||
United States Air Force | WGS 6 | 2007 | 2013-08-08 | Úspěch | Delta IV M + (5,4) | BSS-702HP | [28] | ||
Inmarsat | Inmarsat-5 F1 | 2010 | 2013-12-08 | Úspěch | Proton-M / Briz-M | BSS-702HP | 6070 | 3750 | [22] |
Inmarsat | Inmarsat-5 F2 | 2010 | 2015-02-01 | Úspěch | Proton-M / Briz-M | BSS-702HP | 6070 | 3750 | [22] |
Asia Broadcast Satellite | ABS-3A | 2012 | 2015-03-02 | Úspěch | Falcon 9 v1.1 | BSS-702SP | 1954 | [3] | |
Eutelsat | Eutelsat 115 West B (ex SATMEX 7) | 2012 | 2015-03-02 | Úspěch | Falcon 9 v1.1 | BSS-702SP | 2205 | [3] | |
Mexická vláda | MEXSAT 1 (Centenario) | 2010 | 2015-05-16 | Selhání | Proton-M / Briz-M | 702HP-GEO | 5325 | [25] | |
United States Air Force | WGS 7 | 2011 | 2015-07-24 | Úspěch | Delta IV M + (5,4) | BSS-702HP | [28] | ||
Inmarsat | Inmarsat-5 F3 | 2010 | 2015-08-28 | Úspěch | Proton-M / Briz-M | BSS-702HP | 6070 | 3750 | [22] |
Mexická vláda | MEXSAT 2 (Morelos 3) | 2010 | 2015-10-02 | Úspěch | Atlas V (421) | 702HP-GEO | 5325 | ||
Intelsat | Intelsat 29e | 2012 | 2016-01-27 | Úspěch | Ariane 5 ECA | BSS-702MP | 6552 | [24] | |
SES | SES-9 | 2012 | 2016-03-04 | Úspěch | Falcon 9 FT | BSS-702HP | 5330 | [26][27] | |
Asia Broadcast Satellite | ABS-2A | 2012 | 2016-06-15 | Úspěch | Falcon 9 FT | BSS-702SP | [3] | ||
Eutelsat | Eutelsat 117 West B (ex SATMEX 9) | 2012 | 2016-06-15 | Úspěch | Falcon 9 FT | BSS-702SP | 1963 | [3] | |
Intelsat | Intelsat 33e | 2013 | 2016-08-24 | Úspěch | Ariane 5 ECA | BSS-702MP | [24] | ||
United States Air Force | WGS 8 | 2011 | 2016-12-07 | Úspěch | Delta IV M + (5,4) | BSS-702HP | [28] | ||
United States Air Force | WGS 9 | 2012 | 2017-03-08 | Úspěch | Delta IV M + (5,4) | BSS-702HP | [28] | ||
SES | SES-15 | 2015 | 2017-05-18 | Úspěch | Sojuz ST-B / Fregat-MT | BSS-702SP | 2300 | [18] | |
Inmarsat | Inmarsat-5 F4 | 2013 | 2017-05-15 | Úspěch | Falcon 9 FT | BSS-702HP | 6070 | 3750 | [23] |
ViaSat | ViaSat-2 | 2013 | 2017-06-01 | Úspěch | Ariane 5 ECA | BSS-702HP | 6400 | [29] | |
Intelsat | Intelsat 35e | 2014 | 2017-07-05 | Úspěch | Falcon 9 FT | BSS-702MP | [10] | ||
Intelsat | Intelsat 37e | 2013 | 2017-09-17 | Úspěch | Ariane 5 ECA | BSS-702MP | [3] | ||
Intelsat | Horizons-3e | 2015 | 2018-09-25 | Úspěch | Ariane 5 ECA | BSS-702MP | [3] | ||
United States Air Force | WGS 10 | 2012 | 2018-03-19 | Úspěch | Delta IV M + (5,4) | BSS-702HP | [28] | ||
Spacecom | Amos-17 | 2016 | 2019-08-06 | Úspěch | Falcon 9 FT | BSS-702MP | 6500 | [3] | |
SKY Perfect JSAT | JCSat 18 / Kacific 1 | 2017 | 2019-12-16 | Úspěch | Falcon 9 FT | BSS-702MP | 6800 | [3] | |
New York Broadband LLC | Silkwave 1 (NYBBSat 1) | 2015 | Bude upřesněno | Plánováno | BSS-702MP | ~6000 | [11][13] | ||
Intelsat | Intelsat TBD | 2013 | 202x | Plánováno | BSS-702MP | [3] | |||
SES | SES-20 | 2020 | 2022 | Plánováno | Atlas V 531 | BSS-702SP | [3] | ||
SES | SES-21 | 2020 | 2022 | Plánováno | Atlas V 531 | BSS-702SP | [3] | ||
ViaSat | ViaSat-3 Amerika | 2015 | 202x | Plánováno | Ariane 5 ECA nebo Falcon Heavy nebo Atlas V 551 | BSS-702HP | 6400 | [3] | |
ViaSat | ViaSat-3 Asie | Neznámý | 202x | Plánováno | Ariane 5 ECA nebo Falcon Heavy nebo Atlas V 551 | BSS-702HP | 6400 | [3] | |
ViaSat | ViaSat-3 EMEA | Neznámý | 202x | Plánováno | Ariane 5 ECA nebo Falcon Heavy nebo Atlas V 551 | BSS-702HP | 6400 | [3] | |
ViaSat | ViaSat-3 Bude upřesněno | 2019 | 202x | Plánováno | Ariane 5 ECA nebo Falcon Heavy nebo Atlas V 551 | BSS-702HP | 6400 | [3] | |
United States Air Force | Pracovní skupina 11 | 2019 | 2023 | Plánováno | BSS-702X | [28] | |||
Bezejmený Vláda USA agentura | (US Gov 1) | 2013 | TBA | TBA | BSS-702SP | [3][19] | |||
Bezejmený Vláda USA agentura | (US Gov 2) | 2013 | TBA | TBA | BSS-702SP | [3][19] | |||
Bezejmený Vláda USA agentura | (US Gov 3) | 2013 | TBA | TBA | BSS-702SP | [3][19] | |||
APMT | APMT 1 | 1998 | Zrušeno | Zrušeno | Dlouhý pochod 3B | 702HP-GEO (pole koncentrátorů) | Objednávka zrušena poté, co se výrobci nepodařilo získat exportní licence pro spuštění na a čínština raketa [3] | ||
APMT | APMT 2 | 1998 | Zrušeno | Zrušeno | Dlouhý pochod 3B | 702HP-GEO (pole koncentrátorů) | Objednávka zrušena poté, co se výrobci nepodařilo získat exportní licence pro spuštění na a čínština raketa [3] | ||
Asia Broadcast Satellite | ABS-8 | 2015 | Bude upřesněno | Zrušeno | Falcon 9 FT | BSS-702SP | Objednávka byla zrušena z důvodu ztráty americké charty exportně-importní banky z důvodu odporu Kongresu[3] | ||
Globální IP Cayman | GiSAT-1 | 2016 | Bude upřesněno | Zrušeno | BSS-702MP | 6000 | Objednávka byla zrušena poté, co byla společnost centrem kontroverzí, protože čínští investoři převzali kontrolu nad Global IP.[3][32] | ||
Mobilní satelitní podniky | MSV SA | 2006 | Zrušeno | Zrušeno | 702HP-GEO | 5400 | 3200 | [3] | |
SkyTerra | SkyTerra 2 (ex MSV 2) | 2006 | Zrušeno | Zrušeno | Proton-M / Briz-M | 702HP-GEO | 5400 | 3200 | [3] |
Reference
- ^ A b C d "Boeing satelity". Boeing. Citováno 2015-08-19.
- ^ A b Svitek, Amy (2012-03-19). „Elektrické satelity pro komerční satcom“. Letecký týden. Citováno 2012-03-20.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u proti w X y z aa ab ac inzerát ae af ag ah ai aj ak al dopoledne an ao ap vod Krebs, Gunter Dirk (2015-08-19). „Hughes / Boeing: HS-702 / BSS-702, HS-GEM / BSS-GEM (Geomobil)“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 2015-03-10.
- ^ „Boeing 702HP Fleet“. Archivovány od originál dne 2015-03-04. Citováno 2015-03-09.
- ^ A b "Trysky". Moog Inc. Archivovány od originál dne 10. 8. 2016. Citováno 2016-08-09.
- ^ „Satelitní satelitní systém GEO“. Archivovány od originál 4. října 2012. Citováno 2015-05-18.
- ^ „Boeing 702MP Satellite“. Archivovány od originál dne 03.03.2015. Citováno 2015-03-09.
- ^ „Boeing 702MP Fleet - Intelsat“. Boeing. Archivovány od originál dne 08.02.2013.
- ^ A b „Boeing postaví další 4 satelity Intelsat Epic 702MP“ (Tisková zpráva). Boeing. 09.05.2013. Citováno 2015-03-09.
- ^ A b C „Boeing postaví satelit Intelsat 35e EpicNG“ (Tisková zpráva). Boeing. 2014-07-08. Citováno 2015-03-09.
- ^ A b C „Stavba NYBBSat-1 je nyní snahou Boeingu“. SatNews. 2015-01-15. Citováno 2015-10-30.
- ^ „Společnost Boeing Satellite rozšíří mobilní komunikační služby v Asii“ (Tisková zpráva). Boeing. 2015-10-27. Citováno 2015-10-30.
- ^ A b C Krebs, Gunter Dirk (2015-10-27). „Silkwave 1 (NYBBSat 1)“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 2015-10-30.
- ^ A b C „Boeing 702 Fleet“ (PDF). Boeing. 2005. Citováno 2015-02-06.
- ^ A b Stephen Clark (09.03.2012). „Elektrický pohon by mohl nastartovat nový komerční trend“. Spaceflightnow.com. Citováno 2015-02-06.
- ^ Svitak, Amy (03.03.2014). „SpaceX říká, že letos bude Falcon 9 soutěžit o EELV“. Letecký týden. Citováno 2014-03-11.
- ^ "Boeing naskládá dva satelity, aby vypustil jako pár" (Tisková zpráva). Boeing. 12. 11. 2014. Citováno 2014-11-17.
- ^ A b C „SES objednává satelit SES-15 v Severní Americe“ (Tisková zpráva). SES. 16. 02. 2015. Citováno 2015-03-03.
- ^ A b C d E „Boeing odhaluje vládní nákup plně elektrického satelitu“ (Článek). Vesmírný let teď. 12. 3. 2014. Citováno 2015-05-18.
- ^ „ABS s Boeingem, SpaceX pro další elektrický satelit“ (Článek). SpaceNews. 26. 8. 2015. Citováno 2015-06-01.
- ^ „Exkluzivní - Boeing očima„ několika stovek “propouštění v satelitní divizi“. Yahoo! Finance (Reuters). 2015-08-24. Citováno 2015-08-26.
- ^ A b C d E F „Boeing dostává od společnosti Inmarsat kontrakt na 3 satelity“ (Tisková zpráva). Boeing. 06.08.2010. Citováno 2015-03-09.
- ^ A b „Inmarsat koupí čtvrtý satelit Inmarsat-5 od Boeingu“ (Tisková zpráva). Inmarsat. 07.10.2013. Citováno 2015-03-09.
- ^ A b C d E F G h i "Intelsat". Boeing. Archivovány od originál dne 2015-03-04. Citováno 2015-03-09.
- ^ A b „Mexický satelitní systém (Mexsat)“. Archivovány od originál dne 09.03.2015. Citováno 2015-03-09.
- ^ A b „Boeing vyrábí satelit SES-SES-9“ (Tisková zpráva). SES. 10. 10. 2012. Citováno 2015-03-03.
- ^ A b de Selding, Peter B. (2015-03-20). „SpaceX si klade za cíl debutovat novou verzi Falconu 9 letos v létě“. Vesmírné novinky. Citováno 23. března 2015.
- ^ A b C d E F G h i j k l „WGS 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 2015-03-09.
- ^ A b „ViaSat ohlašuje širokopásmový satelit nové generace“ (Tisková zpráva). ViaSat. 16. 05. 2013. Citováno 2015-03-09.
- ^ A b C d Krebs, Gunter Dirk. „XM 1, 2 (XM Rock, Roll)“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 2015-03-10.
- ^ A b C d Krebs, Gunter Dirk. „XM 3, 4 (XM Rhythm, Blues)“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 2015-03-10.
- ^ „GiSat“. Gunterova vesmírná stránka. 2016-09-12. Citováno 2016-09-13.
externí odkazy
- Integrace a testování duálního zásobníku Boeing 702SP, Boeing, prosinec 2014.