Irwin 27 - Irwin 27

Irwin 27
Rozvoj
NávrhářTed Irwin
UmístěníSpojené státy
Rok1967
Stavitel (é)Irwin Jachty
Loď
Loď hmotnost6 600 lb (2994 kg)
Návrh7,83 ft (2,39 m) s středová deska dolů
Trup
TypMonohull
KonstrukceLaminát
LOA27,08 ft (8,25 m)
LWL6,25 m
Paprsek8,67 ft (2,64 m)
Typ motoruUniversal Atomic 4 benzínový motor
Trupové přílohy
Typ kýlu / deskykýl a středová deska
Kormidlorýč kormidlo
Rig
Typ soupravyBermudská souprava
I (výška trojúhelníku)34,00 stop (10,36 m)
J (foretriangle base)10,20 stopy (3,20 m)
P (hlavní plachta)31,67 ft (9,65 m)
E (hlavní plachta)3,73 m (12,25 stop)
Plachty
SailplanTiráž šalupa
Hlavní plachta plocha18,021 m (193,98 čtverečních stop)2)
Jib /Janov plocha178,50 čtverečních stop (16,583 m2)
Celková plocha plachty372,48 čtverečních stop (34,605 ​​m2)

The Irwin 27 je americký plachetnice který navrhl Ted Irwin jako křižník a poprvé postaven v roce 1967.[1][2]

Výroba

Návrh postavil Irwin Jachty v Spojené státy začíná v roce 1967, ale nyní je mimo výrobu.[1][3]

Irwin 27 byl první výrobní člun postavený rodící se společností po jejím založení v roce 1966. Irwin 27 navázal na 31 ft (9,4 m) závodní člun Voodoo kterou Irwin postavil v roce 1963. Irwin závodil na lodi od roku 1964 do roku 1966 a vyhrál 28 z 28 závodů, ve kterých soutěžil. Po zavedení Irwin 27 společnost pokračovala ve stavbě řady menších lodí a později větší lodě, jako např Irwin 41 a Citace Irwin 41 závodník. Společnost se stala jedním z největších producentů plachetnic ve Spojených státech. Prošlo několika bankroty a změnami názvů, než bylo definitivně uzavřeno v roce 1992.[1][3][4][5][6][7]

Design

Irwin 27 je rekreační keelboat, postavený převážně z laminát, s dřevěným lemováním. Má to stožár šalupy souprava, a hrabal stonek, zvednutý pult příčka, interně namontovaný rýč kormidlo řízen a oje a útržek kýl s středová deska. Může být vybaven a spinakr a vytěsňuje 6 600 lb (2 994 kg).[1]

Loď má ponor 7,83 ft (2,39 m) s vysunutou středovou deskou a 2,67 ft (0,81 m) se zasunutou, což umožňuje provoz v mělké vodě.[1]

Loď byla dodávána z výroby s Universal Atomic 4 benzínový motor pro dokování a manévrování.[1]

Tento design má místo na spaní pro pět osob, s dvojitým „V“ v příďové kajutě, pohovkou ve tvaru „U“ s rozkládacím stolem na levém boku a na čtvrt na pravoboku na zádi. The lodní kuchyně je umístěn na pravoboku těsně před společník žebřík. Kuchyně je rovného provedení a je vybavena sporákem se dvěma hořáky a umyvadlem. The hlava se nachází hned za příďovou kabinou na levoboku.[1]

Viz také

Podobné plachetnice

Reference

  1. ^ A b C d E F G McArthur, Bruce (2020). "Plachetnice Irwin 27". sailboatdata.com. Archivovány od originál dne 22. října 2018. Citováno 9. května 2020.
  2. ^ McArthur, Bruce (2020). „Ted Irwin“. sailboatdata.com. Archivováno z původního dne 18. května 2020. Citováno 10. května 2020.
  3. ^ A b McArthur, Bruce (2020). "Irwin Yachts". sailboatdata.com. Archivovány od originál dne 18. října 2018. Citováno 10. května 2020.
  4. ^ Vileno, Paul (2015). „Na památku Teda Irwina 1940–2015“. irwinyachts.com. Archivovány od originál dne 18. června 2019. Citováno 10. května 2020.
  5. ^ Sherwood, Richard M .: Polní průvodce plachetnicemi Severní Ameriky, druhé vydání, strany 364-365. Houghton Mifflin Company, 1994. ISBN  0-395-65239-1
  6. ^ Gammon, Gene. "Irwinův příběh". irwinyachts.com. Archivovány od originál dne 12. srpna 2019. Citováno 10. května 2020.
  7. ^ Gammon, Gene. „Příběh Teda Irwina“. irwinyachts.com. Archivovány od originál dne 18. června 2019. Citováno 10. května 2020.

externí odkazy