Orion 27-2 - Orion 27-2

Orion 27-2
Rozvoj
NávrhářHenry Morschladt
UmístěníSpojené státy
Rok1981
Stavitel (é)Pacific Seacraft
Loď
Loď hmotnost4536 kg
Návrh4,00 stop (1,22 m)
Trup
TypMonohull
KonstrukceLaminát
LOA27,33 stop (8,33 m), 30 stop (9,1 m) včetně čelenu
LWL22,21 ft (6,77 m)
Paprsek2,81 m (2,81 m)
Typ motoruYanmar 27 hp (20 kW) dieselový motor
Trupové přílohy
Typ kýlu / deskydlouhý kýl s výřezem přední části chodidla
Zátěž1497 kg
Kormidlonamontovaný na kýlu kormidlo
Rig
Typ soupravyŘezací souprava
I (výška trojúhelníku)36,75 ft (11,20 m)
J (foretriangle base)13,75 ft (4,19 m)
P (hlavní plachta)9,45 m
E (hlavní plachta)3,73 m (12,25 stop)
Plachty
SailplanŘezací souprava
Hlavní plachta plocha189,88 čtverečních stop (17 640 m2)
Jib /Janov plocha252,66 čtverečních stop (23,473 m2)
Celková plocha plachty442,53 čtverečních stop (41,112 m2)

The Orion 27-2, také nazývaný Orion 27 Mk II, je americký plachetnice který navrhl Henry Morschladt jako křižník a poprvé postaven v roce 1981.[1][2][3]

Výroba

Návrh postavil Pacific Seacraft v Washington, Severní Karolína, Spojené státy, počínaje rokem 1981, ale nyní je mimo výrobu.[1][3][4]

Design

Orion 27-2 je rekreační keelboat, postavený převážně z překližka - pokrytý laminát, s teak dřevěné obložení. Má to řezací souprava, a hrabal stonek, šikmý příčka, na kýlu kormidlo řízen a kolo a pevná dlouhá kýl, s výřezem přední části chodidla. Vytěsňuje 10 000 lb (4 536 kg) a nese zátěž 3 300 lb (1497 kg). Design má a Celková délka 8,33 m (27,33 stop), 9,1 m včetně dřevěného prkna. na plošinu, teak bowsprit, s duálním Sampsonovy příspěvky. A jola souprava byla volitelná. Průřez trupu je tradičního tvaru „sklenice na víno“.[1][3]

Loď má ponor 4,00 ft (1,22 m) s namontovaným standardním kýlem. Loď je vybavena Japoncem Yanmar 2 GMM dieselový motor 27 hp (20 kW). Palivová nádrž pojme 20 amerických galonů (76 l; 17 imp gal).[1]

Loď má dvě vnitřní konfigurace. První má jídelní stůl ve tvaru "U" a navigační stanici na zadní straně jídelního stolu. Druhé uspořádání je určeno pro plavbu na delší vzdálenosti a má menší jídelní stůl, který vytváří prostor pro mokrou skříňku na úpatí schodišťových schodů. Prostor v přídi lze využít pro uložení nebo volitelné topení v kabině. V obou konfiguracích lodní kuchyně je umístěn na pravé straně kabiny. V přídi je „V“. The hlava je vybaven sprchou, má dveře na ochranu soukromí a je umístěn dopředu, jen na zádi přídě „V“ -berth. Další místo na spaní poskytuje čtvrt lůžko v kabině.[3]

Paluba má týkové vrcholky. Větrání zajišťuje poklop v kabině, dva dorade otvory a deset otevíracích a promítaných portů.[3]

Loď má dva Janov navijáky a dva navijáky pro halyards. The cestovatel hlavního listu je namontován na střeše obytné budovy.[3]

Provozní historie

Recenze v Modré vodní čluny, popsal design jako „krásný, silný a schopný“. Recenze dále prohlásila: „Není překvapením, že u designu Mohrschladt má Orion 27 konzervativní linie. Pod čarou ponoru je dlouhý kýl s výřezem přední části chodidla, který zlepšuje hbitost a zmenšuje mokrou plochu. Úseky nesou vyzkoušenou a pravou sklenici na víno tvar. Neočekávejte s tímto druhem tvaru tempo udávání rekordů; přemýšlejte silně, bezpečně a slušně se chovejte.[5]

Viz také

Podobné plachetnice

Reference

  1. ^ A b C d Browning, Randy (2019). „Plachetnice Orion 27-2, technické údaje a podrobnosti“. sailboatdata.com. Citováno 2. dubna 2019.
  2. ^ Browning, Randy (2019). „Henry Morschladt“. sailboatdata.com. Citováno 2. dubna 2019.
  3. ^ A b C d E F Sherwood, Richard M .: Polní průvodce plachetnicemi Severní Ameriky, druhé vydání, strany 192-193. Houghton Mifflin Company, 1994. ISBN  0-395-65239-1
  4. ^ Browning, Randy (2019). "Pacific Seacraft". sailboatdata.com. Citováno 2. dubna 2019.
  5. ^ WL (11. prosince 2012). „Pacific Seacraft Orion 27“. Modré vodní čluny. Citováno 2. dubna 2019.