Hotfoot 27 - Hotfoot 27

Hotfoot 27
Rozvoj
NávrhářDoug Hemphill
UmístěníKanada
Rok1981
Stavitel (é)Hotfoot lodě
Loď
Loď hmotnost3 600 lb (1 633 kg)
Návrh1,68 m
Trup
TypMonohull
KonstrukceLaminát
LOA27,00 stop (8,23 m)
LWL22,00 stop (6,71 m)
Paprsek2,84 m (9,33 stop)
Typ motoruPřívěsný motor
Trupové přílohy
Typ kýlu / deskykýlový ploutev
Zátěž1 500 lb (680 kg)
Kormidlonamontovaný na příčníku kormidlo
Rig
Typ soupravyBermudská souprava
I (výška trojúhelníku)8,86 m (29,08 stop)
J (foretriangle base)2,97 m (9,75 stop)
P (hlavní plachta)9,60 m
E (hlavní plachta)3,96 m (13,00 stop)
Plachty
SailplanFrakčně zmanipulované šalupa
Hlavní plachta plocha204,75 čtverečních stop (19,022 m2)
Jib /Janov plocha141,77 čtverečních stop (13,171 m2)
Celková plocha plachty34,19 čtverečních stop (32,193 m)2)
Závodění
PHRF147 (průměr)

The Hotfoot 27 je kanadský plachetnice který navrhl Doug Hemphill jako závodník-křižník a poprvé postaven v roce 1981.[1][2][3]

Výroba

Návrh postavil Hotfoot lodě v Kanada, ale společnost již nepodniká a návrh lodi je nyní mimo výrobu.[1][3][4]

Design

Hotfoot 27 je rekreační keelboat, postavený převážně z laminát, s dřevěným lemováním. Má to zlomek šalupa souprava, a hrabal stonek, vertikální příčka, zavěšený na příčce kormidlo řízen a oje a pevná ploutev kýl. Posunuje 3 600 lb (1 633 kg) a nese 1 500 lb (680 kg) štěrku.[1][3]

Loď má ponor 5,50 ft (1,68 m) s namontovaným standardním kýlem. Nádrž na čerstvou vodu má kapacitu 45 litrů (10 l imp gal). Loď je obvykle vybavena malým přívěsný motor pro dokování a manévrování. Motor je namontován na pravoboku lazarette a lze je vyklopit, když se nepoužívají, a otvor trupu zakrýt poklopem.[1]

Loď je lodní kuchyně je umístěn na pravoboku. Zahrnuje umyvadlo a alkoholový sporák s jedním hořákem, které oba zasunou pod kokpit. The hlava je chemického typu a je umístěn dopředu, jen na zádi přídě „V“ - před přepážkou. Další spací prostor je poskytován v kabině se dvěma lůžky. Tabulka grafů je umístěna na levém boku a také se ukládá pod kokpit, pokud se nepoužívá.[3]

Standardní vybavení zahrnuje a spinakr a přidružené zařízení, držák přívěsného motoru, čelní profil (a hlavová plachta profil křídla - výztuž ve tvaru) a a kompas. Ovládací prvky lodi lze ovládat z kokpitu a zahrnují vnitřně namontované halyards. Kokpit má dva Janov navijáky a dva navijáky pro halyardy. K dispozici je interní 4: 1 outhaul, 8: 1 boom vang a nastavitelný backstay a běží zpět.[3]

Design má a PHRF průměrný závodní handicap 147 s maximem 152 a minimem 138. Má a rychlost trupu 6,29 kn (11,65 km / h).[5]

Provozní historie

V recenzi Richard Sherwood napsal: „Hotfoot je nový design, který se dobře prodává ve Victorii v BC a začíná se pohybovat na jih. Keel a kormidlo jsou hluboké, aby pomohly návětru, což je často problém s takovými čluny. zadní podpěry jsou neobvyklé. Výrobci mají pocit, že jsou potřební pro tvarování plachty, nikoli pro udržení plošiny. “[3]

Viz také

Podobné plachetnice

Reference

  1. ^ A b C d Browning, Randy (2019). „Specifikace a podrobnosti plachetnice Hotfoot 27“. sailboatdata.com. Citováno 13. března 2019.
  2. ^ Browning, Randy (2019). „Doug Hemphill“. sailboatdata.com. Citováno 13. března 2019.
  3. ^ A b C d E F Sherwood, Richard M .: Polní průvodce plachetnicemi Severní Ameriky, druhé vydání, strany 186-187. Houghton Mifflin Company, 1994. ISBN  0-395-65239-1
  4. ^ Browning, Randy (2019). „Hotfoot Boats (CAN)“. sailboatdata.com. Citováno 13. března 2019.
  5. ^ InterVisionSoft LLC (2019). "Specifikace plachetnice pro Hotfoot 27". Plachtění Joy. Citováno 13. března 2019.