Citace Irwin 41 - Irwin 41 Citation
Rozvoj | |
---|---|
Návrhář | Ted Irwin |
Umístění | Spojené státy |
Rok | 1982 |
Ne. postavený | 4 |
Stavitel (é) | Irwin Jachty |
Loď | |
Loď hmotnost | 17 900 lb (7 938 kg) |
Návrh | 2,21 m |
Trup | |
Typ | Monohull |
Konstrukce | Laminát |
LOA | 40,47 ft (12,43 m) |
LWL | 33,28 stop (10,14 m) |
Paprsek | 3,97 m |
Typ motoru | Yanmar 30 hp (22 kW) dieselový motor |
Trupové přílohy | |
Typ kýlu / desky | kýlový ploutev |
Zátěž | 9 305 lb (4 309 kg) |
Kormidlo | rýč kormidlo |
Rig | |
Typ soupravy | Bermudská souprava |
I (výška trojúhelníku) | 54,90 ft (16,73 m) |
J (foretriangle base) | 17,00 stop (5,18 m) |
P (hlavní plachta) | 47,50 ft (14,48 m) |
E (hlavní plachta) | 13,50 ft (4,11 m) |
Plachty | |
Sailplan | Tiráž šalupa |
Hlavní plachta plocha | 320,63 čtverečních stop (29 788 m)2) |
Jib /Janov plocha | 43,353 m (466,65 čtverečních stop)2) |
Celková plocha plachty | 78,14 čtverečních stop (73,141 m)2) |
The Citace Irwin 41 je americký plachetnice který navrhl Ted Irwin jako závodník a poprvé postaven v roce 1982. Design byl základem na vlastní lodi navržené Irwinem Razzle Dazzle, který vyhrál Southern Ocean Racing Conference (SORC) v roce 1982.[1][2]
Irwin 41 Citation je někdy zaměňována s Irwin 41, byl v roce 1982 představen návrh křižníkové plachetnice.[3][4]
Výroba
Návrh postavil Irwin Jachty v Spojené státy. Od roku 1982 byly vyrobeny celkem čtyři lodě, ale nyní je z výroby.[1][5]
Design
Irwin 41 Citation je závodění keelboat, postavený převážně z laminát, s dřevěným lemováním. Má to stožár šalupy souprava, a hrabal stonek, a reverzní záď, interně namontovaný rýč kormidlo řízen a kolo a pevná ploutev kýl. Posunuje 17 500 lb (7 938 kg) a nese 9 500 lb (4 309 kg) olověného štěrku.[1]
Loď má ponor 2,21 m s namontovaným standardním kýlem.[1]
Loď je vybavena Japoncem Yanmar dieselový motor 30 hp (22 kW) pro dokování a manévrování. Palivová nádrž pojme 20 amerických galonů (76 l; 17 imp gal) a nádrž na čerstvou vodu má kapacitu 40 amerických galonů (150 l; 33 imp gal).[1]
Konstrukce má zadní kokpit pro řízení, ale také má kokpit středové posádky, oddělené konstrukcí, která připevňuje cestovatel hlavního listu a přívody ventilace pro podpalubí. The společník žebřík je v přední části středního kokpitu.[1]
Design má místo na spaní pro osm osob, s dvojitým "V" -blokem v příďové kabině, dvěma rovnými pohovkami v hlavní kabině, obě s pilotními lůžky nad nimi a zadní kabinou s dvojitým lůžkem. The lodní kuchyně je umístěn na levoboku těsně před doprovodným žebříkem. Kuchyně je ve tvaru písmene „L“ a je vybavena kamny se třemi hořáky a dvojitým umyvadlem. Navigační stanice je naproti kuchyni, na pravoboku. The hlava je umístěn na pravoboku v zadní kabině a má druhé dveře z navigační stanice.[1]
Viz také
Podobné plachetnice
Reference
- ^ A b C d E F G McArthur, Bruce (2020). „Specifikace a podrobnosti plachetnice Irwin 41 Citation“. sailboatdata.com. Archivováno z původního dne 19. května 2020. Citováno 6. května 2020.
- ^ McArthur, Bruce (2020). „Ted Irwin“. sailboatdata.com. Archivovány od originál dne 18. května 2020. Citováno 6. května 2020.
- ^ McArthur, Bruce (2020). "Plachetnice Irwin 41". sailboatdata.com. Archivovány od originál dne 19. května 2020. Citováno 6. května 2020.
- ^ Sherwood, Richard M .: Polní průvodce plachetnicemi Severní Ameriky, druhé vydání, strany 364-365. Houghton Mifflin Company, 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ McArthur, Bruce (2020). „Irwin Yachts“. sailboatdata.com. Archivovány od originál dne 18. října 2018. Citováno 6. května 2020.