Historie vznětových motorů Sulzer - History of Sulzer diesel engines

Tento článek se týká Historie vznětových motorů Sulzer od roku 1898 do roku 1997. Slévárna Sulzer Brothers byla založena v roce Winterthur, Švýcarsko, v roce 1834 Johann Jakob Sulzer-Neuffert a jeho dva synové, Johann Jakob a Salomon. Mezi produkty patřila litina, hasicí čerpadla a textilní stroje. Spolupráce s Rudolf Diesel vedl k výstavbě prvního Sulzera dieselový motor v roce 1898. V roce 2015 Sulzerova společnost žije dál, ale již nevyrábí dieselové motory a poté prodal podnik s dieselovými motory Wärtsilä v roce 1997. [1][2]
Přehled
Sulzer postavil dieselové motory pro stacionární, silniční, železniční a námořní použití. Typy motorů obvykle obsahují číslo, poté několik písmen a další číslo. Například 6LDA28 označuje šestiválcový motor řady „LDA“ s otvorem válce 28 cm.
Stacionární

![]() | Tato sekce potřebuje expanzi. Můžete pomoci přidávat k tomu. (Srpna 2015) |
Dva dvouválcové motory v dole King Edward, Camborne (http://kingedwardmine.co.uk/ ) Původně byly instalovány pro společnost Falmouth Water Company kolem let 1926/27, jeden z nich byl v pohotovostním režimu až do začátku 70. let. Důl krále Edwarda odstranil motory v roce 1989 a kolem roku 1994 postavil ten lepší na KEM.
Silnice
V roce 1937 Sulzer představil protilehlý píst dvoutaktní vznětový motor pro použití na silnici. To bylo podobné jako Commer TS3 ale měl místo a. pístový ventilátor Roots blower. Byl vyroben ve dvou velikostech: 69mm otvor x 101,6mm zdvih nebo 89mm otvor 120mm zdvih. Menší verze měla dva válce, vyrobila 35 koní a byla určena pro traktory. Větší verze byla k dispozici se dvěma, třemi nebo čtyřmi válci a byla určena pro kamiony.[3]
Železnice
Toto jsou příklady, nikoli úplný seznam.
Typ LDA28
- Ukázkové aplikace, 6 válců
- British Rail Class 24
- Britská železniční třída 25
- Britská železniční třída 26
- British Rail Class 27
- Třída CIE 113
- Commonwealth Railways (Austrálie) třída NSU[4]
- Ukázkové aplikace, 8 válců
- Ukázkové aplikace, 12 válců
Typ LVA24
- Ukázkové aplikace, 12 válců
- Ukázkové aplikace, 16 válců
Typ LV31
- Ukázkové aplikace, 8 válců
Marine
Toto jsou příklady, nikoli úplný seznam.
Typ RTA76
- Ukázkové aplikace, 5 válců
- Ukázkové aplikace, 8 válců
Typ TADS56
- Ukázkové aplikace, 5 válců
Licence
Licence na výrobu vznětových motorů podle Sulzerova návrhu byly uděleny společnosti Vickers-Armstrongs v Spojené království, do Busch-Sulzer v Spojené státy, do Reșița funguje v Rumunsko a do H. Cegielski - Poznaň v Polsko.
Reference
- ^ "21. století".
- ^ „Sulzerův motor, 6LDA28, LVA24“.
- ^ Smith, Donald H. (1959). Moderní nafta (13. vydání). London: Iliffe & Sons. str. 192–193.
- ^ Clark, Peter J. (1973). Australská kapesní lokomotiva s naftovým motorem. NSW Australia: Australian Railway Historical Society. str. 141. ISBN 0-909650-02-0.
![]() | Tento článek o tématu strojírenství je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |