Highland Railway F Class - Highland Railway F Class
| Highland Railway F třída | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
The Highland Railway F třída 4-4-0 byly třídou britský parní lokomotivy představené v roce 1874. Prvních 10 postavilo Dübs and Company v roce 1874. Dalších sedm bylo postaveno v Lochgormových dílech v letech 1876 až 1888. Původně byli první Bruce třída, a později se stal známým jako Vévoda třída aby nedošlo k záměně s druhý Bruce třída. Jako část Peter Drummond’s 1901 se staly klasifikačním schématem třída F.
Rozměry
Měli 6 stop 3½ palcová hnací kola a vážili 41 tun (42 t; 46 tun). Původní dávka měla kotle stlačené na 140 liber síly na čtvereční palec (970 kPa), pozdější dávka měla o něco menší kotle, ale vyšší tlak 150 lbf / in2 (1 030 kPa). Typického vzhledu Allan / Jones měli vnější válce 18 x 24 palců (457 x 610 mm).
Likvidace
Odstoupení bylo zahájeno v roce 1907 a do roku 1909 byl stažen pouze jeden z příkladů postavených v Dübs. Čísla 31A a 74 byla vyřazena v roce 1913, číslo 71A bylo rozděleno v roce 1915. Zbývajících pět přežilo až do roku 1923, ale žádný z nich nezískal nový Londýn, Midland a skotská železnice číslo.
Číslování
| HR Ne. | První název | Výrobce | Seriál Ne. | datum Nový | datum stažen | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | Bruce | Dübs & Co. | 714 | Červen 1874 | 1909 | Přejmenováno Sutherland v roce 1884 |
| 61 | Sutherlandshire | Dübs & Co. | 715 | Červen 1874 | 1907 | Přejmenováno Vévoda v roce 1877 |
| 62 | Perthshire | Dübs & Co. | 716 | Červen 1874 | 1909 | Přejmenováno Stemster v roce 1889, Lovecká věž v roce 1899 a Aultwherrie v roce 1903 |
| 63 | Inverness-hrabství | Dübs & Co. | 717 | Července 1874 | 1907 | Přejmenováno Inverness |
| 64 | Morayshire | Dübs & Co. | 718 | Července 1874 | 1909 | Přejmenováno Seafield C. 1889 |
| 65 | Nairnshire | Dübs & Co. | 719 | Července 1874 | 1909 | Přejmenováno Dalraddy |
| 66 | Ross-hrabství | Dübs & Co. | 720 | Července 1874 | 1907 | Přejmenováno Ardvuela |
| 67 | Vévoda | Dübs & Co. | 721 | Srpna 1874 | 1923 | Přejmenováno Cromartie v roce 1877. Renumberd 67A v roce 1918, 70A v roce 1923. |
| 68 | Caithness hrabství | Dübs & Co. | 722 | Srpna 1874 | 1907 | Přejmenováno Věrnost, pak Muirtown |
| 69 | Pán Provost | Dübs & Co. | 723 | Srpna 1874 | 1909 | Přejmenováno Pane Jamesi, pak Aldourie |
| 4 | Ardross | Lochgorm | — | Července 1876 | 1913 | Přejmenováno Auchtertyre v roce 1901. Přečíslován na 31 v roce 1899 a 31A v roce 1911. |
| 71 | Clachnacuddin | Lochgorm | — | Prosinec 1883 | 1915 | Přečíslován 71A v roce 1912 |
| 72 | Bruce | Lochgorm | — | Červen 1884 | 1923 | Přejmenováno Statek C. 1886. Přečíslováno 72A v roce 1915 |
| 73 | Thurlow | Lochgorm | — | Února 1885 | 1923 | Jméno odstraněno k neznámému datu; přejmenován Rosehaugh v roce 1898. Renumberd 73A v roce 1916 |
| 74 | Beaufort | Lochgorm | — | Září 1885 | 1913 | Jméno bylo odstraněno k neznámému datu |
| 75 | Breadalbane | Lochgorm | — | Říjen 1886 | 1923 | Přečíslován 75A v roce 1917 |
| 84 | Dochfour | Lochgorm | — | Prosince 1888 | 1923 | Renubered 84A v roce 1917 |
Reference
- Baxter, Bertram (1984). Baxter, David (ed.). Britský katalog lokomotiv 1825–1923, svazek 4: Skotské a zbývající anglické společnosti ve skupině LMS. Ashbourne, Derbyshire: Moorland Publishing Company. 191–192.
- Casserley, H. C. & Johnston, Stuart W. (1974) [1966]. Lokomotivy ve skupině 3: Londýn, Midland a skotská železnice. Shepperton, Surrey: Ian Allan. ISBN 0-7110-0554-0.
- H. A. Vallance (1938) Highland Railway