HMS Jasper (1857) - HMS Jasper (1857)
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | HMS Jaspis |
Stavitel: | R & H Green, Blackwall Yard |
Spuštěno: | 16. března 1857 |
Osud: | Prodáno, 2. srpna 1862 |
Lay-Osbornova flotila | |
Název: |
|
Jmenovec: | Amoy |
Získané: | 2. srpna 1862 |
Vyřazeno z provozu: | 1863 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Alžír- dělový člun třídy |
Přemístění: | 370 dlouhé tuny (376 t) |
Tun Burthen: | 301 bm |
Délka: | 125 ft 0 v (38,1 m) |
Paprsek: | 23 ft 0 v (7,01 m) |
Návrh: | 9 ft 2 v (2,8 m) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: | Jednoduchý hřídel |
Rychlost: | 9 uzly (17 km / h; 10 mph) |
Vyzbrojení: |
|
HMS Jaspis byl britský Alžír- dělový člun třídy zahájena v roce 1857.
Dějiny
HMS Jaspis byl zakoupen uživatelem Horatio Nelson Lay Generální inspektor Dynastie Čching Čínská námořní celní služba, dne 2. srpna 1862, jako součást snahy posílit Dynastie Čching námořní síly v reakci na probíhající Taiping Rebellion.[1][2] Poté byla přejmenována Amoy (čínština : 廈門; pchin-jin : Xiàmén; Wade – Giles : Hsia Men; lit. 'Amoy ') a stal se součástí Lay-Osbornova flotila přikázal Sherard Osborn.[3] Dostala se pod velení Lieut. Arthur Salwey.[4] Po svém příjezdu do Číny nařídila vláda Qing lodi přejmenování na Kuang Wan (čínština : 廣 萬; pchin-jin : Guǎngwàn).[1][5]
Neshody mezi Qingovou vládou a Layem ohledně velení a složení Lay-Osbornovy flotily vedly k jejímu rozpuštění v roce 1863 a Amoy byl převezen do Bombaj od Osborna, pravděpodobně na prodej. Její osud není znám, možná prodán Egypt kapitánovi Charlesi Stuartovi Forbesovi z Keangsoo nebo Satsuma doména s Keangsoo.[1][2][5]
Citace
Reference
- Chen, Zhenshou (2002). Túshuōzhōngguóhǎijūnshǐ: Gǔdài-1955 Název: 古代 -1955 [Obrazová historie čínského námořnictva: Antika-1955]. Nakladatelství Fujian Education. ISBN 978-7-5334-3536-3. Archivováno z původního dne 2019-01-12. Citováno 2019-12-28.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Chen, Yue (2013). Zhōngguójūnjiàntúzhì 1855-1911 中國 軍艦 圖 誌 1855-1911 [Album čínských válečných lodí 1855-1911] (v čínštině). Hong Kong: The Commercial Press (Hong Kong). ISBN 9789620703614.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Clowes, Sir William Laird (1903). Královské námořnictvo - historie od nejstarších dob po smrt královny Viktorie: Svazek 7. Londýn, Anglie: Sampson Low Marston and Company. 138–150.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Wright, Richard (2000). Čínské parní námořnictvo, 1862-1945. London: Chatham Publishing. ISBN 9781861761446.CS1 maint: ref = harv (odkaz)