Dělový člun třídy Britomart - Britomart-class gunboat

HMS Cherub (1865) .jpg
HMS Cherubín Goderich, Huronské jezero v roce 1866
Přehled třídy
Název:Britomart třída
Provozovatelé: královské námořnictvo
Předcházet:Alžír třída
UspělAriel třída
Postavený:1859–1867
V provizi:1860–1890
Plánováno:20
Dokončeno:16
Zrušeno:4
Obecná charakteristika [1]
Typ:„Krymský“ dělový člun
Přemístění:330 tun
Tun Burthen:267 ​82⁄94 bm
Délka:
  • 120 ft 0 v (36,6 m) (paluba)
  • 105 ft 7 v (32,18 m) (kýl)
Paprsek:22 ft 0 v (6,7 m)
Hloubka držení:9 ft 0 v (2,7 m)
Instalovaný výkon:
  • 60 nhp
  • 157–277 ihp (117–207 kW))
Pohon:
  • Pístový parní stroj s jedním expanzním válcem o rozměru 1 × 1
  • 1 × šroub
Rychlost:9 kn (17 km / h)
Osádka:36–40
Vyzbrojení:

The Britomart- dělový člun třídy byla třída šestnácti dělové čluny postavený pro královské námořnictvo v letech 1859–1867.

Design

The Britomart třída byla vylepšenou verzí Elegantní třída navrhl W.H. Walker, a jako takový spadá pod obecnou skupinu „krymské dělové čluny“, ačkoli tato třída byla objednána a postavena dlouho po skončení Krymská válka. Jednalo se o poslední dělové čluny Královského námořnictva, které měly dřevěné trupy: následující dělové čluny byly kompozitní konstrukce s dřevěnými prkny přes železné rámy.[1]

Pohon

Třída byla vybavena jednoválcovým jednostupňovým pístovým parním strojem. Motory pro Britomart a Jedovatá zmije byli John Penn a synové; stavitelé motorů pro ostatní lodě se nezaznamenávají. Jediný šroub lze zvednout, aby poskytl lepší výkon pod plachtami.[1]

Plachetní plán

Lodě byly vybaveny třemi stěžni barquentine souprava, to znamená se čtvercovými plachtami na přední lodi a předními a zadními plachtami na hlavním a mizzenském stožáru.[1]

Vyzbrojení

Rané lodě třídy byly vyzbrojeny dvěma 68 liber dělo s hladkým vývrtem čenichu (jak bylo plánováno, ale nebylo provedeno pro Elegantní třída); ale Volavka byl vybaven dvěma 112-librami Armstrong zbraně. Pozdější lodě měly dva 64 liber loupil zbraně nabíjení čenichu.[1]

Lodě

názevStavitel lodí[1]Spuštěno[1]Osud[1]
BritomartT & W Smith, Severní štíty7. května 1860Sloužil Lake Erie.[2] Prodáno Henry Castle & Sons dne 12. ledna 1892 a dále prodáno S Williamsovi z Dagenham jako kotvící vrak. Rozděleny v červnu 1946
Jedovatá zmijeT & W Smith, North Shields24. května 1860Stal se zapalovačem zavazadel YC.10 na Malta v roce 1882. Prodáno tam v roce 1885
kouzelníkT & W Smith, North Shields3. srpna 1860Rozdělen na Maltě v září 1878
RychlýC Lamport, Workington18. července 1860Prodáno Henrymu Castle & Sonsovi za zlomení Charlton v srpnu 1889
DoterelWm. Cowley Miller, Toxteth Dock, Liverpool5. července 1860Prodáno Marshallovi, Plymouth dne 6. června 1871
VolavkaWm. Cowley Miller, Toxteth Dock, Liverpool5. července 1860Sloužil Jezero Ontario.[2] Prodáno Jamaica v červnu 1879 a tam se rozpadla v roce 1881
HolubBriggs & Co., Sunderland7. června 1860Rozděleny na Devonport dne 29. září 1876
KonopkaBriggs & Co., Sunderland7. června 1860Rozbíjení dokončeno v Chatham dne 15. července 1872
TyrianCourtenay, Nové nebe7. září 1861Tahal v roce 1883 na Jamajce a prodával se tam v roce 1891
TrinculoJoseph Banks, Plymouth15. září 1860Havaroval po srážce s SS Moratin vypnuto Gibraltar dne 5. září 1870
CherubínPortsmouth Dockyard29. března 1865Sloužil Huronské jezero.[2] Prodán Castle pro rozbití v Charltonu 5. května 1890
NetleyPortsmouth Dockyard22. července 1866Prodán v Portsmouthu na hrad za zlomení v Charltonu v září 1885
Potulný zpěvákPortsmouth Dockyard16. února 1865Uhlí vrak Bermudy v roce 1874 a prodán v roce 1903
OrwellPortsmouth Dockyard27. prosince 1866Prodáno do Celní rada dne 20. prosince 1890
CromerPortsmouth Dockyard20. listopadu 1867Prodáno 24. srpna 1886 za rozbití
Rváč (nebo Bruizer)Portsmouth Dockyard23.dubna 1867Rozdělen v Devonport v květnu 1886
OstružiníPortsmouth DockyardZrušeno 12. prosince 1863
KorunaPortsmouth DockyardZrušeno 12. prosince 1863
OchráncePortsmouth DockyardZrušeno 12. prosince 1863
DunajPortsmouth DockyardZrušen 12. prosince 1863 (nikdy nezačal)

Citace

  1. ^ A b C d E F G h Winfield, s. 231–232
  2. ^ A b C A. Preston & J. Major, Pošlete dělový člun!: Viktoriánské námořnictvo a nadvláda na moři, 1854-1904, Conway, 2007, strana 65

Reference

  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Winfield, R .; Lyon, D. (2004). Seznam plachetnic a námořních lodí: Všechny lodě královského námořnictva 1815–1889. London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-032-6.