Dělový člun třídy klaun - Clown-class gunboat
 Typický „Krymský dělový člun“ | |
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Název: | Klaun třída |
| Provozovatelé: |  královské námořnictvo |
| Předcházet: | Veselý třída |
| Uspěl | Alžír třída |
| Postavený: | 1856 |
| V provizi: | 1856 – 1871 |
| Dokončeno: | 12 |
| Ztracený: | 2 |
| Obecná charakteristika [1] | |
| Typ: | „Krymský“ dělový člun |
| Tun Burthen: | 232 80⁄94 tun bm |
| Délka: |
|
| Paprsek: | 21 ft 10 v (6,65 m) |
| Návrh: | 4 ft 0 v (1,22 m) |
| Hloubka držení: | 6 ft 7 v (2,01 m) |
| Instalovaný výkon: |
|
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 7,5 kn (13,9 km / h) |
| Osádka: | 30 |
| Vyzbrojení: | 1 × 68 liber, 1 × 32 liber SBML zbraně |
The Klaun- dělový člun třídy byla třída dvanácti dělové čluny nařízeno královské námořnictvo v lednu 1856 pro použití v Krymská válka, i když v době, kdy byly dokončeny, později téhož roku skončila krymská válka a některé z těchto dělových člunů byly odeslány Dálný východ a zúčastnil se Druhá opiová válka.
Design
The Klaun třída byla vylepšenou verzí předchozí Veselý třída navrhl W.H. Chodec. Lodě byly s dřevěným trupem, s parní energií i plachtami, a zejména mělkého ponoru (návrhový ponor 4 m (1,2 m)) pro pobřežní bombardování v mělkých vodách.[1]
Plachetní plán
Lodě třídy byly vybaveny typickou tříčlennou „soupravou pro dělové čluny“ Gaff zmanipulované stožáry o celkové ploše plachty 454,2 m2).[1]
Pohon
Jednoválcový horizontální přímo působící parní stroj s jedním expanzním motorem od John Penn a synové, se dvěma kotli, za předpokladu, 40 nominální výkon pomocí jediného šroubu, což je dostačující pro 7,5 uzlů (13,9 km / h; 8,6 mph).[1]
Vyzbrojení
Lodě třídy byly vyzbrojeny jedním 68 liber a jedním 32 liber hladké vrtání ústí hlavně.[1]
Lodě
| název | Stavitel lodí[1] | Spuštěno[1] | Osud[1] |
|---|---|---|---|
| Fenella | W & H džbán, Northfleet | 19. května 1856 | Stal se bagrem v Woolwich v březnu 1867 přejmenován YC3 v roce 1868. Rozděleno 14. listopadu 1878 |
| Granát | W & H Pitcher, Northfleet | 31. května 1856 | Lámání dokončeno 25. května 1864 |
| Šikovný | W & H Pitcher, Northfleet | 31. května 1856 | Prodává se za Lagos v květnu 1868 |
| lovec | W & H Pitcher, Northfleet | 7. června 1856 | Pouze částečně namontováno, nikdy dokončeno pro moře. Na prodejním seznamu v červnu 1869, ale neprodal se do roku 1884 |
| Kačer | Pembroke Dockyard | 8. března 1856 | Prodává se za Hongkong dne 9. února 1869 |
| Janus | Pembroke Dockyard | 8. března 1856 | Uhelný zapalovač Prosinec 1869, přejmenován YC.6. Prodáno v roce 1871 |
| Klaun | William Cowley Miller, Toxteth Dock, Liverpool | 20. května 1856 | Stal se zapalovačem uhlí YC.1 v Hongkongu v roce 1867. Přejmenováno YC.6 v prosinci 1869. Havaroval v tajfun v Hongkongu dne 2. září 1871 |
| Poštolka | William Cowley Miller, Toxteth Dock, Liverpool | 26. května 1856 | Potopen u Bitva o pevnosti Taku v červnu 1859, ale solený. Prodáno 16. března 1866 společnosti Glover & Co., Jokohama, poté prodány japonským vlastníkům |
| Připraven | Briggs & Company, Sunderland | 12. května 1856 | Vhodný pro rezervu. Lámání dokončeno dne 25. ledna 1864 |
| Drozd | Briggs & Company, Sunderland | 12. května 1856 | Lámání dokončeno dne 14. března 1864 |
| Bdělý | T & W Smith, Severní štíty | 4. června 1856 | Prodává se v Hongkongu dne 1. února 1871 |
| Sluka lesní | T & W Smith, North Shields | 6. června 1856 | Prodává se v Hongkongu dne 1. února 1871 |
Reference
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Winfield, R .; Lyon, D. (2004). Seznam plachetnic a námořních lodí: Všechny lodě královského námořnictva 1815–1889. London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.