HMT Royal Edward - HMT Royal Edward

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Royal Edward (loď).
Royal Edward, c. 1910–14
Royal Edward, c. 1910–14
Dějiny
Název:
  • 1907: Káhira[1]
  • 1910: Royal Edward
Majitel:
  • 1907: Egyptská poštovní paroplavební společnost[1]
  • 1910: Royal Line
Operátor:1914: Admiralita
Registrační přístav:
Trasa:
Stavitel:
Číslo dvora:450[1]
Spuštěno:Červenec 1907[1]
Dokončeno:Leden 1908[1]
Osud:potopen UB-14, 13. srpna 1915
Obecná charakteristika
Typ:zaoceánský parník
Tonáž:11,117 GRT[1]
Délka:160,3 m (525 ft 11 v) (oa )[1]
Paprsek:18,4 m (60 ft 4 v)[1]
Pohon:
Rychlost:19 uzlů (35 km / h)[1]
Kapacita:
Vojsko:1,367[3]
Osádka:220[3]
Poznámky:dva trychtýře, tři stožáry[2]

RMS (později HMT[Poznámka 1]) Royal Edward byla osobní loď patřící k Kanadská severní paroplavební společnost která byla potopena během První světová válka s velkými ztrátami na životech při přepravě Společenstvi vojsko. Byla spuštěno v roce 1907 jako RMS Káhira pro britskou poštovní službu Egypt.

Design a konstrukce

Káhira a sesterská loď Heliopolis byly postaveny Fairfield Shipbuilding and Engineering Company z Govan, Skotsko.[3] Káhira byl spuštěno v červenci 1907 a do služby vstoupil v lednu 1908.[1] Jak byl postaven, byla 160,3 m (525 ft 11 v) dlouho (celkově ) a 18,4 m (60 ft 4 v) přibližně. Byla poháněna třemi parní turbíny který řídil tři kloubové hřídele, rychlostí až 19 uzlů (35 km / h).[1] Mohla pojmout až 1114 cestujících ve třech třídách: 344 palců první třída, 210 ve druhé třídě a 560 ve třetí.[2]

Předválečná kariéra

RMS Royal Edward, stará pohlednice

Káhira vstoupil do služby pro Egyptská poštovní paroplavební společnost, britská společnost, která poskytovala rychlou poštovní službu mezi Marseilles a Alexandrie. Služba nebyla úspěšná a Káhira a sesterská loď Heliopolis byly položeny v roce 1909, kdy služba skončila.[3]

Obě lodě byly prodány nově zřízené Toronto -na základě Kanadská severní paroplavební společnost, dceřiná společnost Kanadská severní železnice v roce 1910 působící pod značkou Royal Line. Káhira byl přejmenován Royal Edward, Heliopolis Royal Georgea byly obnoveny pro severní Atlantik. Royal Edward vyplul z Avonmouth na Montreal v létě a do Halifax v zimě.[2] Při vypuknutí první světová válka Royal Edward a Royal George byly zabaveny pro použití jako vojenské lodě.[3]

první světová válka

HMT Royal Edward sídlí v Řecko
HMT Royal Edward
Poloha vraku

Royal Edward byl použit k přivedení kanadských vojáků do Evropy, než byl použit jako internační loď zakotvená v Southend-on-Sea.[4]

28. července 1915 Royal Edward nalodil 1367 důstojníků a mužů v Avonmouthu.[A] Většinu tvořily posily pro Britská 29. pěší divize, se členy Royal Army Medical Corps. Všechny byly určeny pro Gallipoli.[5] Royal Edward byl nahlášen off ještěrka večer 28. července a do Alexandrie dorazil 10. srpna, den po sesterské lodi Royal George vyplul z Devonport. Royal Edward plul pro Moudros na ostrově Lemnos, místo zastávky pro Dardanely.[6]

Ráno 13. srpna Royal Edward prošel britskou nemocniční lodí Soudan, míří opačným směrem. Oberleutnant zur See Heino von Heimburg v německé ponorce UB-14 byl mimo ostrov Kandeloussa a viděl obě lodě. Povolil Soudan projít nerušeně a zaměřil svou pozornost na bez doprovodu Royal Edward asi 6 námořních mil (11 km) od Kandelioussy.[7] Spustil jeden z UB-14'Dvě torpéda z asi 1,6 km vzdálená a zasažená Royal Edward na zádi.[7][8] Potopila se za záď během šesti minut.[7]

Royal Edward byl schopen vystoupit z SOS před ztrátou energie a Soudan dorazil na scénu v 10:00 po otočení o 180 ° a za šest hodin zachránil 440 mužů. Dva francouzští ničitelé a nějaký trawlery zachránili dalších 221. Podle autorů Jamese Wise a Scotta Barona Royal Edward'počet obětí byl 935 a byl vysoký, protože Royal Edward právě dokončil cvičení na lodi a většina mužů byla v podpalubí a znovu uložila své vybavení.[7] Jiné zdroje uvádějí různý počet obětí, od 132 [9] až 1386 [10] nebo 1865.[11] An Admiralita seznam obětí, zveřejněný v Časy v září 1915 jmenováno 13 důstojníků a 851 vojáků jako pohřešovaných věřilo, že se utopili, celkem 864 ztraceno, včetně posmrtných Viktoriin kříž příjemce Cuthbert Bromley a fotbalista Walter Miller.[12]

Galerie

Fotografie pořízené na palubě nemocniční lodi Soudan.

  • Přeživší z Royal Edward v nemocničních šatech

  • Loď z nemocniční lodi Soudan hledají přeživší

  • Přeživší z HMT Royal Edward stravování Soudan

  • Přeživší na provazovém žebříku

  • Přeživší z HMT Royal Edward na obráceném člunu

  • Dva čluny Royal Edward jak je viděn Soudan

Viz také

Poznámky

  1. ^ Časy údajně v roce 1915 nesla na palubě 32 důstojníků, 1350 vojáků a posádku 220, celkem 1602.[4]
  1. ^ HMT znamená najal vojenský transport.

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m "Káhira / Royal Edward (1125656)". Miramar Ship Index. Citováno 14. dubna 2009.
  2. ^ A b C d Bonsor, sv. 4, s. 1433.
  3. ^ A b C d E Moudrý a baron, str. 75.
  4. ^ A b „Loď britských vojsk potopena.“ Times [Londýn, Anglie] 18. srpna 1915: 7+. The Times Digital Archive. Web. 13. června 2015.
  5. ^ Moudrý a baron, str. 75–76.
  6. ^ Moudrý a baron, str. 76.
  7. ^ A b C d Moudrý a baron, str. 77.
  8. ^ Gardiner, str. 180.
  9. ^ Tennent, s. 36–37.
  10. ^ Hendrickson, str. 270
  11. ^ Gilbert, str. 185.
  12. ^ "Úmrtí." Times [Londýn, Anglie] 6. září 1915: 8. The Times Digital Archive. Web. 13. června 2015.

Bibliografie

Další čtení

  • Oliff, Richard (2004). Nejrychleji do Kanady: The Royal Edward, od Govana po Gallipoli. Kettering: Silver Link. ISBN  1-85794-233-7.

externí odkazy

Souřadnice: 36 ° 19 'severní šířky 25 ° 31 ′ východní délky / 36,31 ° S 25,51 ° V / 36.31; 25.51