HMAS Farncomb (SSG 74) - HMAS Farncomb (SSG 74)
![]() Farncomb příjezd na Pearl Harbor na Havaji před cvičením RIMPAC 2012 | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Farncomb |
Jmenovec: | Kontradmirál Harold Farncomb |
Stavitel: | Australian Submarine Corporation |
Stanoveno: | 3. března 1991 |
Spuštěno: | 15. prosince 1995 |
Uvedení do provozu: | 31. ledna 1998 |
Motto: | „S dovedností a odhodláním“ |
Postavení: | Aktivní od roku 2018 |
Odznak: | ![]() |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Collins-třída ponorka |
Přemístění: |
|
Délka: | 77,42 m (254,0 ft) |
Paprsek: | 7,8 m (26 stop) |
Návrh: | 7 m (23 ft) na vodorovné linii |
Instalovaný výkon: | 3 × 18válcové vznětové motory Garden Island-Hedemora HV V18b / 15Ub (VB210), 3 × Jeumont-Schneider generátory (1400 kW, 440 voltů stejnosměrného proudu) |
Pohon: |
|
Rychlost: |
|
Rozsah: |
|
Vytrvalost: | 70 dní |
Hloubka zkoušky: | Více než 180 m (590 ft) (skutečná hloubka klasifikována) |
Doplněk: |
|
Senzory a systémy zpracování: |
|
Vyzbrojení: |
|
Poznámky: | Sonary a bojový systém jsou v procesu aktualizace v celé třídě, které mají být dokončeny do roku 2010. Tyto vlastnosti představují aktualizované vybavení. |
HMAS Farncomb (SSG 74) je druhý ze šesti Collins třída ponorky provozované Královské australské námořnictvo (BĚŽEL). Pojmenováno pro kontraadmirála Harold Farncomb byla ponorka položena v roce 1993 a vypuštěna v prosinci 1995 - první ponorka, která byla kompletně postavena v Austrálii. Kombinace faktorů vedla k Farncomb jako jediná loď své třídy v provozuschopném stavu v polovině roku 2009.
Vlastnosti
The Collins třída je zvětšená verze Västergötland-třída ponorka navržená Kockums.[1] Na délku 77,42 m (254,0 ft) s paprskem 7,8 m (26 ft) a hloubkou ponoru 7 m (23 ft) přemisťují při vynoření 3 051 tun a při ponoření 3 353 tun jsou největší konvenční pohon ponorky na světě.[2][3] Trup je konstruován z vysoce pevného mikrolegovaná ocel a jsou pokryty kůží o bezodrazové dlaždice minimalizovat detekci sonarem.[4][5] Hloubka, do které se mohou potápět, je klasifikována: většina zdrojů tvrdí, že je to více než 180 metrů (590 ft).[6][7]
Ponorka je vyzbrojena šesti 21palcovými (530 mm) torpédomety a nese standardní užitečné zatížení 22 torpéd: původně směs Gouldu Mark 48 Mod 4 torpéda a Sub-harpuna UGM-84C, s Mark 48s později upgradován na Mod 7 Common Broadband Advanced Sonar System (CBASS) verzi.[3][8][9]
Každá ponorka je vybavena třemi zahradními ostrovy -Hedemora 18válcové vznětové motory HV V18b / 15Ub (VB210), které jsou každý spojeny s 1400 kW, 440 volty stejnosměrného proudu Jeumont-Schneider generátor.[3][8] Vyrobená elektřina je uložena v bateriích a poté dodávána do jediného stejnosměrného motoru Jeumont-Schneider, který poskytuje 7 200 výkon na hřídeli na jediný, sedm čepelí, průměr 4,22 m (13,8 ft) skewback vrtule.[3][10] The Collins třída má rychlost 10,5 uzlů (19,4 km / h; 12,1 mph), když se vynoří a v hloubce šnorchlu, a může dosáhnout 21 uzlů (39 km / h; 24 mph) pod vodou.[3] Ponorky mají dosah 11 000 námořních mil (20 000 km; 13 000 mi) při 10 uzlech (19 km / h; 12 mph), když se vynořily, 9 000 námořních mil (17 000 km; 10 000 mi) při 10 uzlech (19 km / h; 12 mph) v hloubce šnorchlu.[3] Po úplném ponoření a Collins-class ponorka může cestovat 32,6 námořních mil (60,4 km; 37,5 mi) při maximální rychlosti, nebo 480 námořních mil (890 km; 550 mi) na 4 uzly (7,4 km / h; 4,6 mph).[3] Každá loď má výdrž 70 dní.[3]
Konstrukce a zkoušky
Farncomb byl položen Australian Submarine Corporation (ASC) dne 3. března 1991.[3] Byla jmenována pro kontraadmirála Harold Farncomb; povýšen na prvního australského důstojníka Kapitán a velící důstojník vlajkové lodi HMASAustrálie od roku 1941 do roku 1944.[11] Práce na lodi byla zpožděna nutností dokončit sesterský člun a vedení třídy Collins do nastavitelného stavu do stanoveného data zahájení 28. srpna 1993.[12] Uvolnit zdroje v ASC pro Collins, Farncomb'příďová část byla odeslána do Newcastlu k dokončení.[12]
Farncomb byla zahájena dne 15. prosince 1995: byla první ponorkou, která byla kompletně postavena v Austrálii (dvě části Collins byla sestavena ve Švédsku), ponorka měla velkou Logo Made In Australia na ploutev.[13] Ponorka zahájila námořní zkoušky v září 1996.[14] Poučení z zkoušky olověného člunu Collins prospěšné Farncomb, se zdokonalenými výcvikovými materiály a zkušební posádkou nařízeno seznámit se s ponorkou, zatímco byla dokončována (posádka Collins měl možnost, ale většina personálu ne).[14] Zkušební program byl ovlivněn problémy s Collins.[12][15]
Farncomb byl prozatímně přijat do provozu RAN na konci roku 1997.[15] Ona byla formálně uvedena do RAN dne 31. ledna 1998.[3]
Provozní historie
V květnu 1997 byly vyslány dvě skupiny šesti námořnic Collins a Farncomb jako test proveditelnosti posádek smíšeného pohlaví na palubách ponorek.[16] Po úspěchu soudu zahájilo v roce 1998 výcvik pro ponorkovou službu jedenáct námořnic a jedna důstojnice.[17][18]
V roce 1998 při návratu z Timoru všechny tři Farncomb'selhaly dieselové generátory.[12][19] Ponorka kulhala do Darwinu, kde několik týdnů čekala na uspořádání a transport náhradních dílů.[19]
V rámci zkoušek bojových systémů Farncomb vystřelil živé torpédo Mark 48 Mod 4 na HMASTorrens dne 14. června 1999 potopila doprovod vyřazeného torpédoborce.[20]
Dne 19. března 2007 se během pětiměsíční mise pro shromažďování zpravodajských informací v asijských vodách zapletly rybářské vlasce FancombPropellor.[21][22] Ponorka se během klidné noci vynořila v mezinárodních vodách a na plášti bylo pět námořníků, kteří se pokoušeli osvobodit pohonnou jednotku, když se počasí náhle zhoršilo a námořníci byli vyplaveni přes palubu.[21] Záchranný oddíl zahrnující tři dobrovolné plavce byl během devadesátiminutového úsilí úspěšný při získávání pěti námořníků a ponorka bez odhalení pokračovala dál.[21][22] Incident zůstal klasifikován až do srpna 2009, kdy RAN nominovala tři záchranné plavce statečné dekorace, první ponorky, které byly nominovány od incidentu z roku 1981 na palubě HMASOnslow.[22]
V letech 2008 a 2009 snížil nedostatek personálu počet ponorek, které je možné nasadit, na tři, přičemž se harmonogram údržby a poruchy baterie na několika lodích kombinovaly, aby se tento počet snížil na jednu, Farncomb v polovině roku 2009.[23][24]
Dne 13. března 2009 ráno Farncomb byla jednou ze sedmnácti válečných lodí zapojených do slavnostního vstupu a kontroly flotily v přístavu Sydney, největší sbírky lodí RAN od doby Australský dvousté výročí v roce 1988.[25] Ponorka se neúčastnila vstupu do flotily, ale byla ukotvena v přístavu pro kontrolu.
V lednu 2010 Farncomb byl po poruše generátoru nucen vrátit se do přístavu k naléhavým opravám.[26] Toto opustilo sesterský člun Waller jako jediná plně funkční ponorka s Collins o omezených povinnostech a další tři ponorky podstupující opravy nebo údržbu.[26]
V srpnu 2011 Farncomb náhle ztratil pohon při používání šnorchlu v hloubce periskopu Rottnest Island. Restartování nefungovalo a člun začal padat dozadu. Plný nouzový předřadník vynesl ponorku na hladinu a motor byl restartován.[27]
Farncomb byl vyslán na Havaj, aby se zúčastnil roku 2012 Rim of the Pacific (RIMPAC) nadnárodní cvičení.[28] Dne 22. července ponorka vypálila torpédo Mark 48 na bývalou muniční loď USNSKilauea, rozbil loď na dvě části a potopil ji.[28][29][30] O několik dní později se hadička v systému kompenzace hmotnosti ponorky rozpadla, zatímco člun dobíjel baterie a způsoboval záplavy.[28] Farncomb vynořil se z hloubky periskopu bez větších incidentů a odplul do Pearl Harbor na opravy.[28]
V říjnu 2013 Farncomb byla jedinou ponorkou, která se účastnila International Fleet Review 2013 v Sydney.[31] V průběhu listopadu 2013 Farncomb účastnil se únikového cvičení útěku ponorky Black Carillion 2013.[32] V roce 2014 zahájila seřízení dokovacího cyklu, přičemž většina její posádky se přesunula přes do HMASRankin.[33] Do flotily se vrátila v srpnu 2016.[34]
Farncomb se vrátil na základnu v Fleet Base West, Rockingham, v srpnu 2019 po pětiměsíčním nasazení, během něhož se zúčastnila mezinárodních cvičení Bersama štít, Pacific Vanguard a Talisman Sabre.[35]
Reference
- ^ Woolner (2001), str. 7.
- ^ Jones (2001), str. 244.
- ^ A b C d E F G h i j Wertheim (2013), str. 18.
- ^ Yule & Woolner (2008), str. 165–174.
- ^ „Built in Australia“ se objevuje Collins, Jane's Defense Weekly
- ^ Wertheim (2013), str. 19.
- ^ Grazebrook (1995), str. 88–99.
- ^ A b „Ponorka SSK Collins Class (Type 471)“. Naval Technology.com. Citováno 21. září 2019.
- ^ "Soubor faktů: MK 48 - torpédo v těžké váze". Námořnictvo Spojených států. 6. prosince 2013. Citováno 21. září 2019.
- ^ Grazebrook (1998).
- ^ Yule & Woolner (2008), str. 340.
- ^ A b C d Yule & Woolner (2008), str. 188.
- ^ Yule & Woolner (2008), str. 217–218.
- ^ A b Yule & Woolner (2008), str. 218.
- ^ A b Yule & Woolner (2008), str. 219.
- ^ Jones (2001), str. 283.
- ^ Brower (2000), str. 33.
- ^ „Hloubka: Vojenské ženy - mezinárodní“. Zprávy CBS. 30. května 2006. Archivovány od originál dne 29. června 2006. Citováno 19. dubna 2009.
- ^ A b Yule & Woolner (2008), str. 292.
- ^ Spurling (2001), str. 287.
- ^ A b C Stewart (2009a), s. 1–2.
- ^ A b C Stewart (2009b), s. 1–2.
- ^ Ryba (2009).
- ^ McPhedran (2009).
- ^ Brooke (2009), str. 11.
- ^ A b Oakes (2010).
- ^ Stewart, Cameron (9. září 2011). „Námořníci se obávali nejhoršího ponoru. Australan. Archivovány od originál dne 17. dubna 2017. Citováno 31. srpna 2017.
- ^ A b C d „Australská ponorka Farncomb způsobila únik“. AdelaideNyní. Australian Associated Press (AAP). 26. července 2012. Archivovány od originál dne 29. srpna 2012. Citováno 28. července 2012.
- ^ Ellery, David (24. července 2012). „Na vaši obranu: Aussie sub potápí americkou loď“. The Sydney Morning Herald. Archivovány od originál dne 27. července 2012. Citováno 28. července 2012.
- ^ Mathews, William (duben 2013). "Potopení lodí". Námořnictvo. Navy League of Australia. 75 (2): 12. ISSN 1322-6231.
- ^ „International Fleet Review 2013: Participating Warships“. Královské australské námořnictvo. 2013. Archivovány od originál dne 10. prosince 2013. Citováno 14. prosince 2015.
- ^ Yenko, Athena (28. listopadu 2013). „Submarine Force Navy simuluje evakuaci moře; DMO modernizuje ponorky“. International Business Times. Archivovány od originál dne 2. prosince 2013. Citováno 6. prosince 2013.
- ^ Casson, Neil (11. října 2014). „Rankin se vrací domů“. Navy Daily. Královské australské námořnictvo. Citováno 11. října 2014.
- ^ Nixon, Daniel (3. srpna 2016). „HMAS Farncomb: další úspěšný příběh Coles Review“. Navy Daily. Citováno 21. září 2019.
- ^ „Australský domov po pěti měsících cvičení“. Námořní dnes. 30. srpna 2019. Citováno 21. září 2019.
Bibliografie
- Knihy
- Jones, Peter (2001). „Období změn a nejistoty“. V Stevens, David (ed.). Královské australské námořnictvo. Australská stoletá historie obrany. III. South Melbourne, VIC: Oxford University Press. ISBN 0-19-555542-2. OCLC 50418095.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Spurling, Kathryn (2001). „Éra obranné reformy“. V Stevens, David (ed.). Královské australské námořnictvo. Australská stoletá historie obrany. III. South Melbourne, VIC: Oxford University Press. ISBN 0-19-555542-2. OCLC 50418095.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Yule, Peter; Woolner, Derek (2008). The Collins Class Submarine Story: Steel, Spies and Spin. Port Melbourne, VIC: Cambridge University Press. ISBN 978-0-521-86894-5. OCLC 213111359. Citováno 1. května 2009 - prostřednictvím Knih Google.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Wertheim, Eric, vyd. (2013). Bojujte proti flotilám světa (16. vydání). Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-954-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Články v časopisech a novinách
- Brooke, Michael (2. dubna 2009). „Pochod do historie“. Navy News. Ministerstvo obrany.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Brower, J. Michael (červen 2000). „Nepřítel [dole] ... mosaz nahoře“. Sborník amerického námořního institutu. United States Naval Institute. 126 (6): 33. ISSN 0041-798X.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Fish, Tim (8. dubna 2009). "Austrálie se snaží odvrátit krizi posádky ponorek". Jane's Navy International. Jane's Information Group.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Grazebrook, A.W. (1. prosince 1995). "RAN se připravuje na Collinsovu třídu". Jane's Navy International. Jane's Information Group. 100 (6).CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Grazebrook, A.W. (1. ledna 1998). "Collinsova třída přijde dolů Under Under". Jane's Navy International. Jane's Information Group. 103 (1).CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- McPhedran, Iane (21. května 2009). „Zbývala jen jedna ponorka na obranu Austrálie“. Inzerent. Archivovány od originál dne 23. května 2009. Citováno 28. května 2009.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Oakes, Dan (11. února 2010). „Dva ponorky mimo provoz po dobu 9 let“. Věk. Fairfax Media. Archivovány od originál dne 21. března 2016. Citováno 12. února 2010.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Stewart, Cameron (19. září 2009a). „Jak šílená vlna zasáhla tajnou ponorkovou misi HMAS Farncomb“. Australan. Archivovány od originál dne 23. září 2009. Citováno 24. září 2009.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Stewart, Cameron (19. září 2009b). „Námořníci odplavili ponorku, když záchranná služba ztichla“. Australan. Archivovány od originál dne 30. září 2009. Citováno 24. září 2009.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Woolner, Derek (18. září 2001). „Nákup změny: Jak byl vybrán Kockums pro ponorku třídy Collins“ (PDF). Výzkumná práce. Canberra: Oddělení parlamentní knihovny. 2001–02 (4). ISSN 1328-7478. Archivovány od originál (PDF) dne 13. října 2010. Citováno 24. dubna 2009.CS1 maint: ref = harv (odkaz)