HMAS Platypus (1917) - HMAS Platypus (1917)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMAS ptakopysk a HMAS Penguin.

HMAS Platypus se všemi šesti australskými ponorkami třídy J v roce 1919
HMAS Ptakopysk se všemi šesti australskými ponorkami třídy J v roce 1919
Dějiny
Spojené království
Stavitel:John Brown and Company, Clydebank, Skotsko
Stanoveno:14. října 1914
Spuštěno:28. října 1916
Uvedení do provozu:21. března 1917
Vyřazeno z provozu:1919
Osud:Převedeno do Královského australského námořnictva
Dějiny
Austrálie
Uvedení do provozu:25. března 1919
Vyřazeno z provozu:
  • 13. května 1946 (do rezervy)
  • 1. listopadu 1956 (vyplatilo se k dispozici)
Přejmenováno:
  • HMAS Tučňák (1929)
  • HMAS Ptakopysk (1941)
Překlasifikováno:
  • Nabídka torpédoborců 1922-1929
  • Ponorkový tender 1929-1930
  • Depotní loď 1930-1941
  • Základní loď / výcviková loď 1941-1944
  • Loď pro údržbu 1944-1946
Zasažený:20. února 1958
Motto:„Nic příliš obtížného“
Vyznamenání a
ocenění:
  • Vyznamenání bitvy:
  • Darwine 1942-43
Osud:Prodáno do šrotu v roce 1958
Obecná charakteristika
Přemístění:3 476 tun
Délka:
  • 310 ft (94 m) (vodní potrubí)
  • 325 stop (99 m) (celkově)
Paprsek:44 stop (13 m)
Návrh:15 ft 8 v (4,78 m)
Pohon:2 sady pístových parních strojů s trojitou expanzí, dvojitý šroub
Rychlost:15,5 uzlů (28,7 km / h; 17,8 mph)
Vyzbrojení:1 x 4,7-palcová zbraň

HMAS Ptakopysk byla ponorka depotní loď a základní loď provozovaná Královské australské námořnictvo (RAN) v letech 1919 až 1946. Před první světovou válkou objednáno na podporu australských ponorek AE1 a AE2, Ptakopysk byla dokončena až poté, co byly obě ponorky ztraceny, a byla uvedena do provozu královské námořnictvo od roku 1917 do roku 1919.

Poté, co RAN získal šest Ponorky třídy J., Ptakopysk byl znovu uveden do provozu jako australská válečná loď. Byla repurposed jako a výběrové řízení na ničitele poté, co byla třída J vyřazena ze služby ve 20. letech 20. století, měla za úkol tyto dva podporovat Ponorky třídy O. v průběhu let 1929 a 1930. Poté, co byly ponorky umístěny do zálohy, Ptakopysk byl přejmenován HMAS Tučňák a fungoval jako depotní loď až do roku 1941. Loď převzala své staré jméno a byla přemístěna do Darwinu, poté do Cairns pro použití jako základní loď. Po seřízení v roce 1944 Ptakopysk působila jako opravářské plavidlo ve vodách Nové Guineje, dokud nebyla v roce 1946 umístěna do rezervy.

Ptakopysk byl prodán do šrotu v roce 1958.

Výstavba a akvizice

Ptakopysk bylo nařízeno australskou vládou před vypuknutím války do provozu nové Ponorky třídy E., AE1 a AE2. Byla postavena John Brown and Company na Clydebank v Skotsko a byla vypuštěna 28. října 1916. V době, kdy byla dokončena, byly obě ponorky ztraceny a místo toho byla uvedena do provozu královské námořnictvo dne 21. března 1917.

Provozní historie

královské námořnictvo

Na konci války byla loď převedena do Královské australské námořnictvo a byl uveden do provozu RAN dne 25. března 1919.

Královské australské námořnictvo

PtakopyskHlavní rolí bylo podporovat šestku RAN Ponorky třídy J., s nímž odplula z Británie do Sydney v období od dubna do července 1919.

Ptakopysk a všech šest ponorek třídy J bylo založeno na Geelong v únoru 1920. Kvůli špatnému stavu ponorek a finančnímu tlaku na RAN došlo Royal Australian Navy Submarine Service byla rozpuštěna v květnu 1922 a Ptakopysk byl redesignated jako torpédoborec nabídky. Ptakopysk se vrátila ke své původní roli ponorkového tendru v roce 1929, kdy RAN získala dvě Ponorky třídy O. ale byl použit jako depotní loď poté, co byly tyto ponorky v roce 1930 umístěny do zálohy. Byla přejmenována na HMAS Tučňák dne 15. srpna 1930.

V říjnu 1932 došlo na palubě k vzpouře Tučňák.[1] Vzpoura byla na protest proti poklesu platů a podmínek námořníků: škrty v době deprese je zasáhly více než důstojníky, protože neměly žádnou cestu protestu.[1] Velící důstojník lodi byl soucitný a slíbil, že jejich obavy předá Námořní rada australského společenství (který je odmítl vzít v úvahu) a že nebudou potrestáni.[1]

Pokračovala jako depotní loď až do 26. února 1941, kdy byla přejmenována na HMAS Ptakopysk a vrátil se k námořní službě jako cvičná loď. V květnu 1941 Ptakopysk odplul do Darwinu, aby sloužil jako základní loď. Přežila Japonský útok na Darwin v únoru 1942 a zůstala v Darwinu až do ledna 1943, kdy se plavila do Cairns, Queensland kde znovu sloužila jako základní loď až do května 1944. V červnu 1944 Ptakopysk obdržel hlavní seřízení a vyplul do Nová Guinea jako loď pro opravy a údržbu. Operovala z Nové Guineje a Ostrov Morotai až do návratu do Austrálie v prosinci 1945. Válečná služba Ptakopysk byl později uznán u bitevní čest „Darwin 1942-43“.[2][3]

Vyřazení z provozu a osud

Ptakopysk byla umístěna do rezervy dne 13. května 1946, splacena dne 1. listopadu 1956 a byla prodána do šrotu dne 20. února 1958.

Reference

  1. ^ A b C Rám a pekař, Vzpoura, str. 126
  2. ^ „109. narozeniny námořnictva s historickými změnami v bojových poctách“. Královské australské námořnictvo. 1. března 2010. Archivovány od originál dne 13. června 2011. Citováno 23. prosince 2012.
  3. ^ "Royal Australian Navy Ship / Unit Battle Honours" (PDF). Královské australské námořnictvo. 1. března 2010. Archivovány od originál (PDF) dne 14. června 2011. Citováno 23. prosince 2012.

externí odkazy