Maurice Brocco - Maurice Brocco

Maurice Brocco
Maurice Brocco.jpg
Brocco v roce 1912
Osobní informace
Celé jménoMaurice Brocco
PřezdívkaKokos
narozený(1883-01-28)28. ledna 1883
Francie
Zemřel26. června 1965(1965-06-26) (ve věku 82)
Informace o týmu
DisciplínaSilnice
RoleJezdec
Major vyhrává
Paříž – Brusel (1910)
Jedna etapa Tour de France

Maurice Brocco (28. ledna 1883, v Fismes - 26. června 1965, v Erigné ) byl francouzský profesionál silniční kolo závodník mezi lety 1906 a 1927. Narodil se v rodině švýcarsko-italských přistěhovalců.[1] V roce 1911 vyhrál etapu v Tour de France. Zúčastnil se šestkrát Tour de France, ale závod dokončil pouze jednou. Ve své pozdější kariéře byl úspěšný v šestidenních závodech.

V Tour de France z roku 1911 Brocco nedokončil devátou etapu. Brocco poté profitoval z pravidla, které umožňovalo jezdcům, kteří nedokončili etapu, pokračovat v závodění, aniž by museli soutěžit o obecnou klasifikaci. Další etapu vyhrál Brocco. Brocco byl jediným cyklistou, která z tohoto pravidla profitovala, protože byla poté zrušena. Nakonec bude ze závodu diskvalifikován.

Závodní kariéra

Brocco se proslavil jako jezdec poprvé v roce 1907, když jako amatér vyhrál závod Paříž-Dieppe. Následující rok (1908) se stal profesionálem, poprvé jel na Tour de France a závod opustil v deváté etapě. Když v roce 1910 triumfoval, Brocco získal nejlepší vítězství ve své kariéře v silničním závodění Paříž – Brusel. Brocco zpočátku dokončil závod na čtvrtém místě, ale včetně prvních tří jezdců Octave Lapize kteří nejdříve překročili hranici, byli diskvalifikováni za to, že nedodrželi úsek neutralizovaný v polovině závodu a Brocco byl prohlášen za vítěze.[2] Po celou dobu své kariéry měl Brocco dobré výsledky ve francouzštině Národní mistrovství v silniční cyklistice, závod nikdy nevyhrál, ale dvakrát skončil druhý (1910 a 1913) a čtyřikrát třetí (1908, 1914, 1919 a 1920). The Giro di Lombardia byl další závod, ve kterém Brocco exceloval, skončil na 5. místě v roce 1911, na 3. místě v roce 1912 a na druhém místě v roce 1913. Brocco ztratil některé ze svých nejlepších let jako jezdec v první světové válce, ale v roce 1919 se vrátil k závodění jako 34letý a našel nějaký úspěch v Šestidenní závody vyhrál šest dní v New Yorku třikrát, v roce 1920 s Willym Coburnem, v roce 1921 s Alfredem Goulletem a v roce 1924 s Marcel Buysse. On také vyhrál Šest dní v Chicagu v roce 1923 spolupracuje s Oscar Egg.[3]

Původ „domestiky“

A domestika v cyklistice jezdec zaměstnán, aby obětoval své vlastní šance těm, které má jeho vůdce. To je dnes přijatá role, ale bylo to proti pravidlům v prvních desetiletích Tour de France, kdy jezdci museli jezdit sami za sebe a nepomáhat ani jim pomáhat ostatní. Slovo bylo poprvé použito v cyklistice jako urážka Brocca,[4] v roce 1911. Stalo se to na jevišti, které vyhrál v roce 1911.

Broccovy šance skončily, když v ten den ztratil čas Chamonix. Nelze vyhrát a další den nabídl své služby dalším jezdcům, pro které měl pověst[4] François Faber hrozilo, že bude vyloučen, protože to trvalo příliš dlouho, a oba se dohodli. Brocco čekal na Fabera a přecházel do cíle. Henri Desgrange, organizátor a hlavní rozhodčí, ho chtěli diskvalifikovat za porušení pravidel. Neměl však žádný důkaz a obával se, že se Brocco odvolá na národní cyklistický orgán, Union Vélocipédique Française. Ve svých novinách se omezil na opovržení, L'Auto, psaní: „Je nedůstojný. Není víc než a domestika."

Následujícího rána Brocco pozdravil Desgrange: „Dnes, monsieur, vyřídíme si účty. "Den vyhrál o 34 minut. Desgrange ho následoval a žlutý trikot, Gustave Garrigou jak vylezli na Tourmalet. „Takže, mám s ním zakázáno jezdit?“ Zakřičel Brocco. Na následující hoře je Aubisque, upustil Garrigoua, prošel Paul Duboc, který byl otráven a byl v agónii vedle silnice, a ujal se vedení Émile Georget. Desgrange se stále díval.

"Alors, quoi„Brocco zakřičel:„ Mám právo s ním zůstat? “A pak odjel sám a vyhrál. Udělal Desgrangeovi dva body. První bylo, že byl talentovaný jezdec a ne služebník. Druhý bylo to, že měl tolik talentu, že jeho špatná jízda s Faberem mohla proběhnout pouze prostřednictvím komerčního uspořádání. Desgrange řekl, že každý jezdec s takovým vkusem závod zjevně prodával.,[5]

„Zaslouží si svůj trest,“ napsal Desgrange. „Okamžitá diskvalifikace.“

  • Domestiques byl dlouho přijímán v jiných rasách. Desgrange věřil, že Tour by měla být rasa jednotlivců a opakovaně bojoval se sponzory, továrnami na jízdní kola, kteří to viděli jinak. Desgrange se zbavil vlivu továren pouze reorganizací Tour pro národní týmy v roce 1930, s tím účinkem, že tím uznal týmovou práci, a tedy domestiques.

Hlavní výsledky

1908
Hervé - Tienen - Hervé
Rennes - Brest
1910
Paříž – Brusel
1911
Tour de France:
Vítězná fáze 10
1914
Paris-Nancy
1920
Šest dní v New Yorku
1921
Šest dní v New Yorku
1923
Šest dní Chicaga
1924
Šest dní v New Yorku

Reference

  1. ^ „Jean-Pierre Prault, Sur la piste de Coco le FismoisJean-Pierre Prault, Sur la piste de Coco le Fismois“ (č. 81). Fismes Aujourd'hui, Mairie de Fismes. Leden 2016. str. 28–29.
  2. ^ „Evropská cyklistika: 20 největších závodů“, Noel Henderson, ISBN  0-941950-20-4, Strana 104, Poskytuje podrobnosti o vítězství Paříž – Brusel.
  3. ^ www.memoire-du-cyclisme.net. Archivováno 25. února 2011 v Wayback Machine Poskytuje podrobnosti o kariérních výsledcích.
  4. ^ A b Chany, Pierre, (1988), La Fabuleuse Histoire du Tour de France, La Martinière, Francie, str. 131
  5. ^ Chany, Pierre (1988), La Fabuleuse Histoire du Tour de France, La Martinière, Francie, str. 132

externí odkazy