Henry Anglade - Henry Anglade

Henry Anglade

Anglade v roce 1960
Osobní informace
Celé jméno	Henry Anglade
Přezdívka	Napoleon
narozený	(1933-07-06) 6. července 1933 (věk 87) Thionville, Francie
Informace o týmu
Současný tým	V důchodu
Disciplína	Silnice
Role	Jezdec
Typ jezdce	Kolem dokola
Amatérský tým
–	Vélo Club du Griffon
Profesionální týmy
1956	Alcyon – Dunlop
1957–1962	Hutchinson – D'Alessandro
1963–1966	Pelforth – Sauvage – Lejeune
1967	Mercier – BP – Hutchinson
Manažerský tým
1976–1978	Lejeune – BP
Major vyhrává
Francouzský národní šampion silničních závodů (2x) Dauphiné Libéré Druhé místo Tour 1959

Henry Anglade (narozen 6. července 1933 v Thionville, Francie^[1]) je bývalý francouzština cyklista. V roce 1959 byl nejblíže k vítězství na Tour de France, když skončil druhý, 4:01 za sebou Federico Bahamontes. V roce 1960 nosil žlutý trikot na dva dny.

Počátky

Henry Anglade se narodil v Thionville v USA Lorraine oblast Francie blízko německých hranic, syn vojáka. Jeho rodina se přestěhovala na jih do Lyon na začátku druhá světová válka. Tam chodil do školy s chlapcem jménem André Camus, který jezdil v neděli a ve čtvrtek odpoledne na kole. Anglade odmítl jeho pozvání, aby se k němu připojil. Byl to jeho otec, který mu navrhl, aby šel, a nabídl mu těžké rodinné kolo „které vážilo nejméně 25 kg“. Připojil se k Camusovi a jeho přátelům a zjistil, že nemohou držet krok. Jeden navrhl, že by měl vyzkoušet závody, a připojil se k Vélo Club du Griffon, nejstaršímu klubu v Lyonu. Tehdy si koupil sportovní kolo Longoni a zkusil závodit.^[2]

Pracoval se strojírenskou společností, dokud se nemohl živit závoděním.^[3]

Profesionální závody

Henry Anglade se stal profesionálem v roce 1957. V roce 1959 vyhrál Dauphiné Libéré, horský etapový závod přes týden; pak národní silniční šampionát. V soutěži se umístil na druhém místě Tour de Suisse a pak v Tour de France, za Federico Bahamontes ale před Jacques Anquetil a Roger Rivière. Na této Tour se Anglade - jezdec regionálního týmu Center-Midi - stal obětí taktiky Anquetila, Rivièra a dalších ve francouzském národním týmu. Raději viděli, jak Bahamontes vezme Tour de France, spíše než Anglade, který byl mezi francouzskými jezdci nepopulární a kdyby vyhrál Tour de France, vydělal by si více než Anquetil a Rivière kritéria které pak byly důležitou součástí příjmů jezdců. Bahamontes byl španělský i chudý jezdec v závodech kolem domu, a tak malý ohrožení. Navíc Anquetil, Rivière a mnoho dalších francouzských hvězd zastupoval Daniel Dousset, jeden ze dvou agentů, kteří rozdělili francouzskou cyklistiku, zatímco Anglade zastupoval druhý, Roger Piel.^[4] Proto byl Anglade vynechán z národního týmu, aby jezdil za regionální.^[5]

Ve fázi dokončete v Grenoble, Dousset se tam setkal Fausto Coppi, který byl sponzorem Bahamontes, a jezdci národního týmu, které zastupoval. Émile Besson napsal L'Humanité: "Dousset nabídl kontrakty na kritéria podle lopaty po turné po Španělsku. Angladeova hlava, druhá v Paříži, padla."^[5][6] Fanoušci zjistili, o co jde, a Anquetil při vstupu vstoupil do pískání a posměchu Parc des Princes poslední den. Anglade řekl: „Nelituji toho. Závodění je takové. A každopádně z něj dělám zásadu žít bez lítosti.“^[2]

Anglade nebyl nejsilnější z jezdců, ale to, co mu chybělo, vynahradil dobrým taktickým smyslem. Byl výmluvným řečníkem a oblíbený u novinářů. Jezdci ho však neměli rádi za to, co považovali za jeho nadřazenost, a dali mu přezdívka Napoleon, který odkazoval také na jeho maličkost.

Anglade se připojil k Pelforth-Sauvage-Lejeune v roce 1963 a příští rok dokončil Tour de France na čtvrtém místě za Anquetilem, Raymond Poulidor a Bahamontes. V závodě z roku 1965 také skončil čtvrtý Felice Gimondi, Poulidor a Gianni Motta.

Jeho zdraví narušilo jeho sezónu 1966 a poslední sezónu 1967 strávil jako týmový jezdec Raymond Poulidor. Jel v deseti vydáních Tour de France a skončil až na poslední. Jeho umístění v celkové klasifikaci byla vždy v první dvacítce kromě jeho první Tour, kde skončil 28., ale poté skončil na 17., 2., 8., 18., 12., 11., 4. a 4. místě.

1959 národní mistrovství

Národní šampionát 1959 používal automobilový závodní okruh na Monthléry. Anglade byl ve vedoucí skupině a zbývalo pět kol. Louison Bobet vedl pronásledování. The komisaři se dostal až na úklid sledujících auta z cesty, aby pronásledovatelé mohli znovu získat vůdce. Anglade klesl na zadní stranu své skupiny, měl něco k jídlu a vydal se sám, když byl Bobet a ostatní téměř na nich. Ostatní zaváhali a pronásledovatelé se uvolnili, když se obě skupiny spojily. Anglade byl přesvědčen, že vyhrál, a uvolnil se, když zbýval 100 metrů, aby zvedl ruce k vítězství.

„Myslel si, že vyhrál,“ řekla zpráva, „a posadil se, aby pozdravil dav. L'impudent! Když kolem něj prošel, sotva překročil hranici Jean Forestier a René Privat, kteří se také odtrhli a sprintovali o druhé místo. “ ^[7]

Národní šampionát 1965

The Pelforth tým se setkal večer před šampionátem v hotelu poblíž okruhu. Manažer Maurice de Muer řekl: „Každý, kdo má v úmyslu být mistrem Francie, zvedne ruku.“ Čtyři zvedli ruce, včetně Georges Groussard a Anglade. Anglade řekl: „Správně, je jich tři příliš mnoho. Vy tři, kdo si oblíbíte dres, považuji vás za protivníky. Pokud jde o vás ostatní bez zvláštních ambicí, jeďte za mě, protože budu francouzským šampionem.“^[7]

Další jezdec Pelforth, Hubert Ferrer, se odtrhl sám na 170 km. Byl chycen 30 km od linie. Pelotón byl unavený z pronásledování a opakovaných útoků. Raymond Delisle odešel, když byl Ferrer chycen. Anglade ho chytil, oba zůstali chvíli spolu a pak Anglade odešel sám s pěti kolmi do konce. Řekl:

Věděl jsem, že za mnou, Jacques Anquetil a Raymond Poulidor by se navzájem neutralizovaly, tak jsem se rozhodl ponechat si pelotón na minutu. Rychle jsem si uvědomil, že mám v hlasateli kamaráda. Kolem kurzu jsem dokonale slyšel reproduktory, a když řekl „55 sekund“, zrychlil jsem. Když jsem uslyšel „1m 5s“, trochu jsem se uvolnil, abych se vzpamatoval. Fungovalo to tak dobře, že jsem překročil hranici o minutu a pět sekund před Poulidorem a Anquetilem.^[7]

Generál de Gaulle

Anglade byl ve francouzském národním dresu, když se závod neočekávaně zastavil Colombey-les-deux-Églises pozdravit Charles de gaulle prezident ve své vesnici. Anglade řekl:

Zastavil jsem se, abych si ulevil. Právě jsem se vracel přes následující auta, když Jacques Goddet zavolal mi, že generál je na kurzu. Zeptal se mě „Dokážete si představit zastavení?“, Zvláštní otázka, na kterou se mě můžete zeptat, Napoleone, vzhledem k tomu, že jsem dostal pokutu, když jsem položil nohu na silnici. Řekl jsem, že můžeme přestat, ale za předpokladu, že nebude uložen žádný trest. Šel jsem nahoru do přední části závodu, abych varoval vůdce, Nencini, Adriaenssens. V lese La Boisserie [de Gaulleho statek] byli bodyguardi již přes silnici, a tak jsme všichni zastavili. Generál sestoupil ze svahu, nejprve mě pozdravil a pak Nenciniho, který mu řekl, že vyhraje, a pak se vrátil a my jsme vyrazili znovu. Často jsem přemýšlel, proč se mnou nejprve promluvil, a pak jsem dostal odpověď. Generál navštívil Lyon a já jsem byl jedním z pozvaných. Šéfkuchař du protocole mě představil a generál řekl: „Jeden nepředstavuje Henryho Angladeho.“ Zeptal jsem se ho proč a on řekl: „Měl jsi naši vlajku a dlužil jsem ti ji“ [je vous devais bien ça].^[8]

Bylo to poprvé, co se Tour během etapy zastavila.

Sjezdový závod

Henry Anglade je sjezdový závod s Gastone Nencini se stala součástí legendy cyklistiky. Anglade byl hrdým jezdcem a Nencini jedním z nejrychlejších kopců. „Jediným důvodem, proč následovat Nencini z hor, je, pokud si přeješ smrt,“ bylo jak Raphaël Géminiani položit to. Bylo to ve snaze následovat Nenciniho z hory Roger Rivière minul zatáčku, narazil přes zeď a zlomil si páteř.

Anglade a Nencini se setkali na koleji v Dolomity Během Giro d'Italia. Počasí bylo špatné a sněhová bouře přinutila 57 jezdců ten den opustit. Anglade řekl:

Nemohl jsem tolerovat myšlenku, že Nencini byl nejlepším potomkem pelotonu. Řekl jsem mu, zavolej muže na tabuli,^[9] provedeme sestup společně a kdo přijde druhý, zaplatí za aperitivy dnes večer. Zavolal tedy ardoisier a požádal ho, aby nás následoval. Silnice byla ze stlačené zeminy. Napadli jsme rovnou. Nechal jsem Nenciniho, aby se ujal vedení, abych viděl, jak projížděl zatáčky, než na něj zaútočil. Nakonec jsem upadl, jako bych byl sám. Ve spodní části jsem z něj vytáhl 32 sekund, napsaných na tabuli. Opravdu jsem lechtal. Porazil jsem Nenciniho. Až jsem ho příště viděl večer v hotelu, ve kterém jsem bydlel. Právě mi koupil aperitiv!^[2]

Doping

Anglade závodil v době, kdy jezdci vydělávali velkou část svých příjmů na kritériích, za které jim byly vypláceny startovní peníze i ceny, které následovaly po Tour de France. V roce 1967, v souvislosti s dopingem, který následoval po smrt Toma Simpsona na Tour o čtyři měsíce dříve Anglade řekl: "Mám najeto 4 000 km za tři dny, najel jsem 400 km závodu a v posteli jsem byl jen šest hodin. Myslíš si, že jsem to mohl udělat, když jsem se spokojil s pitím limonády?"^[10]

Odchod do důchodu

Anglade narazil do a kritérium na Montélimar v roce 1966 a zlomil jeho páteř. Řekl:

Míchal jsem to s Raymond Poulidor [na s'amusait à se tirer la bourre avec Poulidor]. Byl jsem vpředu a on se pokoušel připojit ke mně. Blížili jsme se k zatáčce a já jsem šlápl na plyn a můj pedál se bohužel dotkl silnice. Sletěl jsem z kola: zlomený páteř. Byl jsem na konci své smlouvy s Pelforth a nebylo obnoveno. Antonín Magne, manažer společnosti Mercier, procházející Rogerem Pielem, mým agentem, mi otevřel dveře. Pro mě to bylo opravdové potěšení. Ale nikdy jsem se opravdu nevrátil na svoji starou úroveň. Napsal jsem tedy rezignační dopis s vysvětlením, že si nezasloužím být placen za to, že budu závodník. Magne mi zavolal: nikdy nic takového neviděl. Kniha mé kariéry byla uzavřena.^[2]

Anglade opustil cyklistiku 13. září, aby pracoval pro psací stroj společnosti Olympia s jedním ze svých bratranců. Nechtěl už nic společného s cyklistikou, dokud v roce 1975 bratři Lejeuneovi, kteří v něm provozovali továrnu na kola Paříž a sponzorovaný tým ho pozval, aby se připojil.^[8] Vedl Lejeune-BP ve třech Tours de France, kde řídil Roy Schuiten, Ferdinand Bracke a Lucien Van Impe. Řekl, že týmu chyběli vůdci a nebyl úspěch.^[8]

Mozaikové okno v Notre Dame des Cyclistes

Anglade se naučil vyrábět okna z barevného skla a navrhl a vytvořil okna v kapli cyklistů, Notre Dame des Cyclistes na Labastide-d'Armagnac v Landes. Řekl:

Od té doby, co jsem byl opravdu maličký, jsem vždy obdivoval vitrážová okna. Když jsem byl sborovým chlapcem, nemohl jsem následovat mši, protože jsem byl v extázi před oknem. Nějak jsem to měl ve své kůži. Před pěti lety jsem šel na ukázku toho, jak jsou okna vyrobena, a otočil jsem se. Přihlásil jsem se na další. Vyrobil jsem okno Panny Marie, které jsem dal otci Massiému k 40. výročí Notre Dame des Cyclistes v La Bastide d'Armagnac. Byl jsem opravdu hrdý a šťastný.^[2]

Zvyk profesionálního cyklisty podporovat komerční produkty ho nikdy neopustil. v roce 2008 schválil značku naslouchátek, které nosil.^[11]

Hlavní výsledky

Reference

externí odkazy

• Henry Anglade na Cyklistické archivy
• Oficiální výsledky Tour de France pro Henry Anglade