Pretty Lass (loď 1803) - Pretty Lass (1803 ship)

Dějiny
Francouzský civilní a námořní praporFrancie
Spuštěno:1796[1]
Osud:Prodáno c. 1802
Spojené království
Název:Docela Lass
Majitel:T. Lockyer
Získané:c.1803
Osud:Potopena 17. července 1807
Obecná charakteristika
Tun Burthen:259​2⁄94[2] nebo 263,[3] nebo 264,[1] nebo 270,[4] (bm )
Plachetní plán:Lodní souprava
Doplněk:80 (1803)[3]
Vyzbrojení:
  • 1803: 16 × 6-pounder zbraně + 4 × 42-pounder karonády[4][3]
  • 1805: 14 × 18-pounder karonády + 4 × 6-pounder zbraně,[5] nebo
  • 1805: 14 × 18-pounder karonády [2]

Docela Lass byla loď zahájená v roce 1796 ve Francii, kterou Brit koupil kolem roku 1803. Od konce roku 1803 vyplula jako lupič pod dopis značky až do královské námořnictvo dal ji na základě smlouvy od 9. června 1804 do 25. května 1805 jako a najal ozbrojený loď. Během kontraktu s námořnictvem měla krátkou, pozoruhodnou kariéru. Poté nesla jednotky pro neúspěšné druhá britská invaze na říční desku. Docela Lass byla potopena v roce 1807 u řeky Plate.

Kariéra

Docela Lass nejprve se objeví v Registr odeslání v roce 1804. (Ona se neobjevuje v Lloyd's Register. The Registrovat ukazuje, že byla postavena ve Francii v roce 1796 a že nové strany borovice získala v roce 1802. Její pán a majitel je uveden jako T. Lockyer.[1] Není popisována jako cena, a tak pravděpodobně šlo o plavidlo, které si Lockyer koupil během Peace of Amiens.

Dopis značky

Dne 22. října 1803 T. Lockyer, Esq., Oznámil, že je výhradním vlastníkem dvou „nejkrásnějších značek, které budou zaslány z jakéhokoli přístavu ve Spojeném císařském království Anglie a Irska“. Oba byli měděný. Jeden byl Docela Lasspod velením Alexandra Fergusona. Druhý byl Lady Charlotte. Lockyer měl v úmyslu, aby se oba plavili společně.[4] Rozsah Docela Lass'výzbroj, velikost její posádky a skutečnost, že měla plout ve společnosti Lady Charlotte jsou v souladu s tím, že je soukromá.

Dne 22. prosince to Lockyer uvedl Docela Lass byl téměř připraven k moři. Byla pod velením Alexandra Fergusona.[4] Ferguson obdržel a dopis značky dne 15. srpna 1803.[3]

Pronajatá ozbrojená loď

Docela Lass bylo jedním ze čtyř plavidel, které vlastnil pan T. Lockyer z Plymouthu a které vláda najímala současně. Při hlášení transakce Námořní kronika popsáno Docela Lass jako loď pod velením kapitána Tippeta.[5][Poznámka 1] Tippet byl velitel James Tippett. The Sportovní časopis informoval o jmenování Tippetta do funkce velitele Docela Lasss tím, že „Není divu, že a Docela Lass by měl mít Pelerína."[6]

Tippett byl stále ve vedení dne 6. srpna, kdy Docela Lass vyplula z Plymouthu s odesíláním pro flotilu v Brest.[7] Odešel Docela Lass převzít velení nad Jestřáb, a byl ztracen, když Jestřáb zmizel, předpokládaný ztroskotanec, v prosinci. Tippettův nástupce byl velitel Thomas Smith (nebo Smyth).[8] Pod Smythovým velením Docela Lass sloužil v konvojové službě v kanálu La Manche.

Poslední zmínka v Lloydův seznam a Docela Lass, ozbrojená loď, je to, že se 22. května vrátila z Plymouthu z plavby.[9]

Následná kariéra

Další zmínka v Lloydův seznam a Docela Lass je to Docela Lass, Cumming, pán, vyplul z Portsmouthu dne 4. října 1805 jako součást konvoje pro Gibraltar.[10] Z Gibraltaru se vrátila 21. prosince.[11]

Osud

29. srpna 1806 Docela Lass vyplul z Simonova zátoka. Byla jedním z několika transportů pod doprovodem HMSLancaster, kteří nesli jednotky pro britskou invazi na říční desku.[12] Poslední zmínka je o tom Docela Lass (doprava), Cummings, mistře, byl potopen v River Plate dne 17. července 1807.[13]

Poznámky, citace a reference

Poznámky

  1. ^ Dalšími třemi plavidly byly lodě Lady Warren z třiceti dvou 32librových karonád, kapitán Mackellar a Trowbridge, z dvaceti 6palcových zbraní a osmi 18palcových karonád, stejně jako škuneru Colpoys „Poručíku Usheri.[5]

Citace

  1. ^ A b C Registr odeslání (1804), Seq. Č. 484.
  2. ^ A b Winfield (2008), str. 394.
  3. ^ A b C d „Rejstřík značek proti Francii 1793–1815“.„Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 09.07.2015. Citováno 2015-10-07.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz) - zpřístupněno 11. června 2011.
  4. ^ A b C d Námořní kronika, Sv. 10, s. 257.
  5. ^ A b C Námořní kronika, Sv. 11, s. 447.
  6. ^ Sportovní časopis, Sv. 24, s. 50.
  7. ^ "Námořní kronika, Sv. 12, s. 354.
  8. ^ „NMM, ID plavidla 373704“ (PDF). Warship Histories, sv. IX. Národní námořní muzeum. Archivovány od originál (PDF) dne 2. srpna 2011. Citováno 30. července 2011.
  9. ^ Lloydův seznam,[1].
  10. ^ Lloydův seznam,[2].
  11. ^ Lloydův seznam,[3].
  12. ^ Hughs (2013), str. 96.
  13. ^ Lloydův seznam, Ne. 4191,[4] - zpřístupněno 25. února 2014.

Reference

  • Hughs, Ben (2013). Britská invaze na říční desku 1806 - 1807: Jak byli červenokabátníci pokořeni a narodil se národ. Pero a meč. ISBN  9781781590669.
  • Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN  978-1861762467.

Tento článek obsahuje data vydaná v rámci licence Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales License, Národní námořní muzeum jako součást Historie válečných lodí projekt.