Fulvio Ballabio - Fulvio Ballabio
Fulvio Ballabio (narozen 8. října 1954) je a závodní auto řidič narozený v Milán, Itálie. Vběhl dovnitř Formule dva v roce 1983, v Formule 3000 v roce 1986 a 6 začíná v roce VOZÍK od roku 1987 do roku 1989 pro Dick Simon Racing a Dale Coyne Racing. V poslední době jel ve dvou závodech sportovní série Formule X 2004.
V roce 1983 zahájil Monte Carlo Automobile výrobce automobilů.
V roce 1989 zkonstruoval SuperCar „Montecarlo GTB Centenaire“ uhlíkové vlákno, nápad dostal Lamborghini Countach Evoluzione (první auto na světě vyrobené z uhlíkových vláken dokončené v roce 1986). Motor, V12 Biturbo s výkonem 720 koní, byl upraven Carlo Chiti, který dříve pracoval pro Alfa romeo. Společnost, "Monte Carlo Automobile "se sídlem v Fontvieille, Monako. Původně měl projekt vyrobit 100 superaut, ale projekt selhal, protože v počátečním období bylo vyrobeno pouze 5 automobilů, včetně pavoučího automobilu s názvem „Beau Rivage“.[1]
V roce 2005 zahájil spolupráci s Montecarlo Automobile FIA / ACI /CSAI ve výzvě automobilu poháněného zelenou energií z ulice legální ALA 50 představené v roce 2008 poháněno Metan a LPG a Quadrifuel "Carlo Chiti" poháněný Methanem, Ethanové palivo, LPG a benzín, s nimiž získal pódium ve třídě metanu z Pohár alternativních energií FIA na Montecarlo / BRC W 12 poháněné LPG.
25. března 2012, Montecarlo / BRC soutěžily ve 4hodinovém mezinárodním vytrvalostním závodě v Monze a získaly osmé místo mezi ostatními vozy poháněnými benzínem Ferrari 458, Lamborghini, Porsche, Chevrolet Corvette.
Závodní rekord
Kompletní výsledky mistrovství Evropy formule dva
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Poz. | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1983 | Merzario Team Srl | Merzario M28 | BMW | SIL Ret | THR Ret | HOC 14 | NÜR Ret | 16. den | 3 | ||||||||
| Ecurie Armagnac Bigarre Nogaro | AGS JH19 | VAL Ret | PAU 7 | SKLENICE 12 | DON Ret | MIS 5 | ZA 9 | ZOL NC | DŽBÁNEK 6 |
Kompletní výsledky mezinárodní formule 3000
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo.)
| Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Poz. | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1985 | Lola Motorsport | Lola T950 | Cosworth | SIL | THR | EST | NÜR | VAL | PAU | LÁZNĚ | DIJ | ZA | ÖST | ZAN | DON 14 | NC | 0 |
| 1986 | Écurie Monaco | Monte Carlo 001 | Cosworth | SIL | VAL | PAU | LÁZNĚ | IMO DNQ | DŽBÁNEK | ZA | ÖST | BIR | CHYBA | SKLENICE | NC | 0 |
Kompletní výsledky 24 hodin Le Mans
| Rok | tým | Spolujezdci | Auto | Třída | Kola | Poz. | Třída Poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1986 |  Obermaier Racing Team | Jürgen Lässig Dudley Wood | Porsche 956 | C1 | 345 | 5 | 5 |
KOŠÍK PPG Indy Car World Series
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu)
| Rok | tým | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Hodnost | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987 | Dick Simon Racing | Lola T87 / 00 | Cosworth DFX V8t | LBH | PHX | INDY | MIL | POR | MEA | CLE | TOR | MCH | POC | ROA | MDO | NAZ | ZPOŽDĚNÍ | MIA 26 | 48 | 0 | |
| 1988 | Dick Simon Racing | Lola T87 / 00 | Cosworth DFX V8t | PHX | LBH 25 | INDY | MIL | POR | CLE | TOR | MEA | MCH | POC | MDO 17 | ROA 18 | NAZ | ZPOŽDĚNÍ | MIA | 39 | 0 | |
| 1989 | Dale Coyne Racing | Lola T88 / 00 | Cosworth DFX V8t | PHX | LBH 21 | INDY | MIL | DET | POR | CLE | MEA | TOR | MCH | POC | MDO 18 | ROA DNQ | NAZ | ZPOŽDĚNÍ | 46. | 0 | |
| 1990 | Gohr Racing | Lola T88 / 00 | Cosworth DFX V8t | PHX | LBH | INDY | MIL | DET | POR | CLE | MEA | TOR | MCH | DOUPĚ | DODÁVKA | MDO | ROA | NAZ | ZPOŽDĚNÍ DNQ | NC | - |
Viz také
Poznámky
- ^ Článek měsíčníku Auto Capital, březen 1991
externí odkazy
- Fulvio Ballabio shrnutí kariéry na DriverDB.com