Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace. Prosím pomozte zlepšit tento článek představuji přesnější citace.(Února 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
FM H-20-44
Přepínač silnic FM H-20-44, vyřazený Union Pacific # 1369
The FM H-20-44 byl vícenásobná jednotka -koncová koncová kabina silniční přepínač vyrobeno Fairbanks-Morse od června 1947 do března 1954 a představoval první vpád společnosti na trh silničních přepínačů. 2000 hp (1490 kW), desetiválec opačný pístový motor lokomotiva byla inženýrským oddělením F-M označována jako jednotka „Heavy Duty“. Byl nakonfigurován v B-B uspořádání kol namontované na dvojici dvounáprav AAR Silnice typu B. kamiony s pohonem všech náprav. H-20-44s sdílely stejnou platformu a hodně stejné karoserie jako lehčí povinnost FM H-15-44, která zahájila svoji produkci o tři měsíce později.
Stejným způsobem jako ostatní modely přepínačů F-M začal model H-20-44 zobrazovat celou řadu Raymond Loewy -inspirované obrysy, jen aby většina těchto zbytečných funkcí obložení byla odstraněna z posledních několika jednotek vytvořených jako opatření snižující náklady. Pouze 96 jednotek bylo postaveno pro americký železnice, protože jen málo firem vidělo dostatečnou hodnotu při přepravě nákladu ve větším množství nebo při vyšších rychlostech, než bylo možné u typických čtyřnápravových silničních přepínačů té doby s výkonem 1 500 a 1 600 koní (1 200 kW). Také užitečnost modelu jako opravdové silniční jednotky omezovala nedostatek krátké kapoty, kterou (ironicky) lehčí H-15-44 měl. Je známo, že dnes přežívají tři neporušené příklady H-20-44; všechna jsou majetkem železničních muzeí.
Kirkland, John F. (listopad 1985). Diesel Builders Volume 1: Fairbanks-Morse a Lima-Hamilton. Meziměstský tisk. ISBN0-916374-69-6.
Další čtení
Sweetland, David R. (1999). Erie-builts a H20-44s: Průkopníci Fairbanks-Morse s výkonem 2 000 koní. Withers Publishing, Halifax, PA. ISBN1-881411-22-2.
