FM OP800 - FM OP800

FM OP800
Fairbanks-Morse Model OP800 motorový vůz, bývalý Georgia Northern Railway # 2.
Typ a původ Typ napájení Diesel-elektrický Stavitel St. Louis Car Company Modelka OP800 Datum výstavby 1939 Celkem vyrobeno 6
Specifikace Konfigurace: ​  • AAR 2-A1A (ve verzi) později 3-A1A Měřidlo 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod Délka 80 stop (24,38 m) Stěžovatel Fairbanks-Morse Protilehlý píst Typ motoru Protilehlý píst Dvoutaktní nafta Aspirace Roots Blower Generátor Westinghouse DC Trakční motory DC Válce 5 Velikost válce 8 palců × 10 palců (203 mm × 254 mm) Přenos Diesel-elektrický Loco brzda Přímý vzduch Vlak brzdy 6-ET Vzduch
Údaje o výkonu Maximální rychlost 80 mph (130 km / h) Výstupní výkon 800 hp (600 kW)
Kariéra Operátoři Jižní železnice, Gruzie a Florida železnice, Gruzie severní železnice Národní prostředí Severní Amerika Dispozice Všechno sešrotován

The OP800 byl lehký, efektivní motorový vůz postavený St. Louis Car Company v roce 1939. Fairbanks-Morse dodává 800 hp (600 kW), pětiválec 8 v × 10 v (203 mm × 254 mm) opačný pístový motor hnací síla. Jednotky byly konfigurovány velmi neobvykle 2-A1A uspořádání kol (později převedeno na 3-A1A )^[1] namontován na vrcholu silnice kamiony a vybavené přední částí pilot otočné spojky. Zadní část byla rozdělena do dvou samostatných oddílů: jeden sloužil k přepravě zavazadel a druhý sloužil jako malý železniční pošta, nebo RPO (přední dveře, umístěné hned za žaluziemi chladiče, byly vybaveny poštovním hákem).

Šest jednotek, doprovázených odpovídajícími sadami koncových automobilů, bylo vyrobeno výhradně pro Jižní železnice (SOU). Dva byly později prodány Gruzie a Florida železnice a Gruzie severní železnice jako vozy údržby. Zbývající čtyři OP800 byly vyřazeny v roce 1955; vybrané části byly ponechány pro účely údržby na jiné hnací síle SR F-M.

Alespoň čtyři z těchto vozů měly individuální názvy, včetně „Vulcan“, „Cracker“, „Joe Wheeler“, a "Goldenrod".^[2]

Žádné jednotky OP800 nepřežijí.

Viz také

• Doodlebug (železniční vůz)
• Seaboard Air Line 2027 a 2028, podobný St. Louis Car Company postavený motorové vozy, poháněn EMD

Reference

Bibliografie

• „Dieselová lokomotiva Fairbanks-Morse 38D8“. Dieselové lokomotivy PSRM. Archivovány od originál dne 25. října 2014. Citováno 25. října 2014.
• Pinkepank, Jerry A. (1973). The Second Diesel Spotter's Guide. Milwaukee, Wisconsin: Nakladatelství Kalmbach. ISBN  978-0-89024-026-7.
• Kirkland, John F. (listopad 1985). Diesel Builders Volume 1: Fairbanks-Morse a Lima-Hamilton. Meziměstský tisk. ISBN  0-916374-69-6.

Tento článek týkající se dieselových lokomotiv je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.