Snažte se 40 - Endeavour 40 - Wikipedia
| Rozvoj | |
|---|---|
| Návrhář | Bob Johnson |
| Umístění | Spojené státy |
| Rok | 1981 |
| Ne. postavený | kolem 185 |
| Stavitel (é) | Společnost Endeavour Yacht Corporation |
| Loď | |
| Loď hmotnost | 25 000 lb (11 340 kg) |
| Návrh | 5,00 stop (1,52 m) |
| Trup | |
| Typ | Monohull |
| Konstrukce | Laminát |
| LOA | 40,19 stop (12,19 m) |
| LWL | 32,00 stop (9,75 m) |
| Paprsek | 3,96 m (13,00 stop) |
| Typ motoru | Perkinsovy motory 4-108 50 hp (37 kW) dieselový motor |
| Trupové přílohy | |
| Typ kýlu / desky | kýlový ploutev |
| Zátěž | 9 082 lb (4082 kg) |
| Kormidlo | skeg -jízdní kormidlo |
| Rig | |
| Typ soupravy | Bermudská souprava |
| I (výška trojúhelníku) | 50,77 ft (15,47 m) |
| J (foretriangle base) | 4,83 m |
| P (hlavní plachta) | 14,94 m (49,00 stop) |
| E (hlavní plachta) | 4,80 m |
| Plachty | |
| Sailplan | Tiráž šalupa |
| Hlavní plachta plocha | 38,88 čtverečních stop (35,849 m2) |
| Jib /Janov plocha | 402,35 čtverečních stop (37,380 m2) |
| Celková plocha plachty | 78,22 čtverečních stop (73,229 m2) |
| Závodění | |
| PHRF | 126 |
The Snažte se 40 je americký plachetnice který navrhl Bob Johnson jako a křižník a poprvé postaven v roce 1981.[1][2][3]
Výroba
Návrh byl postaven Společnost Endeavour Yacht Corporation v Spojené státy. Společnost vyrobila v letech 1981 až 1985 asi 185 příkladů, ale nyní je z výroby.[1][3][4]
Design
Endeavour 40 byl určen jak pro trh soukromých vlastníků, tak pro pronájem jachet operátory a měl přímo soutěžit s čluny postavenými Gulfstar jachty, jako oba ředitelé společnosti, John Books a Rob Valdes dříve pracoval pro Gulfstar.[5]
Endeavour 40 je rekreační keelboat, vyrobené převážně z polyesterové pryskyřice a laminát tkané pramence a vícesměrné sekané vlákno vlákna, s teak dřevěné obložení. Má středový kokpit, stožár šalupy souprava nebo volitelná plavidlo souprava, s hliník nosníky, a hrabal stonek, a reverzní záď, a skeg -jízdní kormidlo řízen a kolo a pevná ploutev kýl. Vytěsňuje 25 000 lb (11 340 kg) a nese 9 082 lb (4082 kg) strukturálního olověného předřadníku.[1][2][3][6]
Loď má ponor 5,00 ft (1,52 m) s namontovaným standardním kýlem.[1]
Loď je vybavena Britem Perkinsovy motory 4-108 dieselový motor 50 hp (37 kW) pro dokování a manévrování. Palivová nádrž pojme 75 amerických galonů (280 l; 62 imp gal) a nádrž na čerstvou vodu má kapacitu 170 amerických galonů (640 l; 140 imp gal).[1]
Tento design má místo na spaní pro šest osob, s dvojitým „V“ -chem v příďové kajutě, dvěma rovnými pohovkami v hlavní kajutě a zadní kajutou s dvojitým lůžkem. Hlavní kabina je vybavena skládacím jídelním stolem se dvěma sklopnými listy. The lodní kuchyně se nachází na levoboku hned za společník žebřík. Kuchyně má tvar „L“ a je vybavena třemi hořáky na alkohol a dvojitým dřezem s teplou a studenou tlakovou vodou a čerpadlem čerstvé vody plus lednička. Navigační stanice je naproti kuchyni, na pravoboku. Existují dva hlavy, jedna na zadní straně příďové kabiny na pravé straně, která zahrnuje sprchu, a druhá na levoboku v zadní kabině. Strojovna je umístěna centrálně pod žebříkem doprovodné cesty. Kabina je zdobená teakovým dřevem.[3]
Větrání zajišťuje 16 portů, které se otevírají, a čtyři otvory.[3]
Pro plavbu po hlavní plachta má cestovatel hlavního listu na zádi středového kokpitu dva navijáky pro Janov povlečení na postel a jeden pro hlavní list, plus dva navijáky pro hlavní a janovský halyards. Loď je vybavena a zálivka výtah a deska útesování.[3]
Design má PHRF průměrný závodní handicap 126.[3]
Provozní historie
V recenzi z roku 1994 Richard Sherwood napsal, že Endeavour 40 "je velký, pohodlný křižník určený pro delší cesty. Upozorňujeme, že jak palivo, tak kapacita vody jsou vysoké. Poměr zátěže / výtlaku je 36 procent. Kokpit, stejně jako většina středových kokpitů, je vysoká, a proto suchá. “[3]
Steve Knauth napsal recenzi na Sondážní časopis v roce 2008 a uvedl: „Konstrukce trupu z 80. let zahrnuje upravený kýlový ploutev s kormidlem chráněným skeg. Přední část chodidla je o něco plochější než tradiční trup sklenice na víno a 13 stopový paprsek je nesen dobře vzadu kvůli stabilitě tvaru a vnitřnímu objemu. Plocha plachty je 743 metrů čtverečních, s hlavním náměstím o ploše 338 metrů čtverečních a foretrianglem o ploše 405 metrů čtverečních. Středový kokpit je dále vzadu než u některých provedení a je vysoký a suchý. “[7]
Viz také
Podobné plachetnice
- Baltic 40
- Bayfield 40
- Bermudy 40
- Bristol 39
- Bristol 40
- Ráže 40
- Dickerson 41
- Ostrovan 40
- Lord Nelson 41
- Severská 40.
Reference
- ^ A b C d E McArthur, Bruce (2020). "Plachetnice Endeavour 40". sailboatdata.com. Archivovány od originál dne 4. června 2019. Citováno 5. dubna 2020.
- ^ A b McArthur, Bruce (2020). "Plachetnice Endeavour 40 KTH". sailboatdata.com. Archivovány od originál dne 6. dubna 2020. Citováno 5. dubna 2020.
- ^ A b C d E F G h Sherwood, Richard M .: Polní průvodce plachetnicemi Severní Ameriky, druhé vydání, strany 346-347. Houghton Mifflin Company, 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ McArthur, Bruce (2020). „Endeavour Yacht Corp. (USA)“. sailboatdata.com. Archivovány od originál dne 19. února 2020. Citováno 5. dubna 2020.
- ^ „Úsilí 40“. Skupina vlastníků úsilí. 2019. Archivovány od originál dne 29. července 2019. Citováno 6. dubna 2020.
- ^ Společnost Endeavour Yacht Corporation. „Návod k obsluze Endeavour 40“ (PDF). endeavourowners.com. Archivovány od originál (PDF) dne 21. listopadu 2011. Citováno 6. dubna 2020.
- ^ Knauth, Steve (červen 2008). "Endeavour 40: recenze použité lodi". Sondážní časopis. Archivovány od originál dne 6. dubna 2020. Citováno 6. dubna 2020.