Philip Watts (námořní architekt) - Philip Watts (naval architect)
Sir Philip Watts | |
|---|---|
 Philip Watts karikován Spy dovnitř Vanity Fair, 1910 | |
| narozený | 30. května 1846 Deptford, Kent, Anglie |
| Zemřel | 15. března 1926 (ve věku 79) Chelsea, Londýn, Anglie |
| Národnost | Spojené království |
| obsazení | Námořní architekt |
| Známý jako | Válečná loď |
| Manžel (y) | Elise Isabelle Simonau, dcera Chevaliera Gustava Simonaua z Bruselu |
| Děti | 2 dcery |
Sir Philip Watts KCB FRS (30. května 1846 - 15. března 1926) byl britský námořní architekt, známý svým designem revolucionáře Křižník Elswick a HMS Dreadnought.
Časný život
Watts se narodil v Deptfordu, Kent a vzdělaný na loděnici v Portsmouthu a USA Královská škola námořní architektury v South Kensington v Londýně.[1]
Kariéra
Watts se stal konstruktérem admirality od roku 1870 do roku 1885 a dosáhl hodnosti hlavního konstruktéra.[2] V letech 1885 až 1901 byl ředitelem odboru válečné přepravy v Armstrong, Whitworth & Co.. v Elswicku (následně se v roce 1912 vrátil jako ředitel společnosti); ale v roce 1902 byl jmenován Ředitel námořní stavby u admirality. Tento post zastával až do roku 1912, kdy na něj nastoupil sir Eustace Tennyson d'Eyncourt a stal se poradcem admirality dne Námořní Konstrukce. V této funkci hrál důležitou roli, když první světová válka přišel.
Být návrhářem prvního dreadnought bitevní loď, teď bylo na něm, aby viděl využití flotily, kterou vytvořil v minulých letech. V roce 1912 byl jmenován do Královská komise pro palivo a motory.
Watts byl horlivý dobrovolník a velící důstojník 1. Northumberland Artillery Volunteers.[2]
V červnu 1900 byl zvolen a Člen Královské společnosti a byl viceprezidentem v letech 1915–1916.[3] Byl stvořen KCB v roce 1905.
Lodě navrženy
Armstrong, Whitworth & Co.[2]
- Elisabeta,
Rumunské námořnictvo, 1887 - Castore-třída dělové čluny,
Italské královské námořnictvo, 1887–1889 - Piemonte, Italské královské námořnictvo, 1887–1889
- Republica,
Brazilské námořnictvo, 1892 - Nueve de Julio,
Argentinské námořnictvo, 1892 - Esmeralda,
, Chilské námořnictvo, 1895 - USS New Orleans (CL-22), Námořnictvo Spojených států, 1895
- Barroso, Brazilské námořnictvo
- Yashima (八 島),
Japonské císařské námořnictvo, 1896 - O'Higgins, , Chilské námořnictvo, 1897
- Asama (浅 間), Japonské císařské námořnictvo, 1898
- Tokiwa (常 盤), Japonské císařské námořnictvo, 1898
- USS Albany (CL-23), Námořnictvo Spojených států, 1898
- Dom Carlos I.,
Portugalské námořnictvo, 1898 - HNoMS Norge,
Norské královské námořnictvo, 1899 - HNoMS Eidsvold, Norské královské námořnictvo, 1899
- Klobouk (初 瀬), Japonské císařské námořnictvo, 1899
- Izumo (出 雲), Japonské císařské námořnictvo, 1899
- Iwate (磐 手), Japonské císařské námořnictvo, 1900
, 
královské námořnictvo
Rodina a pozdější život
Watts si vzal Elise Isabelle Simonau, dceru Chevaliera Gustava Simonau. Měli dvě dcery. Zemřel v roce 1926 a je pohřben v Hřbitov Brompton.[4]
Poznámky
- ^ „Sir Philip Watts, K.C.B., F.R.S“. Příroda. 117 (2943): 457–458. 1926. doi:10.1038 / 117457a0.
- ^ „Katalog knihoven a archivů“. královská společnost. Citováno 30. října 2010.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ Trénink skládání fotbalového vybavení Brompton na brompton.org na www.brompton.org
externí odkazy
Díla napsaná nebo o ní Philip Watts na Wikisource- Nekrolog
Díla napsaná nebo o ní