Coulée verte René-Dumont - Coulée verte René-Dumont

Promenade Plantée
Coulée Verte René-Dumont @ Paris (28647219163) .jpg
Pohled na Coulée verte René-Dumont
Coulée verte René-Dumont sídlí v Paříž
Coulée verte René-Dumont
TypZvýšené, lineární park a železniční stezka
Nejbližší městoPaříž
Souřadnice48 ° 50'58 ″ severní šířky 2 ° 22'18 ″ východní délky / 48,849383 ° N 2,371556 ° E / 48.849383; 2.371556Souřadnice: 48 ° 50'58 ″ severní šířky 2 ° 22'18 ″ východní délky / 48,849383 ° N 2,371556 ° E / 48.849383; 2.371556
Vytvořeno1993 (1993)
ProvozujePařížská obec
webová stránkaen.parisinfo.com/ paříž-muzeum-památník/71237/ Coulee-verte-Rene-Dumont-ex-Promenade-Plantee

The Coulée verte René-Dumont nebo Promenade plantée (francouzština pro chodník lemovaný stromy) nebo Coulée verte (Francouzsky pro zelený kurz) je 4,7 km (2,9 mil) zvýšené lineární park postaveno na zastaralá železniční infrastruktura v 12. pařížský obvod, Francie. Byl slavnostně otevřen v roce 1993.

Popis

Plantáž Promenade je rozsáhlá zelený opasek který následuje po starém Vincennes železniční dráha. Počínaje východně od Opéra Bastille s vyvýšeným Viaduc des Arts, sleduje 4,7 km (2,9 mil) cestu na východ, která končí u točitého schodiště vedoucího k bulvár Périphérique obchvat Na západním konci poblíž Bastily se dálnice tyčí 10 m nad okolní oblastí a tvoří Viaduc des Arts, v řadě obchodů s vysoce kvalitními a drahými uměleckými řemesly. Obchody se nacházejí v obloucích bývalé zvýšené železnice viadukt, přičemž dálnice je podporována na vrcholu viaduktu. Tato část dálnice vede rovnoběžně s avenue Daumesnil. Dálnice protíná Jardin de Reuilly blízko ulice Montgallet a sestupuje na úroveň ulice. V tomto bodě se z něj stává travnatá promenáda a poté pokračuje starým železničním směrem pod úrovní ulice směrem na východ a prochází několika tunely. Jak dosáhne rue du Sahel, rozděluje se, přičemž jedna část pokračuje k obchvatu a druhá končí v náměstí Charles-Péguy podél bývalé cesty odbočky, která kdysi spojovala s Petite Ceinture železnice.[1]

Vyvýšená část trasy na viaduktu má některé uzavřené úseky, jako když prochází mezi moderními budovami, a některé otevřené úseky s rozsáhlými výhledy. Kromě Jardin de Reuilly a náměstí Charles-Péguy zahrnuje Promenade Plantée také Jardin de la gare de Reuilly se zachovalým, ale nevyužívaným nádražím a náměstí Hector-Malot. Ostatní opuštěné železnice byly přeměněny na parky a dálnice, ale Promenade Plantée byla první zeleň postavená na vyvýšeném viaduktu.[1]

Západní část dálnice je přístupná po schodech a výtazích vedoucích až k vyvýšenému viaduktu. Tato část je vyhrazena pro chodce. Východní část dálnice je přístupná po rampách a schodech a je přístupná jak pro chodce, tak pro cyklisty. Na západní konec se dostanete z Bastily pěšky 300 m jižně na Rue de Lyon, poté vlevo na Avenue Daumesnil. Schodiště je hned nalevo, kde Avenue Daumesnil vstupuje na rue de Lyon.[1]

Dějiny

Promenade Plantée je postavena na bývalých tratích železniční trati Vincennes, která od roku 1859 spojovala stanici Bastille s Verneuil-l'Étang, procházející Vincennesem. Přestalo fungovat 14. prosince 1969; část linky za Vincennesem byla integrována do Řádek A z RER, zatímco část Paříž-Vincennes byla zcela opuštěna.[1]

Začátek v 80. letech 20. století byla oblast renovována. V roce 1984 byla stanice Bastille zbořena, aby uvolnila cestu pro Opéra Bastille. Oblast Reuilly byla navržena v roce 1986; zahrnuje starou obchodní železniční stanici Reuilly do skupiny parkovacích oblastí. Promenade Plantée byla zavedena ve stejnou dobu, aby bylo možné znovu použít zbytek opuštěné linie mezi Bastilou a starou bránou Montempoivre do města. Krajinný architekt Jacques Vergely a architekt Philippe Mathieux navrhl dálnici, která byla slavnostně otevřena v roce 1993. Arkády Viaduc des Arts byly renovovány v roce 1989 architektem Patrick Berger,[2] stejně jako nový náměstí Charles-Péguy.[1]

Pařížská dálnice o délce 4,7 km byla po několik let jediným vyvýšeným parkem na světě, dokud[ověření se nezdařilo ] první fáze Vysoká lajna, podobný park na starém železničním viaduktu v západní strana na Manhattanu New York City, byla dokončena v roce 2009.[3] Druhá fáze byla dokončena v roce 2011, čímž se celková délka horní linie zvýšila na 1 míli;[4] třetí fáze byla zahájena v září 2014 a dokončila park.[5] Chicago nedávno otevřela téměř 3 míle Stezka Bloomingdale, která projde několika městskými čtvrtí a umožní jí kola.[6]

V populární kultuře

Ve filmu se objeví Promenade Plantée Před západem slunce, režie Richard Linklater v roce 2004 s Ethan Hawke a Julie Delpy.[7] To je také zmíněno v románu sci-fi Olympos, podle Dan Simmons.

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E Campbell, Robert (12. března 2002). „Viaduc des Arts a Promenade Plantée: Pařížský zápas?“. Boston.com. Citováno 24. října 2014.
  2. ^ http://www.patrickberger.fr/projets/150_viaduc/viaduc_03.html
  3. ^ Pogrebin, Robin (8. června 2009). „První fáze vysoké linky je připravena k procházkám“. The New York Times. Citováno 8. července 2009.
  4. ^ Pesce, Nicole Lyn (7. června 2011). „Otevírá se velmi očekávaná druhá část High Line, která přidává 10 bloků vyvýšeného parkovacího prostoru“. Denní zprávy. Citováno 7. června 2011.
  5. ^ „Otevírá se třetí a poslední fáze“. The New York Times. 20. září 2014. Citováno 20. září 2014.
  6. ^ „Bloomingdale Trail: Historie, pozadí a často kladené otázky“ (pdf). Květen 2011. Citováno 2011-06-08.
  7. ^ „Paris Elevated Rail Park ve filmu před západem slunce'". Přátelé High Line. 12. srpna 2004. Archivovány od originál 19. června 2010. Citováno 27. července 2014.

externí odkazy