Pasquale Di Sabatino - Pasquale Di Sabatino
| Pasquale Di Sabatino | |
|---|---|
 Di Sabatino u Belgický závod FIA WTCC 2014. | |
| Národnost |  italština |
| narozený | 20. ledna 1988 Atri (Itálie ) |
| Mistrovství světa cestovních vozů kariéra | |
| Debutová sezóna | 2012 |
| Současný tým | Tým Liqui Moly Engstler |
| Číslo auta | 8 |
| Bývalé týmy | bambusové inženýrství |
| Začíná | 27 |
| Vyhrává | 0 |
| Poláci | 0 |
| Nejrychlejší kola | 0 |
| Nejlepší povrch | 20. v 2014 |
| Předchozí série | |
| 2011 2010 2006 –09 2005 –06 2005 | Auto GP Italská formule tři Formula Renault 3.5 Series Italská formule Renault 2.0 italština Formula Junior 1600 |
| Mistrovské tituly | |
| 2005 | italština Formula Junior 1600 |
Pasquale Di Sabatino (narozen 20. ledna 1988 v Atri ) je profesionál závodní řidič z Itálie. Předtím soutěžil v Formula Renault 3.5 Series kde byl vítězem závodu. Jel v Mistrovství světa cestovních vozů pro bambusové inženýrství v roce 2012.
Kariéra
Formula Junior
Po časné kariéře v motokáry, Nastoupil Di Sabatino jednomístné v roce 2005 závodil v italština Formula Junior 1600 série. Při jízdě za tým Tomcat Racing si ve dvanácti závodech zajistil deset pódiových umístění, včetně pěti vítězství, aby pohodlně získal titul před Mihai Marinescu a dřívější Scuderia Toro Rosso Formule jedna Řidič Jaime Alguersuari.[1]
Formule Renault 2.0
V listopadu 2005 Di Sabatino promoval na Formule Renault, účastnící se Italská formule Renault 2.0 zimní série se konala v Adria International Raceway. Ve čtyřech závodech, které napadl, obsadil jedno pódiové umístění a skončil desátý v pořadí.[2]
The následující rok, závodil v plném italském šampionátu Formule Renault 2.0, ale ve dvanácti závodech, do kterých vstoupil, nezískal ani bod.
Formula Renault 3.5 Series
V červenci 2006 debutoval Di Sabatino v Formula Renault 3.5 Series, nahrazení Miloš Pavlović v italském týmu Soutěž napěchovat.[3] V deseti závodech, které napadl, se mu nepodařilo získat bod, přičemž jeho nejlepším výsledkem byla dvojice 16. příček.
Pro rok 2007 se Di Sabatino zúčastnil a celou sezónu s dalším italským týmem, GD Racing. Během sezóny získal jeden bod, deváté místo v Spa – Francorchamps, skončit na 26. místě v šampionátu. V mimosezóně testoval obojí RC Motorsport a Comtec Racing před jeho podpisem v lednu 2008.[4]
Na prvním závodě Sezóna 2008 v Monza, Di Sabatino skončil na druhém místě Holanďan Giedo van der Garde, který v té době zaznamenal svůj nejlepší výsledek ve Formuli Renault 3.5.[5] Na to navázal desátým místem ve druhém závodě a poté o týden později osmým místem v Spa – Francorchamps. Po roce byl však Di Sabatino nucen uvolnit své místo Le Mans kolo poté, co narazíte na problémy se sponzorstvím.[6]
V březnu 2009 Di Sabatino opět testoval RC Motorsport na Circuit de Catalunya v Španělsko před podpisem týmu počátkem následujícího měsíce.[7] Po bodování ve třech z prvních čtyř závodů si Di Sabatino nakonec vybojoval své první vítězství v sérii ve druhém závodě Hungaroring akce v polovině června.[8] Před koncem sezóny Di Sabatino došly finance a musel se vzdát svého místa v RC. Navzdory tomu skončil na šampionátu dvanáctý.
Formule tři
Pro Sezóna 2010 Di Sabatino se vrátil do své rodné Itálie, aby se zúčastnil soutěže Mistrovství italské formule tři pro Alan Racing.[9]Poté, co nezískal bod v žádném z úvodních čtyř závodů, opustil tým po druhém kole roku v Hockenheim. Následující kolo série vynechal v Imola před podpisem RC Motorsport nahradit Francesco Castellacci v Mugello, který událost zmeškal kvůli nemoci.[10]
Di Sabatino však spolu se svým týmovým kolegou Frédéric Vervisch, se nepodařilo zahájit žádný závod schůzky poté, co se během tréninku setkal s problémy s motorem.[11]
Auto GP
Di Sabatino soutěžil v Auto GP série v 2011, nahrazení Samuele Buttarelli v Ombra Racing,[12] s Buttarelli se stěhuje do italského týmu TP vzorec.[13] Di Sabatino ho následoval po prvním kole, sezónu dokončil s TP Formula a skončil v šampionátu na 12. místě.
Mistrovství světa cestovních vozů
V únoru 2012 bylo potvrzeno, že Di Sabatino přejde na cestovní vozy, závodící v Mistrovství světa cestovních vozů pro Bambusové inženýrství. Závodil Chevrolet Cruze 1.6T po boku kolegy nováčka Alex MacDowall.[14] Byl nahrazen Michel Nykjær pro Race of Brazil trpěl bronchitidou a pneumonií a nebyl schopen létat.[15] Di Sabatino se nevrátil na šampionát v roce 2012 a nebyl zařazen do šampionátu jezdců, když nezískal žádné body.
Závodní rekord
Shrnutí kariéry
| Sezóna | Série | tým | Závody | Vyhrává | Poláci | F / kola | Pódia | Body | Pozice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | italština Formula Junior 1600 | Tomcat Racing | 12 | 5 | 3 | ? | 10 | 268 | 1. místo |
| Italská formule Renault 2.0 - zimní série | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 12 | 10. | ||
| 2006 | Italská formule Renault 2.0 | Tomcat Racing | 12 | 0 | 0 | ? | 0 | 0 | 36 |
| Formula Renault 3.5 Series | Soutěž napěchovat | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 39 | |
| 2007 | Formula Renault 3.5 Series | GD Racing | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 26 |
| 2008 | Formula Renault 3.5 Series | Comtec Racing | 13 | 0 | 0 | 0 | 1 | 16 | 20 |
| 2009 | Formula Renault 3.5 Series | RC Motorsport | 15 | 1 | 0 | 0 | 2 | 39 | 12 |
| 2010 | Mistrovství italské formule tři | Alan Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 |
| RC Motorsport | |||||||||
| 2011 | Auto GP | Ombra Racing | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 38 | 12 |
| 2012 | Mistrovství světa cestovních vozů | bambusové inženýrství | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
Kompletní výsledky Formule Renault 3.5
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Poz | Bodů |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Soutěž napěchovat | ZOL 1 | ZOL 2 | PO 1 | IST 1 | IST 2 | MIS 1 | MIS 2 | LÁZNĚ 1 16 | LÁZNĚ 2 19 | NÜR 1 20 | NÜR 2 18 | DON 1 24 | DON 2 20 | LMS 1 25 | LMS 2 16 | KOČKA 1 24 | KOČKA 2 Ret | 39 | 0 |
| 2007 | GD Racing | MNZ 1 Ret | MNZ 2 Ret | NÜR 1 20 | NÜR 2 14 | PO 1 18 | HUN 1 13 | HUN 2 11 | LÁZNĚ 1 Ret | LÁZNĚ 2 9 | DON 1 19 | DON 2 15 | MAG 1 11 | MAG 2 12 | EST 1 15 | EST 2 21 | KOČKA 1 16 | KOČKA 2 Ret | 26 | 2 |
| 2008 | Red Devil Comtec Racing | MNZ 1 2 | MNZ 2 10 | LÁZNĚ 1 13 | LÁZNĚ 2 8 | PO 1 Ret | SIL 1 11 | SIL 2 14 | HUN 1 11 | HUN 2 11 | NÜR 1 Ret | NÜR 2 15 | LMS 1 12 | LMS 2 14 | EST 1 | EST 2 | KOČKA 1 | KOČKA 2 | 20 | 16 |
| 2009 | RC Motorsport | KOČKA 1 11 | KOČKA 2 8 | LÁZNĚ 1 8 | LÁZNĚ 2 8 | PO 1 Ret | HUN 1 14 | HUN 2 1 | SIL 1 Ret | SIL 2 Ret | LMS 1 2 | LMS 2 8 | ALG 1 14 | ALG 2 18 | NÜR 1 10 | NÜR 2 Ret | ALC 1 | ALC 2 | 12 | 39 |
Kompletní výsledky Auto GP
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Poz | Bodů |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Ombra Racing | MNZ 1 7 | MNZ 2 12 | 12 | 38 | ||||||||||||
| TP vzorec | HUN 1 8 | HUN 2 8 | BRN 1 5 | BRN 2 13 | DON 1 10 | DON 2 Ret | OSC 1 7 | OSC 2 4 | VAL 1 11 | VAL 2 10 | DŽBÁNEK 1 9 | DŽBÁNEK 2 10 |
Kompletní výsledky mistrovství světa cestovních vozů
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Poz | Bodů |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | bambusové inženýrství | Chevrolet Cruze 1.6T | ITA 1 14 | ITA 2 19 | ESP 1 22 | ESP 2 16 | MAR 1 17 | MAR 2 15 | SVK 1 13 | SVK 2 12 | HUN 1 12 | HUN 2 15 | AUT 1 12 | AUT 2 15 | POR 1 15 | POR 2 17 | PODPRSENKA 1 | PODPRSENKA 2 | USA 1 | USA 2 | JPN 1 | JPN 2 | CHN 1 | CHN 2 | MAC 1 | MAC 2 | NC | 0 |
| 2014 | Tým Liqui Moly Engstler | BMW 320 TC | MAR 1 13 | MAR 2 9 | FRA 1 17 | FRA 2 17 | HUN 1 15 | HUN 2 16 | SVK 1 18 | SVK 2 C | AUT 1 17 | AUT 2 12 | RUS 1 17 | RUS 2 14 | BEL 1 21 | BEL 2 17 | ARG 1 | ARG 2 | BEI 1 | BEI 2 | CHN 1 | CHN 2 | JPN 1 | JPN 2 | MAC 1 | MAC 2 | 20 | 2 |
Reference
- ^ „Formula Junior 1600 Itálie 2005“. driverdb.com. Databáze ovladačů. Citováno 20. května 2010.
- ^ „Formule Renault 2.0 Itálie, zimní série 2005“. driverdb.com. Databáze ovladačů. Citováno 20. května 2010.
- ^ „Hudební židle pokračují ve Spa“. crash.net. Crash Media Group. 27. července 2006. Citováno 17. února 2012.
Pavlovičovo místo v Cramu následně zaplnil 18letý Pasquale di Sabatino, který učinil podstatný skok od italské Formule Renault 2.0.
- ^ „První podpis pro Comtec“. crash.net. Crash Media Group. 27. ledna 2008. Citováno 3. června 2008.
- ^ „van der Garde se stále valí“. crash.net. Crash Media Group. 27.dubna 2008. Citováno 9. dubna 2009.
- ^ „Tappy zpět na RC, Comtec až na jednoho“. crash.net. Crash Media Group. 26. září 2008. Citováno 9. dubna 2009.
- ^ „Pasquale Di Sabatino al via del campionato con RC Motorsport“. italiaracing.net (v italštině). Inpagina. 8. dubna 2009. Archivovány od originál dne 15. června 2010. Citováno 9. dubna 2009.
- ^ „Usilovná di Sabatino má štěstí“. crash.net. Crash Media Group. 14. června 2009. Citováno 15. června 2009.
- ^ „Alan Racing annuncia l'ingaggio di Pasquale Di Sabatino“. alanracing.com (v italštině). Alan Racing. 1. dubna 2010. Archivovány od originál dne 7. července 2011. Citováno 19. května 2010.
- ^ „Di Sabatino al Mugello con RC Motorsport“. italiaracing.net (v italštině). Inpagina. 22. července 2010. Archivovány od originál dne 23. března 2012. Citováno 10. května 2011.
- ^ Mancini, Antonio (24. července 2010). „Italia - Mugello - Update: Di Sabatino non parteciperà alle gare per problemi al motore“. stopandgo.tv (v italštině). Stop & Go. Archivovány od originál dne 9. října 2011. Citováno 10. srpna 2010.
- ^ „Pasquale Di Sabatino se připojil k Ombra Racing“. autogp.org. Auto GP. 10. května 2011. Citováno 10. května 2011.
- ^ „Esclusivo: Buttarelli con TP Formula e Di Sabatino con Ombra!“. stopandgo.tv (v italštině). Stop & Go. 10. května 2011. Citováno 10. května 2011.
- ^ „Bambusová značka MacDowall a Di Sabatino“. Mistrovství světa cestovních vozů. Sportovní organizace Kigema. 27. února 2012. Citováno 27. února 2012.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ Hudson, Neil (19. července 2012). „Michel Nykjaer místo Di Sabatina v Brazílii“. TouringCarTimes. Mediaempire Stockholm AB. Citováno 2. února 2013.
externí odkazy
Pasquale Di Sabatino shrnutí kariéry na DriverDB.com
| Sportovní pozice | ||
|---|---|---|
| Předcházet Neznámý | italština Formula Junior 1600 Mistr 2005 | Uspěl Augusto Scalbi |