Daniil Move - Daniil Move
Daniil Move | |
---|---|
Přesuňte se na Nürburgring kolo Sezóna 2012 Formule Renault 3.5 | |
Národnost | ruština |
narozený | Moskva, RSFS Rusko, Sovětský svaz (Nyní Rusko ) | 11. prosince 1985
Souvisí s | Sergej Zlobin (bratr)[1] |
Formula Renault 3.5 Series kariéra | |
Debutová sezóna | 2007 |
Současný tým | SMP Racing od společnosti Comtec |
Číslo auta | 15 |
Bývalé týmy | P1 Motorsport Interwetten.com Junior Lotus Racing KTR |
Začíná | 108 |
Vyhrává | 0 |
Poláci | 1 |
Nejrychlejší kola | 0 |
Nejlepší povrch | 10. v 2009, 2011 |
Předchozí série | |
2007 2006 2005 2005 2004 | Mezinárodní mistr formule Mezinárodní mistři F3000 Řada 3000 Pro Formula 1600 Rusko Formule RUS |
Daniil Yuryevich Move (Ruština: Даниил Ю́рьевич Мове́, IPA:[dənʲɪˈil ˈjʉrʲjɪvʲɪtɕ mɐˈvʲɛ], narozen 11. prosince 1985 v Moskvě, Rusko) je ruský automobilový závodník. Daniil je v Rusku držitelem titulu „mistr sportu na mezinárodní úrovni“. Během dospívání studoval Daniil na škole # 11 v Moskvě se zaměřením na čínštinu. Později absolvoval školu externě s vyznamenáním. Po ukončení školy navštěvoval Moskevský institut ekonomického managementu a práva, kde promoval na špičce své třídy. Daniil se vždy zajímal o sport, protože měl šest let profesionálního fotbalu, karate a dalších. Tyto sporty byly najednou ponechány ve stínu, když mu jako vtip byla nabídnuta příležitost řídit se na profesionální motokárové akci. Od té doby pracoval jako mechanik v různých týmech a vydělával peníze na amatérské soutěže, aby se mohl účastnit profesionálních závodů.
Hlavní body
• Záznamník „Formula Medicine“ (hlavní laboratoř v Evropě, kde je testována většina řidičů na světě. 9 záznamů v 16 testech)
• Rezervní jezdec Formule 1 (Team Lotus / Caterham, Virgin / Marussia)
• 2krát Top 10 Driver v konečném pořadí na World Series by Renault Championship
• První ruský jezdec v historii, který vystoupil na pódium Mezinárodní mistři F3000
• „Mistr sportu na mezinárodní úrovni“ v Rusku
Kariéra
2003
V roce 2003 se Move jako cena v amatérské soutěži na moskevském šampionátu motokár zúčastnil 2 závodů Britské mistrovství Formule Ford, kde obsadil 3. a 1. místo.
2004
Pro sezónu 2004 byla ruská advokátní kancelář Berg & Green tak ohromená úspěchy Move, že mu poskytli finanční sponzorství. V první sezóně ruského šampionátu Formule RUS skončil jako finalista (8 závodů, 2 vítězství, 6 pódií, 2 pole-pozice) a zařadil se mezi nejlepší nováčky (vítěz v juniorských řadách).
2005
V roce 2005 byl Move testovacím jezdcem prvního ruského podvozku Formule 3 v monokoku z uhlíkových vláken ArtTech. Move se také podílel na dvou Formule RUS závody, kde v obou zvítězil od světel k vlajce, předcházely mu dvě pole position a nejrychlejší časy na kolo ve všech trénincích
2006
V roce 2006 se Move zúčastnil několika závodních šampionátů Mezinárodní mistři F3000, kde obsadil 3. místo v Oschersleben, Německo a 4. místo ve francouzském Magny-Cours. Stal se prvním ruským jezdcem v historii, který vystoupil na stupně vítězů Mezinárodní mistři F3000. Ve stejné sezóně se zúčastnil prvního závodu v Formule RUS, kterou vyhrál.
2007-2008
Po provedení několika testovacích běhů Formula Renault 3.5 car Move podepsal smlouvu o účasti v sezóně 2007 s rakouským týmem Interwetten Racing. Jeho debutová sezóna byla velmi zklamáním, zatímco Daniil nezískal žádný bod. Navíc se v Monaku zdálo, že není schopen se dostat do pole a zaznamenal DNQ. Na konci sezóny 2007 byl Move testován v Mezinárodní mistr formule (kde předvedl nejlepší výsledky) a ve dvou závodech tohoto šampionátu. V 1. závodě byl kvůli nehodě nucen odejít do důchodu. V italské Monze však obsadil pole position a přes problémy s motorem skončil na 4. místě. V roce 2008 se vrátil do Formule Renault 3.5 s KTR tým. Sezóna začala bez známek zlepšení, pokud nezískal své první body tím, že ve druhém závodě víkendu skončil na 5. místě. Zdálo se však, že je to jednorázové, následující závody nepřinesly žádné výsledky a poté opustil tým po Hungaroringu. Rok 2009 zahájil znovu ve Formuli Renault 3.5, nyní s P1 Motorsport. Stejně jako předtím začala sezóna pro Daniila dvěma cíli mimo top 10. Ačkoli na příštím místě v Spa bodoval v obou případech na 5. a 4. místě. Jeho tempo se během sezóny zlepšovalo, což vyústilo v 5 závodů v řadě, zvýrazněných dívčím pódiovým umístěním v 1. závodě v Nürburgringu, výsledek opakoval i v závěrečném závodě sezóny v Aragonu, kde nakonec dokončil sezónu a zaokrouhlil vrchol 10. Pokrok společnosti Move si všimla společnost Lotus, která v té době aktivně propagovala svou značku zahájením řady motoristických projektů. Move tak podepsalo smlouvu s týmem Lotus F1, čímž se připojilo k týmu Lotus Junior ve Formuli Renault 3.5 pro sezónu 2010. Sezóna se změnila v katastrofu. Pouze čtyřikrát skóroval, s nejlepším výsledkem 7., který skóroval v úvodním dění v Aragonu. Nakonec Daniil opustil tým s jedním místem.
2009-2013
V letech 2009 až 2013 se Move nadále účastnil Formula Renault 3.5 Series, ukazující špičkové výsledky v testech a závodech. Získal pódium při mnoha příležitostech a také získal body. Během sezón 2009 a 2011 skončil v top 10 šampionátu. A dosáhl 3. místa pro P1 Motorsport v mistrovství týmů 2009.
V sezóně 2013 se stabilní rychlostí po celou dobu závodil Move Blancpain Endurance Series na Ferrari pro ruský tým.
2015-2016
Testování NASCAR, GT a výzkum fungují pro různé týmy
jiný
V roce 2012 největší motokárové centrum v Evropě MOVE kart byl otevřen, který byl pojmenován po Move. Centrum motokár provozuje auto-závodní školu Move pro všechny věkové kategorie.
Závodní rekord
Shrnutí kariéry
Sezóna | Série | tým | Závody | Vyhrává | Poláci | F / kola | Pódia | Body | Pozice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | Formule RUS | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | 2. místo |
2005 | Formule 1600 Rusko | ? | ? | ? | ? | ? | ? | 4 | 12 |
Řada 3000 Pro | CEK Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | |
2006 | Mezinárodní mistři F3000 | ADM Motorsport | 7 | 0 | 0 | ? | 1 | 11 | 16. den |
2007 | Formula Renault 3.5 Series | Interwetten.com | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29 |
Mezinárodní mistr formule | Alan Racing | 4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8 | 18. den | |
2008 | Formula Renault 3.5 Series | KTR | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 22 |
2009 | Formula Renault 3.5 Series | P1 Motorsport | 17 | 0 | 1 | 0 | 2 | 49 | 10. |
2010 | Formula Renault 3.5 Series | Junior Lotus Racing | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 21. den |
2011 | Formula Renault 3.5 Series | P1 Motorsport | 17 | 0 | 0 | 0 | 2 | 54 | 10. |
2012 | Formula Renault 3.5 Series | P1 Motorsport | 17 | 0 | 0 | 0 | 1 | 29 | 17 |
2013 | Formula Renault 3.5 Series | SMP Racing od společnosti Comtec | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 22 |
2013 | Blancpain Endurance Series | SMP Racing | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 32. |
Kompletní výsledky Formule Renault 3.5
(klíč) (Závody tučně označují pólovou pozici) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Poz | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Interwetten.com | MNZ 1 15 | MNZ 2 16 | NÜR 1 12 | NÜR 2 12 | PO 1 DNQ | HUN 1 21 | HUN 2 19 | LÁZNĚ 1 16 | LÁZNĚ 2 16 | DON 1 22 | DON 2 17 | MAG 1 14 | MAG 2 19 | EST 1 21 | EST 2 18 | KOČKA 1 22 | KOČKA 2 14 | 29 | 0 |
2008 | KTR | MNZ 1 13 | MNZ 2 13 | LÁZNĚ 1 11 | LÁZNĚ 2 5 | PO 1 22 | SIL 1 Ret | SIL 2 23 | HUN 1 16 | HUN 2 20 | NÜR 1 | NÜR 2 | CHYBA 1 | CHYBA 2 | EST 1 | EST 2 | KOČKA 1 | KOČKA 2 | 22 | 6 |
2009 | P1 Motorsport | KOČKA 1 14 | KOČKA 2 12 | LÁZNĚ 1 5 | LÁZNĚ 2 4 | PO 1 Ret | HUN 1 12 | HUN 2 9 | SIL 1 18 | SIL 2 8 | CHYBA 1 11 | CHYBA 2 19 | ALG 1 Ret | ALG 2 10 | NÜR 1 3 | NÜR 2 9 | ALC 1 4 | ALC 2 3 | 10. | 49 |
2010 | Junior Lotus Racing | ALC 1 9 | ALC 2 7 | LÁZNĚ 1 16 | LÁZNĚ 2 20 | PO 1 10 | BRN 1 Ret | BRN 2 Ret | MAG 1 12 | MAG 2 Ret | HUN 1 Ret | HUN 2 14 | HOC 1 17 | HOC 2 16 | SIL 1 9 | SIL 2 19 | KOČKA 1 | KOČKA 2 | 21. den | 9 |
2011 | P1 Motorsport | ALC 1 5 | ALC 2 18 | LÁZNĚ 1 6 | LÁZNĚ 2 13 | MNZ 1 3 | MNZ 2 Ret | PO 1 17 | NÜR 1 17 | NÜR 2 18 | HUN 1 Ret | HUN 2 14 | SIL 1 13 | SIL 2 NC | LEC 1 7 | LEC 2 Ret | KOČKA 1 3 | KOČKA 2 14 | 10. | 54 |
2012 | P1 Motorsport | ALC 1 17 | ALC 2 7 | PO 1 15 | LÁZNĚ 1 14 | LÁZNĚ 2 14 | NÜR 1 15 | NÜR 2 7 | MSC 1 9 | MSC 2 11 | SIL 1 Ret | SIL 2 14 | HUN 1 17 | HUN 2 15 | LEC 1 3 | LEC 2 25† | KOČKA 1 21 | KOČKA 2 16 | 17 | 29 |
2013 | SMP Racing od společnosti Comtec | MNZ 1 Ret | MNZ 2 NC | ALC 1 21 | ALC 2 15 | PO 1 13 | LÁZNĚ 1 8 | LÁZNĚ 2 Ret | MSC 1 17 | MSC 2 9 | RBR 1 14 | RBR 2 17 | HUN 1 18 | HUN 2 Ret | LEC 1 9 | LEC 2 21 | KOČKA 1 8 | KOČKA 2 Ret | 22 | 12 |
Reference
- ^ Kireev, Dmitrij (23. srpna 2013). Интервью с Даниилом Мове [Chat s Daniil Move]. grandprix-magazine.ru (v Rusku). Большие Призы. Archivovány od originál dne 22. července 2015. Citováno 23. srpna 2013.