Upozornění CCGS Cape - CCGS Cape Caution

Upozornění CCGS Cape.JPG
Dějiny
Kanada
Název:Cape Pozor
Operátor:Kanadská pobřežní stráž
Registrační přístav:Ottawa, Ontario
Stavitel:Victoria Shipyards, Victoria, Britská Kolumbie
Číslo dvora:8266000
Spuštěno:2004
Domovský přístav:CCG Base Powell River, Victoria, Britská Kolumbie - Tichomořský region
Identifikace:Číslo MMSI: 316005337
Postavení:v aktivní službě
Obecná charakteristika
Třída a typ:Cape třída motorový záchranný člun
Tonáž:33.8 GT
Délka:14,6 m (47 ft 11 v)
Paprsek:4,27 m (14 ft 0 v)
Návrh:1,37 m (4 ft 6 v)
Rychlost:25 uzlů (46 km / h; 29 mph)
Rozsah:200 NMI (370 km, 230 mi)
Vytrvalost:1 den
Doplněk:4

CCGS Cape Pozor jeden z Kanadská pobřežní stráž je 36 Cape třída motorový záchranný člun.[1]Loď byla postavena na Victoria Shipyards, v Vancouver a je umístěna v Řeka Powell, Britská Kolumbie.

Design

Jako všichni Cape třída motorové záchranné čluny, Cape Pozor má přemístění 20 malých tun (18 t), celková délka 14,61 m (47 stop 11 palců) a paprsek 4,3 m.[2] Vyrobeno z námořní třídy hliník, má to návrh délka 4 stopy 6 palců (1,37 m). Obsahuje dva, ovládané počítačem Caterpillar 3196 vznětové motory, poskytující dohromady 900 výkon na hřídeli (670 kW). Má dvě čtyřlisté vrtule 28 x 36 palců (710 mm x 910 mm) a jeho doplněk je čtyři členové posádky a pět cestujících.[2]

Záchranný člun má maximální rychlost 25 uzly (46 km / h; 29 mph) a cestovní rychlost 22 uzlů (41 km / h; 25 mph). Záchranné čluny třídy Cape mají kapacitu paliva 400 US galonů (1 500 l; 330 imp gal) a dosah 200 námořní míle (370 km; 230 mi) při jízdě.[2] Cape Pozor je schopen pracovat při rychlosti větru 50 uzlů (93 km / h; 58 mph) a výškách vln 30 stop (9,1 m). Může táhnout lodě s výtlaky až 150 tun (170 malých tun) a vydrží větry o rychlosti 60 uzlů (110 km / h; 69 mph) a vlnách o rozchodu 20 stop (6,1 m).[2]

Mezi možnosti komunikace patří Raytheon 152 HF-SSB a Motorola Rádia Spectra 9000 VHF50W a systém Raytheon RAY 430 loudhailer.[2] Loď také podporuje Simrad TD-L1550 VHF-FM rádiový zaměřovač. Raytheon poskytuje pro záchranný člun řadu dalších elektronických systémů, včetně RAYCHART 620, ukazatele směru ST 30 a ukazatele hloubky ST 50, NAV 398 Globální Polohovací Systém, RAYPILOT 650 autopilot systém a radarové systémy R41X AN nebo SPS-69.[2]

Reference

  1. ^ Dan Bate (2005-09-15). „Paul Steckle oznamuje pojmenování a věnování pátrací a záchranné frézy Thunder Cape v Goderich Ontario“. Kanadská pobřežní stráž. Archivovány od originál dne 2010-01-05.
  2. ^ A b C d E F „Motor Life Boat 47-Foot MLB: International Affairs (CG-DCO-I)“. Pobřežní stráž Spojených států, ministerstvo pro vnitřní bezpečnost. 1. července 2015. Citováno 19. srpna 2015.