Britské vojenské značení vozidel z druhé světové války - British military vehicle markings of World War II
Použití značení na britských vojenských vozidlech se rozšířilo a stalo se sofistikovanějším po hromadné výrobě a mechanizaci armád v druhá světová válka.
Značky jednotek byly někdy vpředu pozměňovány, aby byly při pohledu na nepřítele méně viditelné. Určité další značky však byly viditelnější v oblastech přední linie, například značky pro rozeznání antény, kterým je třeba se vyhnout přátelský oheň.
Za většinou znaků jsou praktické účely, například; spojenecká identifikace, váha mostu, detekce plynu, taktické značky, číslo válečného oddělení vozidla a značky konvoje. Byly učiněny pokusy o standardizaci velikosti, barvy a umístění známek s různou mírou úspěšnosti.
Dějiny
Značení na vojenských vozidlech k identifikaci země nebo jednotky předchází vývoji mechanických vozidel. The Široká šipka používaný Brity Board of arzenálu označit data vládního majetku ze 16. století.
Značky ramene služby začaly používáním servisních iniciál, jako např S. & M. (Sappers and Miners), které předcházely datem RE (Royal Engineers).
Během první světové války se systém identifikace vyvinul v důsledku nutnosti, byly vytvořeny formační znaky, než byly opuštěny po skončení války.
Armáda, Sbor, Samostatná brigáda a Divizní značky obecně používají symboly. Plukovní, Prapor a části praporu mají tendenci používat čísla se symboly.
Registrační čísla vozidel byla použita k identifikaci typu vozidla a konkrétního čísla vozidla. Obrněná bojová vozidla (AFVs) někdy přijal osobní jména. Jiné značky se používají pro informace, jako je hmotnost nebo maximální rychlost, k identifikaci přátelských vozidel nebo k identifikaci účelu, jako je likvidace bomb.
Značky obvykle používají šablony, takže válečné značení není obecně tak čisté jako ručně malované předválečné značky a je prováděno v terénu někdy v zrcadle a často na špatném místě na vozidle.
Národní identifikace
Před rokem 1943 neexistovala žádná formální britská identifikace, nicméně BEF vozidla nesla bílý svislý obdélníkový štítek 12 palců o 15 palcích na přední části AFV, na levém předním blatníku měkkých kůží a na bocích nosičů.[1]:ch11 V letech 1939 až 1945 byla některá vozidla vybavena a rondel na kapotě, předním blatníku, kolem čelního skla, dveří a na zadní části vozidla. Toto bylo používáno v evropském divadle před Dunkirkem a po něm Den D., v západní poušti a v Itálii. Na konci roku 1941 byla k AFV v západní poušti přidána 18palcová čtvercová záplata se třemi svislými pruhy (bílý, červený, bílý). Na každé vozidlo bylo na různých místech jeden až šest. Na jaře 1942 většina Spojené království AFV byly natřeny vodorovnou obdélníkovou náplastí 18 palců x 10 palců se stejným pruhovým vzorem jako pouštní design. Někteří měli RAC poštovní pěst místo toho v obdélníku.
Od poloviny roku 1943 byla spojenecká hvězda používána na bocích vozidel z měkké kůže a AFV, ale zřídka v Evropě. Malovaný Vlajka Unie byl zřídka viděn v pozdní válce.[2]:8
Známky formace
Každé vozidlo muselo nést formační značku, obvykle formaci, ke které je trvale připojeno. Pokud by tedy bylo dočasně připojeno k jiné jednotce, zachovalo by si své normální znaménko, pokud nedostane pokyn k přijetí dočasného znaku jednotky.
Značka byla umístěna na předním bočním (levém) nárazníku nebo v jeho blízkosti, jako je křídlo směřující dopředu, a na prominentním místě vzadu, rovněž na bočním okraji. Podobná velikost jako Arm of Service (AoS) 9 palcový čtvercový znak. Neměl by být přepravován na motocyklech, ale někdy natřený po stranách jejich palivové nádrže.[2]:10–22
Armády a sboru
Pouze vozidlo připojené k velitelství armády a sboru neslo místo plukovní značky insignie. To by zahrnovalo jednotky armády a sboru, které byly zapůjčovány dílčím jednotkám podle potřeby.[2]:11
Vozidla armády a sboru měla normální značení Arm of Service, ale s bílou horní lištou.[3]
Nezávislé brigády
Nezávislým brigádám bylo možné přidělit speciální formační značku používanou vozidly mimo divizi. Stejné znamení měli vojáci na rukávech.[2]:11 Některé jednotky nakreslily na svých vozidlech značku nezávislé brigády, přičemž si ponechaly vlastní divizní značku.
Divize
Každá divize měla své vlastní insignie nesené všemi vozidly. Stejné znamení měli vojáci na rukávech.[2]:12
Malované pomocí šablony, ale příležitostně ručně malované, což vedlo k variacím. Šablony byly příležitostně obráceny. Několik vozidel, například společnosti RASC, neslo jak značku Corps, tak Division a jejich firemní značku. 21. tanková brigáda armády v severní Africe vymalovala vedle své vlastní značku pěší divize (4.), kterou podporovali.
Gardová obrněná divize
1. obrněná div
6. obrněná divize
7. obrněná divize
8. obrněná divize
11. obrněná divize
79. obrněná divize
2. pěší divize
3. pěší divize
Britská 6. pěší divize z druhé světové války
43. pěší divize
50. pěší divize
Britské výsadkové jednotky
Non formace známky
Arm of Service
Podrobně diskutováno od května 1939, systém byl shrnut v dopise War Office ze dne 12. dubna 1940[4] aktualizováno v letech 1941, 1942 a 1943.
Všechna přepravovaná vozidla rameno služby Značení (AoS) obsahující čtverec 23 palců (9 palců) s bílým dvou nebo třímístným číslem (příležitostně se používaly jedno i čtyři číslice). Pokud je barva pozadí bledá, může být číslo zbarveno.[2]:23 Barva pozadí vysvětlovala AoS, počet odlišoval AoS HQ a jednotlivé prapory nebo roty v rámci tohoto AoS.
Malované na vnějším předním nárazníku nebo v jeho blízkosti, v závislosti na vozidle, takže může být na přední části křídla, na náběžné straně nebo s džípem, pod čelním sklem. Značka se opakuje na ofsajdu vzadu. Velikost je přizpůsobena vozidlu a dostupnému prostoru.[2]:23
|
|
Bílý horní pruh označuje jednotky sboru.
Prvním číslem bylo brigádní velitelství, poté každý prapor v divizi, od seniorů po juniory, přičemž počet se zvýšil o jedno nebo více. Servisní jednotky, pošta, probošt, sanitka atd. By neměly centrálu.
Vozidla přepravující vojska mohou používat odnímatelné desky se značkou AoS, protože se pravidelně pohybovaly mezi divizemi. Mohou mít také cedule, které mají dvojnásobnou velikost, s černým čtverečkem nad značkou RASC, přičemž informace o jednotce přepravovaného vojska jsou označeny křídou na černém čtverci.[6]
Centrála, probošt, lékařské, výcvikové a poštovní jednotky v divizi používaly černý panel s bílými čísly.[5]
Sčítací číslo válečného oddělení
Písmeno označující typ vozidla, následované číslem natřeným bílou barvou s výškou 3½ palce a šířkou 2 palce po stranách kapoty a na zadní části měkkých kůží, pokud není kapota, pak na dveřích kabiny. AFV je malovaly po stranách, někdy v ranné válce na ledovci. Světle modrá byla použita na palubních vozidlech a černá na vozidlech s pouštní kamufláží. Motocykly používaly poloviční čísla na obou stranách palivové nádrže nebo na deskách vpředu a vzadu.[2]:29
Každá objednávka ministerstva války přidělila řadu čísel, která se měla malovat na vozidla, jak byla postavena, a opustila továrnu.[7]
Ve 30. letech začala sčítání lidu rokem .. 37 ... 38 ... atd. V roce 1942 se systém změnil a byly vydány bloky čísel čtyř až sedmi číslic.[2]:30 Vozidla kanadské armády používala stejné sčítací číslo jako britská vozidla s přidanou předponou C.[7]
Dopis | Typ vozidla |
---|---|
A | záchranná služba |
C | Motocykl |
D | Draci (pásová tažná vozidla) |
E | Ženijní vozidla (buldozery) |
F | Obrněné průzkumné auto nebo obrněné auto |
H | Traktor (dělostřelecký tahač) |
L | Nákladní automobil (30 cwt nebo těžší) |
M | Auto (včetně Džíp ) |
P | Obojživelný |
R | Rota přívěs |
S | Samohybné dělostřelectvo |
T | Pásová vozidla (cisternové a univerzální nosiče) |
PROTI | dodávka |
X | Přívěsy |
Z | Náklaďák (15 cwt a menší), bílý průzkumný vůz, půltón |
E, P a S byly zavedeny později během války. Do roku 1941 byla na Středním východě používána vozidla WD spíše než písmeno předpony a často se čísla opakovala v arabštině. Předválečné civilní poznávací značky na vojenských vozidlech pokračovaly během roku 1940 ve Velké Británii a v USA BEF.
Symboly pro letecké uznání
Před válkou nebyly žádné formální pokyny, ale experimenty zahrnovaly:
- 1941 (1) 2in bílý okraj kolem věže horní části AFV
- 1941 (2) Žlutý látkový trojúhelník k označení rádiového vozidla AFV
- 1941/2 Bílý kříž svatého Ondřeje na nákladních automobilech v severní Africe
V lednu 1942 byl představen rondel stylu RAF. Byl široký 31 palců a měl být umístěn na střeše kabiny nebo na kapotě nákladních automobilů a na věži nebo palubě motorů obrněných vozidel. Rondel zahrnoval 6palcový žlutý rámeček, 10palcový modrý pás, 10palcový bílý pás a 5palcový červený střed. Používal se ve Velké Británii, na Středním východě a v Itálii.[2]:9
Od poloviny roku 1943 byla přijata spojenecká bílá pěticípá hvězda v bílém kruhu. Malované na vodorovném povrchu o velikosti vhodné pro povrchovou plochu, standardní průměr je 60 palců, 45 palců, 36 palců, 32 palců, 25 palců, 20 palců nebo 15 palců. Kruh byl někdy úplný, někdy zlomený ve hvězdných bodech. Nesmí se umisťovat tam, kde by byla hvězda zakryta zařízením, plátnem, plechovkami na palivo atd. Na vodorovném povrchu bod směřoval k přední části vozidla, na svahu bod směřující nahoru.[je zapotřebí objasnění ][Citace je zapotřebí ]
Vozidlo | Umístění | Velikost palců |
---|---|---|
Auto | Střecha | 36 |
Džíp | Kapoty | 15 |
Velitelské auto | Kapoty | 20 |
30 cwt | Kapoty | 20 nebo 25 |
2 ½ tuny | Střecha kapoty nebo kabiny | 32 |
4 tuny | Střecha kapoty nebo kabiny | 25 nebo 32 |
Scout Car | Kapoty | 36 |
Půltón | Kapoty | 36 |
M8 | Palubní deska | 36 |
Lehký tank | Vrchol věže | 20 |
Střední tank | Palubní deska | 36 |
Od poloviny roku 1944 barevný plastový panel doplňoval hvězdu na některých vozidlech, růžovou, žlutou nebo bílou, náhodně vybranou barvou dne.
Spojenecká hvězda
Pěticípá hvězda, namalovaná bíle, byla použita k identifikaci spojeneckých vozidel z roku 1944. Britské tanky zřídka měly hvězdy na přední nebo boční straně, obvykle jen jednu na zadní věži. AFV často nesly hvězdy po stranách a vzadu. Měkké kůže obvykle nosily na svých stranách hvězdy. Hvězda měla obvykle 8–12 palců a měla by být vzorována bodem nahoru.[5]
Hodnocení mostu
Všechna vozidla měla hodnocení můstku zobrazené na žlutém kruhu s černým písmem. Kruh byl pro většinu vozidel na připevněném štítku o průměru 7½ palce až 9 palců. Tanky a mnoho dalších AFV mělo na trupu namalováno označení. Umístění je obvykle mimo přední stranu, někdy připojeno k radiátorům.[2]:30
Počet se rovnal kategorii mostů, velmi hrubě založený na hmotnosti s úpravami pro zatížení nápravy a faktory nárazu, zaokrouhlený nahoru. Tam, kde má vozidlo obvykle přívěs, bylo v nápisu uvedeno dvě čísla, přičemž horní je naložené vozidlo s naloženým přívěsem, spodní pouze naložené vozidlo.[6]
Třída | Vozidlo |
---|---|
1 | Vůz se 2–3 sedadly, 10 GS přívěs |
2 | 2–7místné auto, včetně Jeepu, 8cwt kamionu, 15cwt a 1tunového přívěsu |
3 | těžké auto, nosič brenů, lehké vozidlo pro jízdu v autě, lehká sanitka, nákladní auto Chevrolet 8cwt, 3tunový přívěs |
4 | Daimler Dingo, Humberovo skautské auto, lehká sanitka, kamion GS 15cwt, většina Univerzální nosiče |
5 | většina nákladních vozidel 15 cwt, kamion GS 30 cwt, Bílé průzkumné auto, záchranná služba, Humberovo auto, Windsor univerzální nosič, Lynx, přívěs se čtyřmi koly |
6 | většina nákladních vozidel o objemu 30 cwt, některé třítunové nákladní vozy, Morris C8 "Quad" traktor, 6-pounder zbraň |
7 | 3tunový nákladní vůz GS, Obrněné auto Daimler, Obrněné auto Humber, Lehký tank Tetrarch |
8 | některé 3tunové nákladní automobily včetně benzinových, bezdrátových a velitelských, Vícenásobný motorový vozík M14 polopásový, bílý polopásový, 15tw, 5tunový přívěs GS |
9 | DUKW, 6kolová třítunová nákladní vozidla, jako jsou stroje, většina vozidel 6x4, některá vozidla 6x6 |
10 | 7tunový nákladní automobil, 6kolový lehký vyprošťovací přívěs, 6tunový nákladní automobil AEC, některá vozidla 6x4 |
11 | Diamond T GS a pontonový čtyřtunový nákladní vůz |
12 | AEC Matador, Obrněné velitelské vozidlo AEC, 5–6 tun nákladních automobilů 4x2, strojní nákladní vozidla Diamond T. |
14 | Obrněné auto AEC, Tank A13 Cruiser, 6t nákladní automobil 6x4 |
15 | M3 Stuart nádrž, Staghound obrněný vůz |
16 | Valentine tank |
17 | 6-ton 6x6 |
18 | Valentine mostař, tahač transportéru Diamond T. |
24 | Matilda tank |
30 | Cromwellova nádrž, Kostelník samohybná zbraň, Beran |
33 | M10, Shermanův tank |
40 | Churchillův tank |
Jeep, pokud by měl přívěs, by měl 3/2. Nákladní automobil 15cwt s přívěsem může mít 5/4, 6/4 nebo 6/5 nebo 7/5, v závislosti na zatížení vozidla a velikosti a zatížení přívěsu. Transportní traktor Diamond T s přívěsem se Shermanem by měl mít na talíři 70/18.[2]:31
Motocykly a motocyklové postranní vozy neměly můstkové desky, spadaly do kategorie 1.
V poli byla jasně žlutá značka směřující dopředu považována za příliš viditelnou, takže byla často zeslabena, překreslena jako žlutý dutý kruh nebo vyřazena.[5]
Taktické značky
Taktické značky používané na AFV, HQ Squadron - diamant, A Squadron - trojúhelník, B Squadron - čtverec, C Squadron - kruh a D Squadron - plná svislá čára, označovaly letku v rámci pluku. Divizní vojáci a nepřemostěné jednotky, jako obrněné auto a obrněné pluky, používaly bílé znaky TAC. V rámci obrněné brigády používal každý pluk jinou barvu, která označovala jejich senioritu. Červená pro vyšší pluk, žlutá pro 2. pluk, modrá pro mladší pluk a zelená pro motorizovaný pěchotní prapor.[5][2]:27
Byly vysoké 8–12 palců, v závislosti na velikosti vozidla, a byly obvykle umístěny po stranách nebo v zadní části věže nebo po stranách trupu. Někdy zahrnovali číslo identifikující jednotlivé vozidlo.
Detekce plynů
Panely pro detekci plynů byly až do října 1943 natřeny 18palcovou čtvercovou náplastí na AFV a na zadní straně světlometů z měkkých kůží, poté jako náplast na kapotách měkkých kůží, blízko čelního skla a ne na AFV. Barva pro detekci plynů měla khaki žlutou barvu.[2]:32
Další označení
Označení konvoje
Číslo, napsané křídou, k označení polohy konvoje, napsané na přední části vozidla. Vedoucí vozidlo mělo modrou vlajku, zadní vozidlo zelenou vlajku.[2]:32
Malé světlo svítící na zadní nápravu, jehož střed byl natřen bílou barvou, asistovalo nočním konvojům. Některá vozidla používala kruhový disk natřený bíle.[6]
Levostranné řízení
Vozidla s levostranným řízením měla na zadní straně POZOR LEVÝ RUČNÍ POHON 2palcovými bílými písmeny. Pokud vozidlo nemá žádné ukazatele, byla přidána slova ŽÁDNÉ SIGNÁLY.[2]:33
Civilní vozidla
Zkonfiskovaná vozidla předtím, než obdržela úplné označení, zobrazila WD 6palcovými písmeny na přední a zadní straně vozidla.[2]:33
Rychlostní omezení
Omezená maximální povolená rychlost byla na zadní části čalounění měkkých kůží namalována červeně. Rychlost 4 palce vysoko nad MPH 2 palcovými písmeny (není uvedena na vozidlech nebo motorkách pro likvidaci bomb).[2]:33
Přepravní a železniční značky
Dočasné pět nebo šestimístné číslo křídou nebo zhruba namalované před odesláním do zahraničí. Na vozidle může být také uvedeno číslo přistávacího plavidla, například „LST 368“. Vedle čísla byly někdy namalovány dva nebo tři barevné vodorovné pruhy v obdélníku, které byly specifické pro pořadí pohybu vozidla. Velikost a hmotnost vozidla byly označeny křídou na čtvercově natřeném černém panelu s bílým okrajem.
Vozidla a přívěsy dodávané v letadlech měly svislou žlutou čáru 6 palců, šířku ¾ palce, ukazující těžiště, šířku ½ palce na motocyklech.[2]:31
Personalizované značení
AFV, hlavně tanky, měly někdy na vnější straně vymalované názvy, aby usnadnily identifikaci ostatních tankerů. Vojsko B, používající jména, která byla často tematická, jako např květiny, vesnicenebo jména dívek začínající na B.[2]:29
Slogany a graffiti byly občas přidány, někdy inspirativní - Berlín nebo Busta, zbožné přání - O Vánocích domů, hesla - Smrt nebo sláva, poezie, jméno osoby nebo místa, hrubý slang, komiks atd. Použitím barvy nebo křídy byla tato neoficiální označení odrazena, ale existovala.
Speciální vozidla
Likvidace bomby
Likvidace bomby vozidla měla jasně červené malované podběhy kol. Slova BOMB DISPOSAL nebo B.D.S. 4 palcovými červenými písmeny na přední části vozidla. U bočních světel mít modrý filtr. Vozidlo může ukazovat červenou vlajku.
záchranná služba
V souladu s mezinárodním uznáním, bílý čtverec maximální velikosti pro vozidlo na střeše a na obou stranách s červeným křížem. Vzadu na každém z dveří bílý kruh 18 palců s Červený kříž.[2]:32
RAF vozidla
Rondel RAF namísto formace na pravém předním a pravém zadním nárazníku nebo blatníku. Měli také na sobě kód skládající se z písmene označujícího velení a čísla označujícího skupinu v bílé barvě. např. B / 3 označující 3 skupiny, bombardovací velení. Vozidla v Evropě po dni D by měla na sobě značku „TAF“, následovanou číslem skupiny (2, 83, 84, 85)[5] Počty vozidel byly RAF - následované až šestimístným číslem, obvykle vpředu a vzadu, ale někdy následovalo armádní cvičení. Od roku 1943 bylo na dveře nebo na stranu kabiny natřeno čtyřmístné číslo typu. Po lednu 1945 nosily mobilní jednotky číslo jednotky a třípísmenný kód označující typ jednotky v dutém bílém obdélníku, např. 2679 MSU. Oficiálním symbolem rozpoznávání vzduchu pro vozidla RAF byl rondel, který byl obvykle umístěn po stranách těla.
Dělostřelecké a protitankové zbraně
Zbraně jen zřídka nesly na štítu zbraně normální označení. Nebyly použity žádné taktické značky. Královské dělostřelectvo mělo systém červených a modrých záblesků, které označovaly dílčí jednotky,[5][2]:28 s červeným čtvercem pohybujícím se ve směru hodinových ručiček po modrém pozadí, což označuje 1., 2., 3. a 4. baterii.[2]:28
jiný
Vojenská policie, královské námořnictvo -RN, Royal Marines -RM a NAAFI na jejich vozidlech a přívěsech byly namalovány nápisy.
Příklady dalších jednotek a označení
Brigáda | Jednotka | Vozidla | AoS | Barva AoS | Tac barva |
---|---|---|---|---|---|
8. obrněná brigáda | HQ | Sherman DD | 993 | Červená s bílým pruhem přes dno | Bílý |
4. / 7. Royal Dragoon Guards | 994 | Červené | |||
24. Lancers | 995 | Žlutá | |||
Nottingham Yeomanry | 996 | Modrý | |||
12. prapor KRRC | Poloviční stopy | 475 | Světle zelená | ||
Tanková brigáda 31. armády | HQ | Churchill | 990 | Zelená s bílou úhlopříčkou | Bílý |
7. RTR | 991 | Červené | |||
9. RTR | 992 | Žlutá | |||
141. RAC | 993 | Modrý | |||
33. tanková brigáda armády | HQ | Shermane | 172 | Červená s bílým pruhem přes dno | Bílý |
1. místo Northamptonshire Yeomanry | 173 | Červené | |||
144. RAC | 174 | Žlutá | |||
148. RAC | 175 | Modrý |
Viz také
- Britská obrněná bojová vozidla druhé světové války
- Britská armáda během druhé světové války
- Americké vojenské značení vozidel z druhé světové války
Reference
- ^ Čtyřicet, Georgi. Společník britské armády v letech 1939–45. The History Press, 2009. ISBN 9780750951395.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u proti w X y Wise, Terence (1981). Označení vojenských vozidel z druhé světové války. Patrick Stephens. ISBN 0850594391.
- ^ „Průvodce rozpoznáváním obtisků z pozdní války“. Flames of War. Citováno 3. května 2017.
- ^ 57 / Overseas / 273 (SD.II)
- ^ A b C d E F G „Značení vozidel ve 21. skupině armád 1944–45“ (PDF). oheň a zuřivost. Citováno 1. května 2017.
- ^ A b C d „Značení vozidel“. Kanadští vojáci. Citováno 1. května 2017.
- ^ A b „Sčítací čísla WD přidělená Kanadě“. Ramtank.ca. Archivovány od originál dne 4. prosince 2017. Citováno 4. května 2017.
- ^ „Zkoumání historie vozidla“. Archiv RL. Citováno 3. května 2017.
- George Forty, „Příručka britské armády 1939–1945“, Stroud: Sutton Publishing, 1998, ISBN 0-7509-1403-3.