Železniční stanice Bobbili Junction - Bobbili Junction railway station
Bobbili Junction | |
|---|---|
| Železniční stanice Indian Junction | |
 Shora: vchod do stanice, Salur RailBus, nákladní vlak, nástupiště cestujících na nástupišti 2, odjezd Samta Express | |
| Umístění | Jn. Point Salur / Rayagada / Vizianagaram, nádraží Rd, Bobbili, Okres Vizianagaram, Andhra Pradesh Indie |
| Souřadnice | 18 ° 20'38 ″ severní šířky 83 ° 12'17 ″ V / 18,3438 ° N 83,2047 ° ESouřadnice: 18 ° 20'38 ″ severní šířky 83 ° 12'17 ″ V / 18,3438 ° N 83,2047 ° E |
| Nadmořská výška | 137 m (449 stop) |
| Provozuje | Železnice na východním pobřeží |
| Linka (y) | Jharsuguda-Vizianagaram linka |
| Platformy | 2 |
| stopy | 4 |
| Konstrukce | |
| Typ struktury | Standard (na pozemní stanici) |
| Parkoviště | Ano |
| Jiná informace | |
| Postavení | Fungující |
| Kód stanice | VBL |
| Zóna (y) | Železnice na východním pobřeží |
| Divize (s) | Waltair |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1908 |
| Elektrifikovaný | Ano |
| Předchozí jména | East Coast Railway, Bengal-Nagpur Railway |
| Umístění | |
  Bobbili Junction Umístění v Andhra Pradesh  Bobbili Junction Umístění v Indii | |
Železniční stanice Bobbili Junction (kód stanice: VBL)[1] patří do South Coast Railway of Waltair Division. Nachází se ve čtvrti Vizianagaram ve státě Andhra Pradesh.
Dějiny
V letech 1893 a 1896, 1,288 km (800 mi) z Státní železnice na východním pobřeží byl otevřen pro provoz. V letech 1898-99, Bengal Nagpur železnice byla spojena s linkami v jižní Indii.[2] Trať 79 km (49 mi) Vizianagaram-Parvatipuram byla otevřena v letech 1908-09 a prodloužení Salur bylo postaveno v roce 1913. Linka Parvatipuram-Raipur byla dokončena v roce 1931.[2]
Reorganizace železnic
The Bengal Nagpur železnice byl znárodněn v roce 1944.[3]Východní železnice byla založena dne 14. dubna 1952 s částí Východoindická železniční společnost východně od Mughalsarai a Bengal Nagpur železnice.[4] V roce 1955 Jihovýchodní železnice byl vytesán z východní železnice. To zahrnovalo linky většinou provozované BNR dříve.[4][5] Mezi novými zónami zahájenými v dubnu 2003 byly Železnice na východním pobřeží a Jihovýchodní centrální železnice. Obě tyto železnice byly vyřezány z jihovýchodní železnice.[4] V roce 2019 byla východní pobřežní železnice rozdvojena a Bobbili šel do Jižní pobřeží železnice
Reference
- ^ "Index kódu stanice" (PDF). Portál indických železnic. p. 1. Citováno 31. května 2017.
- ^ A b „Hlavní události při vzniku železnice SE“. Jihovýchodní železnice. Archivovány od originál dne 1. dubna 2013. Citováno 2014-03-01.
- ^ „Historie IR: Část III (1900 - 1947)“. IRFCA. Citováno 1. března 2014.
- ^ A b C „Geografie - železniční zóny“. IRFCA. Citováno 1. března 2014.
- ^ „Historie IR: Část IV (1947-1970)“. IRFCA. Citováno 1. března 2014.
externí odkazy
| Předcházející stanice | Indické železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Železniční zóna na východním pobřeží |