Stanice MRT Bishan - Bishan MRT station

Tento článek je o stanici metra Singapore Singapore MRT. Pro další stanice s názvem Bishan viz Stanice Bishan (disambiguation). Sklad MRT viz Bishan Depot.
NS17  CC15 
Bishan
碧山
பீஷான்
Bishan
Hromadná rychlá přeprava (MRT) stanice
NS17 CC15 Bishan MRT Station Exit A.jpg
Výjezd A ze stanice Bishan.
Umístění200 Bishan Road
Singapur 579827 (NSL)[1]
17 Bishan Place
Singapur 579842 (CCL)[2]
Souřadnice1 ° 21'04 ″ severní šířky 103 ° 50'54 ″ východní délky / 1,351236 ° N 103,848456 ° E / 1.351236; 103.848456Souřadnice: 1 ° 21'04 ″ severní šířky 103 ° 50'54 ″ východní délky / 1,351236 ° N 103,848456 ° E / 1.351236; 103.848456
Ve vlastnictvíÚřad pro pozemní dopravu
ProvozujeSMRT Trains Ltd (SMRT Corporation )
Linka (y)
  Severojižní linka
  Kruhová čára
Platformy4 (1 ostrovní nástupiště, 2 boční plošiny )
stopy4
PřipojeníAutobus, taxi
Konstrukce
Typ strukturyPodpovrchová čára (severojižní čára)
Podzemní (kruhová čára)
Úrovně platformy2
ParkovištěAno (Spojení 8 )
Bezbariérový přístupAno
Dějiny
Otevřeno7. listopadu 1987; Před 33 lety (1987-11-07) (Severojižní čára)
28. května 2009; Před 11 lety (2009-05-28) (Kruhová čára)
Přestavěn27. července 2008; Před 12 lety (2008-07-27) (Severojižní linka na jih platformy)
22. května 2009; Před 11 lety (2009-05-22) (Severojižní čára na sever)
ElektrifikovanýAno
Předchozí jménaKampong San Teng, San Teng[3][4][5]
Cestující
Červenec 202011 367 denně[6]
Služby
Předcházející stanice Hromadná rychlá přeprava Následující stanice
Severojižní linka
Kruhová čára
Umístění
Mapa systému Singapur MRT / LRT
Mapa systému Singapur MRT / LRT
Bishan
Stanice Bishan v Singapuru

Stanice MRT Bishan je Hromadná rychlá přeprava (MRT) přestupní stanice podél dálnice Severojižní čára a Kruhová čára v Bishan, Singapur, podle kterého je stanice pojmenována. Nachází se podél silnice Bishan. Název je zase odvozen od Kantonský termín pro velké hřbitov, Peck San Theng (čínština : 碧山 亭; pchin-jin : bìshāntíng), což se doslovně překládá jako „pavilony na zelené“.[7] Původně se plánovalo pojmenovat stanici San Teng. Stanice Bishan, která byla otevřena 7. listopadu 1987, je jednou z prvních pěti stanic MRT v síti.

Nachází se v oblasti centra města, je napojena na Bishan Bus Interchange a Spojení 8. Je také v těsné blízkosti škol, jako jsou Raffles Institution a Katolická střední škola.

Dějiny

Severojižní čára

Původní ostrovní platforma severojižní linie v roce 2006
Platforma v roce 2017, která nyní slouží pouze na sever vlaky. Trasy na jih jsou za zdí vpravo, obsluhované nově vybudovanou plošinou.

Zakázku 103 na stavbu stanice MRT San Teng získala společnost a belgický a singapurský společný podnik dne 16. prosince 1983. Toto $ 32 882 507 kontraktů, první zahrnující střih a kryt stavba udělená společností MRT Corporation zahrnuje také 3,2 kilometry tunelů mezi stanicí MRT San Teng a Stanice Braddell MRT.[8] Dne 21. září 1984 společnost MRT Corporation přejmenovala stanici San Teng na stanici Bishan, aby odrážela název nového sídliště, které bylo postaveno kolem této stanice MRT.[3]

Stanice MRT Bishan byla dokončena dne 23. října 1985 a byla jednou z prvních stanic MRT v síti, která měla být otevřena pro službu dne 7. listopadu 1987.[9][10]

Kruhová čára MRT

CCL nástupiště stanice Bishan.

Smlouva C825A na projektování, stavbu a dokončení přestupní stanice Bishan byla v červenci 2003 udělena společnostem Econ Corporation Ltd a Eng Lim Construction Co Pte Ltd Joint Venture v hodnotě 82,2 milionů S[11][12] Hlavní změny byly provedeny na původní stanici na severu a jihu, která měla být spojena s linkou Circle. Nová klimatizovaná platforma na jih, která bude sloužit vlakům na jih (směrem k Marina South Pier ) byl tehdy oficiálně otevřen Ministr dopravy, Raymond Lim dne 27. července 2008.[13] Původní platforma je nyní věnována pouze vlakovým spojům na sever (směrem k Jurong východ ). Zdi nyní odděluje koleje na jih a nástupiště na sever a dveře vlaku na jih se již neotevírají vpravo směrem ke starému nástupišti. The Kruhová čára platformy byly otevřeny 28. téhož měsíce spolu s dalšími stanicemi CCL fáze 3.[14]

Vzhledem k těsné blízkosti nedalekého portálu tunelu k obytným bytovým domům byla v září 2011 zahájena výstavba dvou metrů vysokých zábran o délce 180 metrů a byla dokončena ve druhém čtvrtletí roku 2012. Je izolován hlukově izolačními materiály jako je minerální vlna.[15]

Incidenty

Dne 28. července 2004 zemřel 31letý účetní poté, co na této stanici spadl na trať před jedoucím vlakem a na hodinu přerušil vlakovou dopravu na trati MRT na sever.[16][17] Další takový incident se stal staršímu muži 15. září téhož roku.[18]

Dne 7. října 2017 voda se dostala do části tunelu mezi stanicemi MRT Bishan a Braddell během silného odpoledního lijáku, který přerušil vlakovou dopravu na 13 stanicích na Severojižní čára několik hodin. Předpokládá se, že tento případ vody vstupující do tunelů MRT je poprvé, co ovlivnil vlakovou dopravu podél NSL. Samostatně, přibližně o 5,55 odpoledne byl v tunelu mezi Marina Bay a Raffles Place stanice, ale sám odumřel. Není jasné, zda je to spojeno s povodní, ačkoli elektrické zkraty způsobené vodou dříve vyvolaly požáry v tunelech.[19][20] Vlaková doprava mezi přístavem Marina South Pier a Newton byly obnoveny v den samotný kolem 9.20 odpoledne. Vlaková doprava mezi Newtonem a Ang Mo Kio byly plně obnoveny v 1.36 odpoledne následujícího dne po nočním úsilí vyčistit vodu v tunelu, po téměř 21 hodinách přerušení provozu, což je jedno z nejhorších narušení v SMRT historie.[21] Bylo zjištěno, že přetečení v tunelu bylo způsobeno poruchou v systému čerpání vody, který byl mezitím opraven.[22]

Během epidemie koronavirů v Singapuru, byla singapurská zaměstnankyně na stanici MRT v Bishanu nakažena virem.[23]

Podrobnosti o stanici

Art in Transit

Rozvržení stopy
pro platformy NSL
Legenda
na Ang Mo Kio
na Braddell

The Kruhová čára část této stanice zobrazuje kresbu Art in Transit Hýbat se!. Existují tři nástěnné malby vytvořené Soh Ee Shaunem, které zobrazují památky, s nimiž se obyvatelé oblasti Bishan ztotožňují.[24]

Kulturní dopad

Nachází se na bývalém místě Peck San Theng hřbitově, říká se, že na stanici straší, a byla předmětem několika singapurských městské legendy, stejně jako web pro údajná setkání duchů. Článek z roku 1988 Nový papír zmínil se o pověstných pozorováních bezhlavých duchů na stanici.[25]

Sunday Times vedla článek odhalující městskou legendu spojenou se stanicí, spolu s článkem představujícím cestujícího, který tvrdil, že při jízdě vlakem, který jednou ráno na začátku 90. let projížděl stanicí, ji předtím tápalo několik neviditelných rukou omdlévání. Později ji oživili spolucestující.[26] Existují také další údajná setkání duchů a jiných entit ze strany několika cestujících ve stanici a kolem ní, například bezhlavé postavy, kroky vycházející ze střechy vlaku a přízraky cestujících, kteří nevrhají odrazy na okna vlaku.

Reference

  1. ^ „Location View of 200 Bishan Road, 579827“. www.streetdirectory.com. Citováno 23. dubna 2020.
  2. ^ „Bishan (stanice MRT) - 17 Bishan Place (S) 579842“. www.streetdirectory.com. Citováno 23. dubna 2020.
  3. ^ A b „Šest stanic je přejmenováno a ostatní přesunuty“. Straits Times. 21. září 1984. str. 10. Archivováno z původního dne 31. května 2016. Citováno 24. dubna 2016.
  4. ^ "Názvy pro 42 MRT stanic". Singapurský monitor. 20. září 1984.
  5. ^ „Nové názvy pro osm stanic“. Singapurský monitor. 30. listopadu 1982.
  6. ^ „Data Transport DataMall“. mytransport.sg. Archivováno z původního dne 21. srpna 2020. Citováno 20. srpna 2020.
  7. ^ Victor R Savage, Brenda S A Yeoh (2003), Toponymics - Studie názvů ulic Singapuru, Eastern Universities Press, ISBN  981-210-205-1
  8. ^ „Byly zadány dva kontrakty MRT v hodnotě 96 mil. $“. Straits Times. Singapur. 16. prosince 1983.
  9. ^ „Všichni na palubu pro věk metra“. Straits Times. 8. listopadu 1987. Archivováno z původního dne 12. září 2017. Citováno 3. února 2020.
  10. ^ „SEVEROZUVNÍ LINKA“. www.lta.gov.sg. Archivováno z původního dne 17. června 2018. Citováno 1. ledna 2018.
  11. ^ „Projekty - železnice“. www.lta.gov.sg. 5. srpna 2008. Archivovány od originál dne 6. srpna 2009. Citováno 19. června 2020.
  12. ^ „Zadávání zakázek na 3. etapu kruhové čáry“. www.lta.gov.sg. 31. července 2003. Archivovány od originál dne 6. srpna 2008. Citováno 19. června 2020.
  13. ^ "Nová platforma na stanici Bishan připravena". Straits Times. 26. července 2008.
  14. ^ „Circle Line se otevře 2 dny před plánovaným termínem, ceny stejné jako NEL“. Zprávy kanálu Asie. 16. dubna 2009. Archivováno z původního dne 17. dubna 2009. Citováno 16. dubna 2009.
  15. ^ "LTA ke studiu úrovní hluku podél zvýšených stop MRT". Zprávy kanálu Asie. 14. června 2011. Archivováno z původního dne 15. června 2011. Citováno 14. června 2011.
  16. ^ „Smrt Bishana MRT“. Nový papír. 29. července 2004.
  17. ^ Teck Hian, Wee (29. července 1994). „Smrt na stanici Bishan narušuje služby“. DNES.
  18. ^ „MRT incident hit services“. DNES. 16. září 2004. Archivováno z původního dne 7. listopadu 2017.
  19. ^ „Voda v tunelu, požár u trati způsobil narušení vlaku na NSL: SMRT“. Channel Newsasia. 8. října 2017. Archivováno z původního dne 7. října 2017. Citováno 8. října 2017.
  20. ^ „Narušení NSL: Vlakové spoje mezi Ang Mo Kio a Newtonem nebudou k dispozici dříve než v neděli“. Straits Times. 7. října 2017. Archivováno z původního dne 7. října 2017. Citováno 8. října 2017.
  21. ^ „Narušení NSL: Žádné vlakové spojení mezi Ang Mo Kio, Newton,„ až do odvolání “, říká SMRT“. Zprávy kanálu Asie. Archivováno z původního dne 8. října 2017. Citováno 8. října 2017.
  22. ^ „Narušení NSL: nesprávně fungující systém čerpání vody vedl k zaplavenému tunelu MRT, říká LTA“. Zprávy kanálu Asie. Archivováno z původního dne 8. října 2017. Citováno 8. října 2017.
  23. ^ Iau, Jean (19. května 2020). „Žena, která šla pracovat na stanici MRT v Bishanu, mezi dvěma novými případy koronaviru“. Straits Times. Citováno 20. června 2020.
  24. ^ Massot, Gilles (7. dubna 2020). „Cesta kolem - Veřejná doprava - Lepší zkušenosti s veřejnou dopravou - Umění v dopravě“. LTA. Archivováno z původního dne 21. dubna 2020. Citováno 21. dubna 2020.
  25. ^ Abdul Hadhi (17. října 1988). „Kde jsou duchové?“. Nový papír. p. 3. Archivováno z původního dne 11. června 2016. Citováno 13. května 2016 - přes NewspaperSG.
  26. ^ Mun San, Mak (17. dubna 2005). „Je Bishan MRT„ nečistý “?“. Straits Times. p. 4. Archivováno z původního dne 11. června 2016. Citováno 14. května 2016 - přes NewspaperSG.

externí odkazy