Stanice MRT Kranji - Kranji MRT station - Wikipedia
NS7 Kranji 克兰 芝 கிராஞ்சி Kranji | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Hromadná rychlá přeprava (MRT) stanice | |||||||||||||||
![]() Výjezd A ze stanice MRT Kranji. | |||||||||||||||
Umístění | 960 Woodlands Road Singapur 738702 | ||||||||||||||
Souřadnice | 1 ° 25'30,17 ″ severní šířky 103 ° 45'42,67 ″ východní délky / 1,4250472 ° N 103,7618528 ° ESouřadnice: 1 ° 25'30,17 ″ severní šířky 103 ° 45'42,67 ″ východní délky / 1,4250472 ° N 103,7618528 ° E | ||||||||||||||
Provozuje | SMRT Trains Ltd (SMRT Corporation ) | ||||||||||||||
Linka (y) | |||||||||||||||
Platformy | 2 (1 ostrovní nástupiště ) | ||||||||||||||
stopy | 2 | ||||||||||||||
Připojení | Autobus, taxi | ||||||||||||||
Konstrukce | |||||||||||||||
Typ struktury | Zvýšené | ||||||||||||||
Úrovně platformy | 1 | ||||||||||||||
Parkoviště | Ne | ||||||||||||||
Zařízení pro jízdní kola | Ano | ||||||||||||||
Bezbariérový přístup | Ano | ||||||||||||||
Dějiny | |||||||||||||||
Otevřeno | 10. února 1996 | ||||||||||||||
Elektrifikovaný | Ano | ||||||||||||||
Služby | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Umístění | |||||||||||||||
![]() ![]() Kranji Stanice Kranji v Singapuru |
Stanice MRT Kranji je nadzemní Hromadná rychlá přeprava (MRT) stanice na Severojižní čára v Sungei Kadut, Singapur. Nachází se podél Woodlands Road, je to nejbližší stanice k Singapore Turf Club stejně jako Woodlands Wafer Fabrication Park a je v současné době jedinou stanicí MRT, která se nachází v plánovací oblasti Sungei Kadut. Nachází se také poblíž Kranji Road a Kranji Industrial Estate, oblasti pojmenované po keranji strom, Malajština pro Dialium indum, sametový tamarindový strom. Přeshraniční autobusové spojení do Johor Bahru, Malajsie jsou k dispozici na této stanici. SBS Transit autobusová doprava 160, 170, 170X a Causeway Link CW1 přepravují dojíždějící z Woodlands Road do JB Sentral a Larkin přes Johor-Singapore Causeway.
Dějiny

Když North South line Woodlands Extension byla navržena v roce 1990, stanice MRT Kranji nebyla na tuto plánovanou trasu zahrnuta. Později byla zahrnuta jako provizorní stanice, která měla být postavena v pozdější fázi.[1] Vláda se však později rozhodla postavit tuto stanici jako součást rozšíření a také sloužit Singapurskému trávníkovému klubu.[2] Dne 30. září 1991 byl pro stavbu této stanice získán pozemek, který je nyní Turf Club. Dne 15. července 1992 došlo k výbuchu hornin na prodloužení MRT Woodlands. Tato stanice byla otevřena 10. února 1996 spolu se zbytkem rozšíření Woodlands Extension.[3]
Po četných událostech dojíždějících dojíždějících na koleje a neoprávněných vniknutích učinil Úřad pro pozemní dopravu v roce 2008 rozhodnutí instalovat poloviční výšku dveře obrazovky platformy (HHPSD) pro všechny nadzemní stanice ve fázích.[4] HHPSD začaly fungovat dne 14. března 2012, poslední sady bran v systému, které začaly fungovat.[5] Všechny zvýšené stanice MRT mají dveře s plošinou obrazovky poloviční výšky v provozu s platností od toho dne.
Tato stanice byla instalována s velkoobjemové nízkorychlostní ventilátory, která zahájila činnost dne 27. listopadu téhož roku společně s Tisé tričko.[6]
Reference
- ^ Thulaja, Naidu Ratnala (10. listopadu 2003). "Řada Woodlands MRT". Rada národní knihovny v Singapuru. Archivovány od originál 26. dubna 2012. Citováno 1. února 2012.
- ^ Thulaja, Naidu Ratnala (11. listopadu 2003). „Stanice MRT Kranji“. Rada národní knihovny v Singapuru. Archivovány od originál 31. prosince 2013. Citováno 3. února 2012.
- ^ „Projev předsedy vlády Goh Choka Tonga při otevření linky Woodlands MRT v sobotu 10. února 1996 v 10:00“ (PDF). 10. února 1996.
- ^ Wong, Siew Ying (26. ledna 2008). „Nadzemní stanice MRT budou mít do roku 2012 dveře na nástupišti“. Zprávy kanálu Asie. Archivovány od originál dne 30. července 2012. Citováno 1. února 2012.
- ^ CNA (14. března 2012). „LTA dokončuje instalaci zvýšených stěnových dveří stanic MRT dříve“. Zprávy kanálu Asie. Citováno 14. března 2012.
- ^ „Zlepšení konektivity a pohodlí pro dojíždějící“. Úřad pro pozemní dopravu. 13. října 2011. Archivovány od originál dne 25. prosince 2012. Citováno 6. července 2012.
externí odkazy
![]() | Tento Singapur MRT související článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |