Stanice MRT Tai Seng - Tai Seng MRT station
CC11 Tai Seng 大成 தை செங் Tai Seng | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hromadná rychlá přeprava (MRT) stanice | |||||||||||
 Výjezd A ze stanice MRT Tai Seng. | |||||||||||
| Umístění | 33 Horní Paya Lebar Road Singapur 534803 | ||||||||||
| Souřadnice | 1 ° 20'09 ″ severní šířky 103 ° 53'17 ″ východní délky / 1,335833 ° N 103,887942 ° ESouřadnice: 1 ° 20'09 ″ severní šířky 103 ° 53'17 ″ východní délky / 1,335833 ° N 103,887942 ° E | ||||||||||
| Provozuje | SMRT Trains Ltd (SMRT Corporation ) | ||||||||||
| Linka (y) | |||||||||||
| Platformy | 2 (1 ostrovní nástupiště ) | ||||||||||
| stopy | 2 | ||||||||||
| Připojení | Autobus, taxi | ||||||||||
| Konstrukce | |||||||||||
| Typ struktury | Podzemí | ||||||||||
| Úrovně platformy | 1 | ||||||||||
| Bezbariérový přístup | Ano | ||||||||||
| Dějiny | |||||||||||
| Otevřeno | 17. dubna 2010 | ||||||||||
| Elektrifikovaný | Ano | ||||||||||
| Předchozí jména | Horní Paya Lebar, Kampung Ampat[1] | ||||||||||
| Služby | |||||||||||
| |||||||||||
| Umístění | |||||||||||
  Tai Seng Stanice Tai Seng v Singapuru | |||||||||||
Stanice MRT Tai Seng je podzemí Hromadná rychlá přeprava (MRT) stanice na Kruhová čára, který se nachází podél hranice Hougang a Toa Payoh plánovací oblasti, Singapur.
Stanice Tai Seng, umístěná pod silnicí Upper Paya Lebar Road poblíž křižovatky MacPherson Road a Airport Road, byla pojmenována po a slouží především průmyslovým klastrům v Tai Seng, což zase znamená „velký úspěch“ v čínština. Jméno bylo poprvé použito v gumárně postavené v této oblasti v roce 1917.
Dějiny
Horní Paya Lebar Road byla srovnána z Kim Chuan Road do Jalan Bunga Rampai dne 14. dubna 2003 pro stavbu stanice. Stanice byla dokončena v listopadu 2007.[Citace je zapotřebí ]
Než byla stanice postavena, byla předběžně pojmenována Horní Paya Lebar. To bylo přejmenováno na Tai Seng, aby odráželo umístění oblasti.
Stanice byla otevřena dne 17. dubna 2010 spolu se zbytkem 1. a 2. etapy linky Circle.[2]
Dne 16. května 2017 bylo oznámeno, že stanice MRT Tai Seng na trase Circle bude spojena podzemním chodníkem s rušným průmyslovým a obchodním uzlem Paya Lebar s názvem 18 Tai Seng na druhé straně silnice. Stanice je jedinou stanicí na východním úseku trati, která nemá podzemní spojení na druhou stranu silnice Upper Paya Lebar Road, kde pokračuje do 18 Tai Seng, J'Forte, Sakae Building, BreadTalk IHQ, RE&S Building , Charles & Keith Building a Jackson Design Hub (Tupperware). Práce začaly v březnu 2015 a byly dokončeny 7. prosince 2017. Pro chodce bude k dispozici eskalátor a výtah.[3]
Reference
- ^ „Příloha A FINALIZOVANÉ NÁZVY PRO FÁZI KRUHOVÉ LINKY (CCL) 1-3 STANICE“. www.lta.gov.sg. Archivovány od originál dne 18. prosince 2006.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 21.06.2011. Citováno 2010-01-26.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ Tan, Christopher (16. května 2017). „Stanice Tai Seng k podjezdu do uzlu Paya Lebar“. Straits Times.
externí odkazy
Média související s Stanice MRT Tai Seng na Wikimedia Commons- Oficiální webové stránky
Média související s  | Tento Singapur MRT související článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |