Bitva u jezera Pontchartrain - Battle of Lake Pontchartrain
Bitva u jezera Pontchartrain | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Část Kampaň na pobřeží Mexického zálivu | |||||||
Mapa zobrazující moderní Louisianu. Jezero Pontchartrain je velké jezero ve své nejvýchodnější oblasti a je na sever od New Orleans | |||||||
| |||||||
Bojovníci | |||||||
![]() ![]() | ![]() | ||||||
Velitelé a vůdci | |||||||
William Pickles | John Willett Payne | ||||||
Síla | |||||||
57 mužů 1 škuner (USSMorris ) | 15 mužů 1 šalupa (HMSZápadní Florida ) | ||||||
Ztráty a ztráty | |||||||
6–8 zabito někteří zraněni | 2 zabiti 1 zraněný Zachycen 1 šalupa |
The Bitva u jezera Pontchartrain byl akce s jednou lodí dne 10. září 1779 část Anglo-španělská válka. Bojovalo se mezi britský šalupa HMSZápadní Florida a Kontinentální námořnictvo škuner USSMorris ve vodách Jezero Pontchartrain, pak v britské provincii Západní Florida.
Západní Florida když narazil na jezero Pontchartrain, Morris, který vyrazil z New Orleans se španělskou a americkou posádkou v čele s kapitánem kontinentálního námořnictva William Pickles. Větší posádka Morris úspěšně nastoupili Západní Florida, způsobující smrtelné zranění jeho kapitánovi, poručíku Johnu Payneovi. Zachycení Západní Florida eliminoval významnou britskou námořní přítomnost na jezeře a oslabil již tak jemnou britskou kontrolu nad západními částmi západní Floridy.
Pozadí
Významné vojenské činnosti Americká revoluční válka nenastala na Gulf Coast až do roku 1779, kdy Do války vstoupilo Španělsko. Předtím než, New Orleans, pak hlavní město Španělská Louisiana, sloužil jako polotajný zdroj peněz a matériel pro Vlastenec způsobit. Příčinu potichu podporovali španělští guvernéři před rokem 1779 a často ji zprostředkovával Oliver Pollock, prominentní podnikatel z New Orleans.[1] Pollock účinně působil jako agent Kontinentální kongres, vyjednává se španělským guvernérem a podniká další kroky, včetně výdajů ze svého vlastního jmění, na činnosti Patriot podél dolní řeka Mississippi.[2][3]
V roce 1778 James Willing vedl a útočit na expedici namířené proti britským cílům Západní Florida. Jednou z cen, kterou zajal na řece Mississippi, byla britská loď, Rebecca, který přinesl do New Orleans.[4] Byla přivedena do Kontinentální námořnictvo a znovu pokřtěn USSMorris na počest Philadelphie finančník Robert Morris.[5]
Britská provincie Západní Florida se táhla od řeky Mississippi na západě k Řeka Apalachicola na východě.[6] HMS Západní Florida křižoval Jezero Pontchartrain od roku 1776 pod velením George Burdona zastavuje a prohledává všechny druhy přepravy, včetně španělských obchodníků určených do New Orleans, ke zlosti Španělů. Burdon se nepodařilo vypátrat Willinga během jeho nájezdu v roce 1778 a vrátil se do Pensacola V hlavním městě Západní Floridy byla provedena oprava a oprava koncem roku 1778. V lednu 1779 vystřídal Burdona u jejího kormidla poručík John Payne, který se zabýval průzkumnou službou podél pobřeží západní Floridy a oblast dobře znal.[7] Západní Florida byl šalupa vyzbrojen, podle jeho únosců, několika čtyřmi a šesti libry dělo a nést doplněk posádky asi 30.[8][9] (Britské účty uvádějí velikost posádky na 15.[10])
Předehra

Payne plavil po vodách západní Floridy bez komplikací až do srpna 1779. 27. srpna poslal loď s několika muži, aby navázali kontakt s oddílem mužů podplukovníka Alexandra Dicksona v Manchac. Loď se nikdy nevrátila. V tento den Bernardo de Gálvez Guvernér španělské Louisiany zahájil výpravu za účelem získání kontroly nad britskými vojenskými stanovišti na Mississippi a loď byla zajata jeho muži.[11] Gálvez úspěšně vzal posádku Manchac dne 7. září a vyjednal kapitulaci Dicksona a zbývajících britských sil na Mississippi po Battle of Baton Rouge 21. září však Payne o těchto aktivitách nevěděl.[10]
Pollock využil pověřovací pravomoc, kterou mu udělil Kongres, k velení Morris kapitánovi kontinentálního námořnictva William Pickles.[12] Nicméně, ona byla zničena v hurikánu (který také zdržel odchod Gálvezovy expedice), a Gálvez poskytl další loď pro použití Pickles, různě nazývaný Morris nebo „Morris's nabídka ".[13] Podle zprávy poručíka Petera George Rousseaua, druhého velitele Picklese, byla tato loď škuner vyzbrojen pěti malými (2,5 libry nebo méně) dělem a deseti otočné zbraně a že mu chyběly barikády chránící muže na palubě před střelbou. Posádka navíc nebyla jinak dobře připravena na akci zblízka, chyběly jí sekery, kopí a další nástroje užitečné pro akci nastupování.[8] Pollock nařídil Picklesovi, aby obtěžoval britskou vojenskou dopravu na jezeře, které nedávno zvýšilo svoji aktivitu.[14]
Bitva
Pickles vyplul z New Orleans s posádkou 57 Američanů a Španělů (Rousseau, jeho druhý nejvyšší velitel, byl Francouz pověřený kontinentálním námořnictvem).[8][15] Aby zakryl své úmysly, Pickles letěl s Britem prapor jako falešná vlajka. Spatřen 10. září se obě lodě zavřely a Payne zavolal Morris objevit její záměry. Bylo mu řečeno, že je obchodníkem Pensacola krátce předtím, než Pickles nechal vytáhnout falešné barvy a nahradit je americkou vlajkou. Američané a Španělé poté hodili háky, aby se lodě spojily, a zahájily palbu svými otočnými zbraněmi, zatímco poručík Rousseau připravoval nalodění.[15] Je nepravděpodobné, že by některá z lodí vypálila z větších děl.[10]
Paynova malá posádka kladla temperamentní odpor a dvakrát odrazila strávníky. Třetí pokus o nástup na palubu byl úspěšný a sám Payne sestřelil smrtelnou ránu v bojích označovanou jako „velmi násilnou“.[10][15] Stravníci úspěšně přemohli Brity, kromě Payna zranili dva muže, přičemž utrpěli šest až osm zabitých a několik zraněných.[10]
Následky
Kapitán Pickles vzal cenu zpět do New Orleans, kde ji Pollock nechal vybavit. Pickles s ní křižoval ve vodách západní Floridy během pochodu guvernéra Gálveze na Mississippi. Pickles poté asistoval Gálvezovi v Bitva u Fort Charlotte, který vyústil v zajetí mobilní, pohybliví, než ji odplul do Philadelphie na prodej.[16]
Bitvu připomíná historická značka v Mandeville, Louisiana.[17] Značka připisuje Williamovi Picklesovi ukončení revoluční války v Louisianě, protože někteří britští jednotlivci na severním břehu jezera Pontchartrain se kapitánovi Picklesovi zjevně vzdali v polovině října 1779 (tři týdny po Battle of Baton Rouge ). V této souvislosti „Louisiana“ znamená budoucí stav Louisiana a ne větší oblast Španělská Louisiana. The Bitva o St. Louis, také ve španělské Louisianě, se konala v roce 1780.
Viz také
- Gálveztown (brig šalupa) - Jednalo se o přejmenovaný HMS Západní Florida. Ve Španělsku byla o více než dvě století později postavena replika na počest příspěvků Bernarda de Gálveza k americké revoluční válce.
Poznámky
- ^ Kinnaird, str. 256–259
- ^ James, str. 65–71, 241
- ^ Ellis, str. 50
- ^ Kinnaird, str. 260
- ^ „Vstup DANFS pro USS Morris“. Námořní historické centrum USA. Archivovány od originál dne 2004-03-29. Citováno 2010-02-12.
- ^ Ellis, str. 42
- ^ Rea, str. 197–199
- ^ A b C Ellis, str. 54
- ^ Rea, str. 197
- ^ A b C d E Rea, str. 200
- ^ Rea, str. 199–200
- ^ Ellis, str. 51
- ^ Allen, str. 393
- ^ James, str. 199
- ^ A b C Martinez, str. 14
- ^ Allen, str. 394
- ^ Tara McLellan (2008-11-14). "Skupina obnovuje značku věnovanou bitvě u jezera Pontchartrain". The Times-Picayune.
Reference
- Allen, Gardner Weld (1913). Námořní historie americké revoluce, svazek 2. Boston: Houghton Mifflin. p.394. OCLC 61923999.
- Ellis, Frederick (1999) [1981]. Farnost sv. Tammany: L'Autre Cote Du Lac. Gretna, LA: Pelican Publishing. ISBN 978-1-56554-563-2. OCLC 46673813.
- James, James Alton (1937). Oliver Pollock: Život a doba neznámého vlastence. Freeport, NY: Ayer Publishing. ISBN 978-0-8369-5527-9. OCLC 101066.
- Laurens, Henry; et al. (1968). Papíry Henryho Laurense, svazek 15. Columbia, SC: University of South Carolina Press. ISBN 978-1-57003-307-0. OCLC 313782776.
- Kinnaird, Lawrence (červenec 1976). „Western Fringe of Revolution“. Western Historical Quarterly. Asociace pro západní historii. 7 (3): 253–270. JSTOR 967081. (pro JSTOR je vyžadováno předplatné)
- Martinez, Raymond J (2003). Rousseau: Poslední dny španělského New Orleans. Gretna, LA: Pelican Publishing. ISBN 978-1-58980-089-2. OCLC 52562285.
- Rea, Robert (1981). „Florida a Floridas královského námořnictva“. Florida Historical Quarterly. Florida Historical Society. 6 (2): 186–203. JSTOR 30146768. (pro JSTOR je vyžadováno předplatné)
Souřadnice: 30 ° 11'20 ″ severní šířky 90 ° 06'05 "W / 30,18889 ° N 90,10139 ° W