Aurora Flight Sciences - Aurora Flight Sciences

Aurora Flight Sciences
PrůmyslVýrobce letectví a kosmonautiky
Založený1989
ZakladatelJohn S.Langford III
Hlavní sídlo
Manassas, Virginie
,
Spojené státy
Počet míst
4
Klíčoví lidé
Per Beith,
Prezident a generální ředitel
produktyBezpilotní vzdušné prostředky
Počet zaměstnanců
468[1]
RodičBoeing
webová stránkahttps://www.aurora.aero

Aurora Flight Sciences je americká dceřiná společnost pro letecký a letecký výzkum společnosti Boeing která se primárně specializuje na návrh a konstrukci speciálních strojů Bezpilotní vzdušné prostředky. Aurora byla založena více než 20 let a její sídlo je v Regionální letiště Manassas v Manassas, Virginie.

Dějiny

V roce 1989 byla společnost založena v roce Alexandria ve Virginii, v návaznosti na MIT Daedalus projekt.

V roce 1991 byl jeho prvním letounem Perseus ověření konceptu (POC) postaven pro NASA který nejprve letěl NASA Dryden. To bylo následováno dvěma Perseus As a jedním Perseus B, které byly všechny postaveny pro Program NASA ERAST. Byl také postaven dvoumotorový Theseus.

V roce 1995 se Aurora připojila k Globální jestřáb tým a pokračuje v konstrukci kompozitních komponent trupu a ocasních sestav RQ-4 pro Northrop Grumman a USAF.

V roce 2002 bylo z výšky 100 000 stop pilotováno demonstrační letadlo, které simulovalo nízkou hustotu marťanská atmosféra. Aurora se podílela na několika programech NASA, které studovaly, jak létat letadlem na planetě Mars.

V roce 2008 Sup DARPA zaměřený na UAV, který by mohl zůstat nahoře po dobu nejméně pěti let v EU stratosféra, nesoucí užitečné zatížení 1 000 lb (450 kg): Aurora navrhla tři drony, které vzlétly samostatně a poté se spojily za letu, aby vytvořily efektivní ploché křídlo v noci a skládaly se do Z pro nejlepší sběr sluneční energie za denního světla.[2]

V roce 2009 společnost Aurora vyvinula vlastní řadu malých vertikálních vzletových UAV známých jako Aurora Goldeneye, třetí varianta této rodiny, GoldenEye-80, byla poprvé veřejně letecky převezena na Association for Unmanned Vehicle Systems International Veletrh Unmanned Systems North America.

Dne 5. října 2017 společnost Boeing oznámila, že získá Aurora Flight Sciences.[3]

V dubnu 2018, as DARPA umožnila Auroře přejít vládou financovanou technologii pro komerční aplikace, naklápěcí křídlo XV-24A Lightning Strike a jeho distribuovaný pohon by mohly být znovu použity pro elektrickou reklamu aerotaxi spolu se svým prototypem zvedání a plavby se svislými letovými rotory a pevnými vrtulemi, představenými v roce 2017. Aurora plánuje několik demonstrantů řízeno centrálně do roku 2020 a pilotované letecké taxi do roku 2023 s autonomie později v závislosti na regulaci.[4]

Na jaře 2019 plánuje Aurora letět a Dlouhá výdrž ve vysoké nadmořské výšce dron poháněn solární články a baterie, Odysseus.

Zařízení

Aurora má čtyři zařízení, z nichž každé má své vlastní zaměření. Sídlo společnosti a Engineering jsou v Manassas, Virginie. V roce bylo otevřeno výrobní centrum Fairmont, Západní Virginie v roce 1994 se přestěhovala do Bridgeport, Západní Virginie v roce 2000. V roce byl otevřen další výrobní závod Starkville, Mississippi v roce 2005, než byl přesunut do blízkého okolí Regionální letiště Golden Triangle v Columbus, Mississippi v roce 2007 bylo v roce otevřeno výzkumné a vývojové centrum Cambridge, Massachusetts v roce 2005, kdy Aurora nyní vyvíjí řadu mikro vzdušná vozidla.

Vyrobeno letadlo

Aurora LightningStrike Rovina X VTOL

Navrhované letadlo

Ostatní produkty

  • Robotický Copilot[10]

Reference

  1. ^ „AURORA FLIGHT SCIENCES CORPORATION“. sbir.gov. Citováno 2. dubna 2017. Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
  2. ^ Graham Warwick (14. listopadu 2018). „Toto je mohutné stratosférické bezpilotní letadlo se solárním pohonem na sluneční energii“. Týden letectví a vesmírné technologie.
  3. ^ Alwyn Scott (5. října 2017). „Boeing koupí autonomní a elektrickou letovou firmu Aurora“. Reuters.
  4. ^ Stephen Trimble (25. dubna 2018). „Schválení DARPA potvrzuje přechod Boeingu na nový přístup k taxíku“. Flightglobal.
  5. ^ „Návrh mise ARES Mars Scout - Platforma“. Marsairplane.larc.nasa.gov. NASA. Archivovány od originál dne 12. prosince 2013. Citováno 26. prosince 2013. Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
  6. ^ "Zlaté oko 50 Gets Airworthiness Certificate “, Aerospace Daily & Defense Report, 19. června 2007. Citováno dne 25. srpna 2009.
  7. ^ „Morris, Jefferson: GoldenEye 80 UAV se připravuje na druhý let ", AviationWeek.com, 7. prosince 2006. Citováno dne 25. srpna 2009.
  8. ^ Vznášející se hybrid, strana 36. Týden letectví a vesmírné technologie, 20. července 2009.
  9. ^ Graham Warwick (18. ledna 2017). „Aurora vylepšuje design ultraefektivního dopravního letadla D8“. Týden letectví a vesmírné technologie.
  10. ^ https://www.aurora.aero/robotic_copilot/ Robotický Copilot

externí odkazy