Regionální letiště Golden Triangle - Golden Triangle Regional Airport

Regionální letiště Golden Triangle
Logo regionálního letiště Zlatý trojúhelník.png
souhrn
Typ letištěVeřejnost
MajitelKrajský úřad Zlatý trojúhelník
SloužíColumbus / Západní bod / Starkville
UmístěníLowndes County, Mississippi
Nadmořská výškaAMSL264 stop / 80 m
Souřadnice33 ° 26'54 "N 088 ° 35'29 ″ Z / 33,44833 ° N 88,59139 ° W / 33.44833; -88.59139Souřadnice: 33 ° 26'54 "N 088 ° 35'29 ″ Z / 33,44833 ° N 88,59139 ° W / 33.44833; -88.59139
webová stránkawww.GTRA.com
Mapa
GTR sídlí v Mississippi
GTR
GTR
Umístění letiště v Mississippi / Spojené státy americké
GTR se nachází ve Spojených státech
GTR
GTR
GTR (Spojené státy)
Dráhy
SměrDélkaPovrch
ftm
18/368,0022,439Asfalt
Statistiky (2011)
Provoz letadel29,864
Základna letadla37

Regionální letiště Golden Triangle (IATA: GTR, ICAO: KGTR, FAA VÍČKO: GTR) je veřejné použití letiště v Lowndes County, Mississippi.[1] Letiště se nachází přibližně v polovině cesty mezi městy Starkville, Columbus, a West Point, Mississippi a slouží okolí Zlatý trojúhelník oblast Mississippi a části Západu Alabama. GTR se používá pro všeobecné a vojenské letectví a charterová letadla.

Dle Federální letecká správa záznamů, letiště mělo 35 669 cestujících na palubě (enplanements) v kalendářní rok 2008,[2] 36 275 výloh v roce 2009 a 36 329 v roce 2010.[3] Je součástí Národní plán integrovaných letištních systémů pro období 2011–2015, který kategorizováno to jako primární komerční služba letiště (více než 10 000 zařízení ročně).[4] Je to třetí nejrušnější komerční letiště ve státě Mississippi.

GTR je jádrem nového průmyslového komplexu na severovýchodě Mississippi. Americký Eurocopter, dceřiná společnost společnosti EADS Severní Amerika,[5] přestěhoval se do 7 900 m2) výrobní závod na vrtulníky postavený letištěm a pronajatý společnosti na letištním majetku v roce 2004. V roce 2007 Americký Eurocopter dokončila druhou fázi projektu, 20 000 m2) zařízení postavené primárně na výrobu a montáž nové americké armády UH-72A Lakota Light Utility Helicopter. Severstal North America otevřel ocelárnu v přilehlém areálu v říjnu 2007 a okamžitě zahájil stavbu ve fázi II, čímž celkové investice do závodu dosáhly 1,8 miliardy USD. Paccar, mateřská společnost Peterbilt, Kenworthe a DAF (Nizozemské) nákladní automobily provozují od konce roku 2010 výrobní závod na výrobu motorů nákladních vozidel, který se nachází severně od letiště.[6] Ostatní průmyslová odvětví, z nichž mnohé mají mezinárodní kořeny, se nadále nacházejí v průmyslovém parku sousedícím s letištěm. Tato oblast má dvaMegasites "přiléhající k letišti, která byla certifikována podle Certifikovaný megasitský program Tennessee Valley Authority. Kromě toho dvě letecké společnosti, Aurora Flight Sciences a Stark Aerospace, postavily zařízení na letištním majetku a primárně vyráběly bezpilotní prostředky. Stark Aerospace je nově vytvořená dceřiná společnost společnosti Israel Aerospace Industries.

Zařízení a letadla

Regionální letiště Golden Triangle se rozkládá na ploše 1 000 akrů (405 ha ) opálení nadmořská výška o výšce 80 m průměrná hladina moře. Má jednu přistávací dráha označeno 18/36 s asfalt povrch měřící 8 002 x 150 stop (2 439 x 46 m).[1] Tato dráha je dostatečně dlouhá, aby pojala Boeing 757 a 767 přeletěných školní fotbal navštěvující týmy Mississippi State University a Buldoci na jejich zápasy venku.

Za 12měsíční období končící 31. prosince 2011 mělo letiště provozováno 29 864 letadel, průměrně 81 denně: 50% všeobecné letectví, 41% válečný a 9% aerotaxi. V té době bylo na tomto letišti umístěno 37 letadel: 68% jedno-motor, 16% s více motory, 3% proud a 14% helikoptéra.[1]

Z důvodu předpokládaného růstu utratilo letiště v letech od roku 2003 značné prostředky na zlepšení a modernizaci infrastruktury. V roce 2003 byla pro zachování bezpečnosti létajícího provozu otevřena věž řízení letového provozu ve výši 1,6 milionu USD a je obsazena v rámci programu FAA pro smluvní věž. Dráha byla upravena a posílena, aby se obchodní letadla dostala až k Boeingu 757. Byly postaveny dvě další parkovací rampy a dvě stávající rampy byly rehabilitovány. Terminál prošel menší rekonstrukcí, ale hlavní expanze byla dokončena v roce 2010. V červnu 2011 bylo dokončeno rozšíření dráhy z 6 497 na 8 000.[7]

Letecká společnost a cíl

Letecká linka nabízející pravidelnou osobní dopravu do nonstop destinace:

Letecké společnostiDestinace
Delta připojení Atlanta

Statistika

Akcie dopravce: (prosinec 2014 - listopad 2015)[8]
DopravceCestující (přicházející a odjíždějící)
ExpressJet
74,090(100%)
Nejlepší domácí destinace: (únor 2016 - leden 2017)[8]
HodnostLetištěCestujícíLetecká linka
1Mezinárodní letiště Hartsfield – Jackson Atlanta (ATL)39,000Delta připojení

Historie leteckých společností

Chautauqua Airlines Společnost Republic Airways Holdings také provozovala lety pod hlavičkou Delta Connection počátkem roku 2006. Do doby, než Delta v únoru 2005 stáhla operace „focus city“ z Dallas-Fort Worth, měla GTR jeden let denně do DFW. Čtyři lety ASA denně do Atlanty Mezinárodní letiště Hartsfield-Jackson zůstal do konce roku 2005. V roce 2006 se uskutečnily tři lety denně do ATL.

Mesaba Aviation, d.b.a. Společnost Northwest Airlink také provozovala lety do Memphisu z GTR, ale tyto operace ukončila v roce 2003 s odvoláním na přání nekonkurovat nové regionální proudové službě, kterou zahájila ASA, když nahradila flotilu Embraer.

Po akvizici společnosti Northwest Airlines společností Delta Air Lines v roce 2008 převzala společnost Delta plánování letů na severozápad v uzlu Memphis. 27. ledna 2009 Delta oznámila obnovení provozu mezi GTR a Memphisem na Mesaba Airlines, která nyní působí jako přepravce Delta Connection. Nová služba začala 4. května 2009 a doplňuje službu Atlantic Southeast Airlines do Atlanty. V roce 2010 začala společnost Pinnacle Airlines létat s letadly CRJ-200, když Delta začala vyřazovat letadla Saab-340 z jejich flotily Connection Carrier.

V červnu 2019 přidala společnost Delta Connection do Atlanty čtvrtý let a přidala časný odpolední let.

Reference

  1. ^ A b C d Letištní formulář FAA 5010 pro GTR PDF. Federální letecká správa. Platí od 5. dubna 2012.
  2. ^ „Enplanments for CY 2008“ (PDF, 1,0 MB). CY 2008 Nástup cestujících a údaje o všech nákladech. Federální letecká správa. 18. prosince 2009.
  3. ^ „Přílohy pro CY 2010“ (PDF, 189 KB). CY 2010 Nástup cestujících a údaje o všech nákladech. Federální letecká správa. 4. října 2011.
  4. ^ „Zpráva NPIAS za období 2011–2015, příloha A“ (PDF). Národní plán integrovaných letištních systémů. Federální letecká správa. 4. října 2010. Archivovány od originál (PDF, 2,03 MB) dne 2012-10-27.
  5. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 28. 8. 2008. Citováno 2008-08-05.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  6. ^ „Vítejte ve společnosti Paccar Engine Company“. Citováno 10. července 2019.
  7. ^ „GTRA oznamuje rozšíření dráhy o 1 500 stop“. Columbus Dispatch. 17. června 2011.
  8. ^ A b „Columbus, MS: Golden Triangle Regional (GTR)“. Bureau of Transportation Statistics.

externí odkazy