Atlit železniční stanice - Atlit railway station
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Březen 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Atlit תחנת עתלית | |
|---|---|
 Izraelské železnice | |
 | |
| Umístění | Harduf St., HaRakevet Quarter, West Atlit |
| Souřadnice | 32 ° 41'33,91 ″ severní šířky 34 ° 56'24,73 ″ V / 32,6927528 ° N 34,9402028 ° ESouřadnice: 32 ° 41'33,91 ″ severní šířky 34 ° 56'24,73 ″ V / 32,6927528 ° N 34,9402028 ° E |
| Platformy | 2 |
| stopy | 3 |
| Konstrukce | |
| Parkoviště | 50 míst (3 handicapy) |
| Bezbariérový přístup | Ano |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1930 |
Atlit železniční stanice (hebrejština: תחנת הרכבת עתלית, Taḥanat HaRakevet Atlit) je Izraelské železnice stanice pro cestující sloužící městu Atlit stejně jako okolní venkovské komunity a vojenské základny.
Umístění
Stanice se nachází na severu a jihu pobřežní čára a nachází se na severozápadním okraji města Atlit.
Dějiny
Stanice byla postavena ve 30. letech 20. století britský, během jejich Mandát pro Palestinu. Stanice byla navržena jak jako osobní stanice, tak jako nákladní stanice obsluhující blízké sůl závod postavený v roce 1922.
Přes relativně omezenou velikost a význam osobní vlaky obsluhují stanici téměř nepřetržitě od jejího otevření, je to proto, že se stanice nachází na hlavní Haifa – Tel Aviv osobní linka.
V průběhu 90. let prošla stanice kompletní rekonstrukcí, která zahrnovala aktualizaci současného formátu stanic pro cestující Izraelských železnic a také postavení druhého plošina, a pěší most propojení obou nástupišť a zachování původní kamenné staniční haly.
Během 2006 konflikt mezi Izraelem a Libanonem vlaková doprava na stanici byla pozastavena po Hizballáh Kaťuša raketa zasáhla vlakové nádraží v Haifě 16. července 2006 a zabila 8 pracovníků izraelské železnice. Služba byla obnovena o několik dní později, poté, co Izraelské železnice ustoupily silnému tlaku veřejnosti a znovu otevřely jak železniční stanici Atlit, tak Železniční stanice Hof HaCarmel.
Design
Stanice se skládá z a boční plošina a ostrovní platforma se dvěma paralelními železniční tratě běží mezi nimi a třetí kolejí na západní straně ostrovního nástupiště. Malá staniční hala se nachází na bočním nástupišti na východ od kolejí a most pro pěší a tunel spojují obě nástupiště.
Nástupiště 1 (východní) je běžně využíváno vlaky na jih, zatímco nástupiště 2 (západní) vlaky na sever. Nástupiště 3 je obvykle využíváno vlaky, které končí nebo začínají svou cestu v Atlit.
Vlaková doprava
Železniční stanice Atlit je stanice na hlavní severojižní pobřežní linii Izraelských železnic (Nahariya –Haifa – Tel Aviv–Letiště Ben-Gurion Inter-City Service), i když jen asi třetina všech meziměstských vlaků ve skutečnosti zastavuje na stanici. Slouží také jako konečná stanice pro vlaky provozované na Železnice v údolí Jezreel. Stanice se nachází mezi železniční stanicí Hof HaCarmel na severu a Železniční stanice Binyamina na jih. Přibližně 35 vlaků denně v každém směru zastavuje nebo končí ve stanici v pracovní dny od 5:55 do 22:35 hodin.
| Předcházející stanice | Izraelské železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Hof HaCarmel vůči Nahariya | Nahariya –Haifa –Tel Aviv –Letiště Ben-Gurion –Modi'in Meziměstská služba | Binyamina vůči Modi'in Central | ||
| Hof HaCarmel vůči Beit She'an | Beit She'an –Afula –Migdal HaEmek –Yokneam Illit –Haifa –Atlit Meziměstská služba | Terminus |
Spojení MHD
Železniční stanice Atlit se nachází na poměrně vzdáleném místě, které je přístupné hlavně osobními automobily. Jediný veřejná doprava spojení zajišťuje kruhová linka 221 spojující stanici s Hlavní autobusové nádraží Haifa Hof HaCarmel. The autobus na této trati jezdí každých 50 minut a není synchronizována s časy příjezdu nebo odjezdu vlaku.
