Pohonný systém výstupu - Ascent propulsion system
Výstupní motor Apollo LM | |
Země původu | Spojené státy |
---|---|
datum | 1964–72 |
Výrobce | Bell Aircraft / Rocketdyne |
aplikace | Fáze lunárního výstupu /Kosmická loď pohon |
Předchůdce | Bell 8247 |
Nástupce | RS-18 |
Postavení | V důchodu |
Motor na kapalná paliva | |
Pohonná látka | N 2Ó 4 / Aerozin 50 |
Cyklus | Pod tlakem |
Konfigurace | |
Komora | 1 |
Výkon | |
Tah (vakuum) | Síla 3500 liber (16 kN) |
Poměr tahu k hmotnosti | 19.44 |
Jásp (vakuum) | 311 sekund (3,05 km / s) |
Rozměry | |
Délka | 47 palců (120 cm) |
Průměr | 34 palců (86 cm) |
Suchá hmotnost | 180 liber (82 kg) |
Použito v | |
Lunární modul jako výstupový motor |
The pohonný systém výstupu (APS) nebo motor výstupu na lunární modul (LMAE) je pevný-tah hypergolický raketový motor vyvinutý uživatelem Bell Aerosystems pro použití v Lunární modul Apollo výstupová fáze. Použilo se to Aerozin 50 palivo a N
2Ó
4 okysličovadlo. Rocketdyne poskytl vstřikovací systém na žádost NASA, když Bell nemohl vyřešit problémy s nestabilitou spalování.[1]
Počátky
LMAE sleduje jeho původ u dřívějších motorů Bell Aerosystems (8096, 8247) používaných v EU RM-81 Agena, americký raketový horní stupeň a satelitní podpůrný autobus vyvinutý společností Lockheed původně pro zrušený WS-117L průzkumný satelit program.[2]Agena sloužila jako horní stupeň pro několik obranných, zpravodajských a průzkumných programů: SAMOS-E, SAMOS-F (ELINT Ferret) a MIDAS (Výstražný systém protiraketové obrany) vojenské družice včasného varování, Corona foto inteligenční program a Hraničář a Lunar Orbiter lunární sondy.
Lockheed Cílové vozidlo Agena použití motoru Bell 8247 bylo kvalifikováno pro 15 restartů pro NASA Projekt Gemini.[3]
Celkem 365 raket Agena vypustila NASA a americké letectvo mezi 28. únorem 1959 a poslední Agena D vypuštěnou 12. února 1987, konfigurovanou jako horní stupeň Titan 34B.[4][5]
Rozvoj
Na jaře roku 1963 Grumman najal Bell, aby vyvinul motor pro výstup na lunární modul, za předpokladu, že Bellova zkušenost s vývojem motoru Air Force Agena bude přenositelná na požadavky lunárního modulu. Grumman kladl velký důraz na vysokou spolehlivost díky jednoduchosti konstrukce a výstupový motor se ukázal jako nejméně komplikovaný ze tří hlavních motorů vesmírného vozidla Apollo, včetně sestupu LM a CSM servisní motory pohonných systémů.
Ztělesněním tlakově napájeného palivového systému s použitím hypergolických (samozápalných) pohonných hmot byl motor výstupu pevně tažen a neznehybněn, byl schopen zvednout stoupací stupeň z Měsíce nebo v případě potřeby přerušit přistání.[6]
Motor vyvinul sílu přibližně 3500 liber (16 kN), která způsobila rychlost 2 000 metrů za sekundu od spuštění měsíce až po dokování LOR a CM.[6][1] Váží 81,6 kg, má délku 119,4 cm a průměr 86,4 cm.[7]
Motor RS-18
Rocketdyne přivedl motor výstupu na lunární modul ze svého 36letého důchodu, nyní označovaného jako RS-18, a překonfigurovat tento non-škrticí hypergolický motor používat LOX / metan pro testování motorů NASA Exploration Systems Architecture Study (ESAS) v roce 2008.[8]
Reference
- ^ A b "LM Ascent Propulsion". Encyclopedia Astronautica. Archivovány od originál dne 17. listopadu 2002. Citováno 7. června 2012.
- ^ Jacob Neufeld; George M. Watson, Jr. & David Chenoweth (1997). „Technologie a letectvo retrospektivní hodnocení“ (PDF). Program letectva a muzea.
- ^ Lockheed Missiles & Space Company (1972-02-25). „Studie Shuttle / Agena. Svazek 1: Shrnutí“. NASA.
- ^ „HISTORIE - AGENA K 31. 12.67, OBJEM I“ (PDF). PŘÍKAZ VESMÍRNÝCH A STŘELOVÝCH SYSTÉMŮ ORGANIZAČNÍ SYSTÉMY VZDUŠNÝCH SIL Červen 1966. Archivovány od originál (PDF) dne 16. 9. 2012. Citováno 2012-06-07.
- ^ Andreas Parsch (2010). „Lockheed RM-81 Agena“. Adresář amerických vojenských raket a raket. Citováno 6. června 2012.
- ^ A b Courtney G. Brooks; James M. Grimwood; Loyd S. Swenson (20. září 2007). „Velké a malé motory; vozy pro Apollo: Historie měsíčních kosmických lodí s posádkou“. Citováno 7. června 2012.
- ^ "Specifikace motoru LM Ascent".
- ^ „Nový RS-18 staví na dědictví LM Ascent Engine“. SpaceRef.com. 3. září 2008.
Tento článek zahrnujepublic domain materiál z webových stránek nebo dokumentů Národní úřad pro letectví a vesmír.