S5.142 - S5.142 - Wikipedia
Země původu | Rusko |
---|---|
datum | 1990-1996 |
První let | 1996-02-21 (Sojuz TM-23 ) |
Návrhář | KB KhIMMASH |
aplikace | ovládání postoje propeler |
Předchůdce | 11D427M |
Postavení | V důchodu |
Motor na kapalná paliva | |
Pohonná látka | N2Ó4 / UDMH |
Poměr směsi | 1.85 |
Cyklus | pod tlakem |
Konfigurace | |
Komora | 1 |
Poměr trysek | 45 |
Výkon | |
Tah (vakuum) | 25 N (5,6 lbf) |
Tlak v komoře | 0,88 MPa (128 psi) |
Jásp (vakuum) | 285 s (2,79 km / s) |
Doba hoření | 25 000 sekund |
Restartuje se | 300,000 |
Rozměry | |
Délka | 180 mm (7,1 palce) |
Průměr | 136 mm (5,4 palce) |
Suchá hmotnost | 0,9 kg (2,0 lb) |
Použito v | |
KTDU-80 | |
Reference | |
Reference | [1][2][3][4][5][6] |
The S5.142 (AKA DST-25) je kapalný pod tlakem raketový motor hořící N2Ó4 /UDMH s Z 1,85.[1] Používá se pro hodnocení posádkou pohon kosmické lodi aplikace.[5] Bylo použito v KTDU-80 pohonný modul z Sojuz-TM do Sojuz-TMA-M, jako nízkotlaký propeler (DPO-M).[3] Jak Sojuz MS, KTDU-80 již DPO-M nepoužívá.[6]
S5.142 generuje tah 25 N (5,6 lbf) s tlakem v komoře 0,88 MPa (128 psi) a expanzí trysky 45, která mu umožňuje dosáhnout specifický impuls 285 s (2,79 km / s).[1] Je dimenzován na 300 000 startů s celkovou dobou střelby 25 000 sekund a může provádět jednotlivé popáleniny od 0,03 sekundy do 4 000 sekund. Každá jednotka váží 0,9 kg (2,0 lb).[1][5]
Verze
Tento motor byl použit v s posádkou Ruský vesmírný program od Sojuz TM-23.[1] Existují dvě verze:[4]
- S5.142 (AKA DST-25): Verze použitá jako DPO-M (tryskové ovladače polohy) na KTDU-80 jednotka Sojuz-TM až po Sojuz-TMA-M.[1]
- S5.142A: Verze S5.142 přizpůsobená pro KVTK horní stupeň pro Angara raketa.[4]
Viz také
Reference
- ^ A b C d E F „ЖРДМТ от 0,5 кгс до 250 кгс“ [Malý tlakový proudový motor od 0,5 kgf do 250 kgf] (v ruštině). KB KhIMMASH. Citováno 2015-07-25.
- ^ „Двигатели 1944-2000: Аавиационные, Ракетные, Морские, Промышленные“ [Aviadvigatel 19442-2000: Letectví, raketová technika, námořní doprava a průmysl] (PDF) (v Rusku). 75–81. Citováno 2015-07-25.
- ^ A b Pilulka, Nicolasi. „Le système de propulsion du vaisseau Soyouz“ [Pohonný systém kosmické lodi Sojuz] (ve francouzštině). Kosmonavtika.com. Citováno 2015-07-14.
- ^ A b C „Основные двигатели разработки КБХМ“ [Hlavní motory vyráběné společností KbKhA] (v ruštině). Citováno 2015-07-25.
- ^ A b C RKK Energia (Červen 1999). „3.17. Комбинированная Двигательная Установка (КДУ) (kombinovaný pohonný systém)“. Sojuz Crew Operations Manual (SoyCOM) (ROP-19) Final. NASASpaceFlight.com. str. 122–129. Citovat používá zastaralý parametr
| last-author-amp =
(Pomoc) - ^ A b Zak, Anatoly (07.07.2016). "Pohonný systém pro kosmickou loď Sojuz MS". Ruský vesmírný web. Citováno 2016-07-06.
externí odkazy
Tento článek o raketové technice je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |