Dálnice Graham Farmer - Graham Farmer Freeway

Dálnice Graham Farmer

západní Austrálie
Graham Farmer Freeway tunel na východ.jpg
Vstup do východního tunelu poblíž Lord Street
Obecná informace
TypDálnice
Délka6,4 km (4,0 mil)
Otevřeno2000
Číslo trasy
Hlavní křižovatky
West End
 
Východní konec
Umístění
Hlavní předměstí / městaWest Perth, Severní most, East Perth, Highgate, Burswood
Dálniční systém

Dálnice Graham Farmer je dálnice do centra města vzdálená 6,4 km Perth, Západní Austrálie. Spojuje to Rivervale a Burswood s West Perth a Leederville, poskytující východ-západ obchvat Perthova centrální obchodní čtvrť.

Dálnice ve spojení s Velká východní silnice a Orrong Road, je také důležitým spojením mezi centrem města a Letiště Perth. Je přiděleno Státní cesta 8, a byl pojmenován na počest Australská pravidla fotbalista, Farmář Graham „Polly“, který hrál v letech 1953 až 1971 v obou Západní Austrálie a Viktoriánské fotbalové ligy.

Popis trasy

Projížďka tunelem dálnice Graham Farmer na východ v roce 2020
Projížďka tunelem Graham Farmer Freeway na západ v roce 2013

Západní konec

Západní konec dálnice je hybridní výměna, kombinující a Plná výměna Y. s Mitchell dálnice, východ do James Street a nájezdová rampa z a výjezdová rampa do Loftus Street. Výměna také zahrnuje částečnou výměnu Y, která spojuje Charles Street na dálnici Mitchell. Toto je známé jako Hamilton Interchange.

Tunel Northbridge

Bezprostředně na východ od výměny je tunel Northbridge, jediný dálniční tunel v západní Austrálii. Tunel o délce 1,6 kilometru má v každém směru tři jízdní pruhy s únikovým průchodem mezi vozovkami. Tunel je hovorově známý jako „Polly Pipe“, odkaz nejen na jmenovce dálnice, ale také na hovorový výraz„ Poly Pipe “ve vztahu k plastovým trubkám (běžně vyrobeným z polyethylen nebo polyvinyl chlorid materiály) používané při síťování a instalatérství.[1] Oba tunelové portály obsahují veřejné umělecké instalace. Na západním konci je obrazová historie Northbridge a na východním konci Domorodý umělec Ron Corbett vytvořil obrázky na základě původních uměleckých děl. Přeprava nebezpečného zboží a výbušnin tunelem dálnice je zakázána.[2]

Perth City opustí

Na východním konci tunelu je výměna diamantů s East Parade, která spojuje dálnici s East Perth. Východní nájezdové rampy umožňují pohyb dopravy na opačnou vstupní rampu, protože vstupní rampa na západ se také připojuje k Lord Street, zatímco východní rampa se spojuje s rampou z Lord Street. To umožňuje spojení mezi centrem města a dálnicí přes Lord Street.

Windanský most

Dálnice pak prochází přes Labutí řeka přes 406 metrů (1332 stop), šest pruhů Windanský most.[3][4][5] Most je jednou z novějších konstrukcí 19 mostů, které překračují řeku. Zahrnuje přístup pro pěší a cyklisty.[6]

Burswood

Dálnice Graham Farmer dál pokračuje do Burswoodu jako dálnice se šesti jízdními pruhy. K dispozici je výměna diamantů s Victoria Park Drive pro přístup k sousednímu Dostihové závodiště Belmont Park a okolí Stadion Optus a Crown Perth komplex. Východní konec je upravená výměna diamantů s Velká východní silnice, který zahrnuje smyčkovou rampu pro pohyb dopravy z jihozápadu na severovýchod. Dálnice pokračuje na jihovýchod jako Orrong Road, magistrála, která je také součástí státní cesty 8.

Dějiny

Graham Farmer Freeway byla postavena v letech 1996 až 2000 a použila přes 180 000 metrů krychlových betonu. Projekt skončil o tři měsíce dříve a v rámci rozpočtu, náklady $ 313 milionů. Byl navržen tak, aby měl životnost 150 let, po Hlavní silnice západní Austrálie Specifikace.

Fáze 1 zahrnovala výstavbu tunelu a byla provedena společností Clough /Baulderstone Hornibrook společný podnik,[7] byl finalistou roku 2001 Australská cena za stavební úspěchy.[8]

Fáze 2 zahrnovala Windanský most a devět dalších dopravních a mostních konstrukcí pro pěší. Tato fáze získala ocenění od Austroads, Asociace australských a novozélandských úřadů pro silniční dopravu a dopravu.[9]

Rozšíření tunelu 2013

Během několika víkendových uzávěrek v dubnu 2013 byla odstraněna stávající ramena poruchy, aby se přizpůsobil dalšímu jízdnímu pruhu v každém směru, aniž by došlo ke změně struktury tunelu.[10] Odstranění poruchových pruhů kritizovala státní opozice a RAC vyjádřil znepokojení nad dobou reakce na mimořádné události.[11] V rámci upgradu Hlavní silnice západní Austrálie implementovala plán reakce na mimořádné události, včetně specializované odtahové služby, a byly modernizovány systémy řízení palby a ventilace.[10] Nový pruh na východ byl otevřen 16. dubna, den poté, co bylo původně naplánováno jeho otevření, kvůli zpožděním při uvádění nového systému řízení používání pruhu do provozu.[12][13] Třetí pruh na západ byl otevřen 29. dubna podle plánu.[14] Práce byly navrženy tak, aby zlepšily dopravní tok v Perthu CBD, který byl ovlivněn stavebními projekty, jako je rozvoj Elizabeth Quay.

Výjezdy a přestupní uzly

LGAUmístěníkmmiDestinacePoznámky
Perth, VincentWest Perth0–
1.0		0.0–
0.62		 Mitchell dálnice (Státní cesta 2) - Joondalup, Perth CityPlná výměna Y
0.70.43 Loftus Street (státní cesta 61) - West PerthPouze vchod na východ a východ na západ. Rampy pokračují z / na místní komunikace
PerthSeverní most1.00.62James Street – Severní mostPouze východ západem
Perth, VincentSeverní most, Perth1.0–
2.6		0.62–
1.6		Tunel Northbridge
Perth2.61.6 Lord Street (státní cesta 51) - Centrum města Perth, Mount Lawley
Newcastle Street – Severní most		Pouze vchod na východ a východ na západ přes rampy East Parade. Vstup na východ pokračuje z Parry Street
East Perth3.32.1 East Parade (státní cesta 66) - East Perth, Mount Lawley
Perth, Vincent, Victoria ParkEast Perth, Burswood3.7–
4.2		2.3–
2.6		Windanský most (přes Labutí řeka )
Victoria ParkBurswood4.5–
5.0		2.8–
3.1		Victoria Park Drive – Burswood
Victoria Park, BelmontBurswood, Lathlaine, Rivervale6.44.0 Velká východní silnice (National Highway 94 / National Route 1) – Midland, Fremantle, Letiště PerthPokračuje na jihovýchod jako Orrong Road (státní cesta 8); Modifikovaná výměna diamantů: další severozápadní smyčková vstupní rampa
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

Poznámky a odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata
  1. ^ Hyde, John; Hansard[trvalý mrtvý odkaz ]; 2002-05-08
  2. ^ Číslo vydání Explosay 25 (září 2000) Archivováno 18. Července 2005 v Wayback Machine ISSN  1038-7099 (PDF) Citováno 13. srpna 2006.
  3. ^ „Motoristé se hrnou, aby vyzkoušeli novou dálnici. (Místní)“, Australan (národní, Austrálie)News Limited: 005, 25. dubna 2000, vyvoláno 21. ledna 2012
  4. ^ Windanský most. Pojmenována po manželce Yallgungy, vedoucí kmene Mooro, který v roce 1833 ovládl severní konec řeky Swan. Schvalování zeměpisných názvů v západní Austrálii, leden / březen. 2000, s. 31
  5. ^ Ministr pojmenoval nový most přes řeku Swan, pojmenovaný Windanský most po manželce Yallgungy, prohlášení médií, ministr dopravy, 4. září 2000
  6. ^ http://www.toptrails.com.au/index.php/trails/trail/windan-bridge-loop/
  7. ^ Dálnice Graham Farmer - Perth
  8. ^ První etapa dálnice Graham Farmer Archivováno 29. srpna 2007 v Wayback Machine Vyvolány 13 August 2006.
  9. ^ Graham Farmer Freeway Bridges - vítěz kategorie 2 Austroads Archivováno 9. Března 2006 v Wayback Machine PDF. Vyvolány 13 August 2006.
  10. ^ A b „Časté dotazy - tunel dálnice Graham Farmer & rozšíření dálnice Mitchell“. Hlavní silnice západní Austrálie. Září 2012. Archivovány od originál dne 8. listopadu 2012. Citováno 20. října 2012.
  11. ^ Massey, Alex; Harvey, Ben (17. února 2011). „Nábřeží naráží na povrch“. Západní Austrálie. Citováno 20. října 2012.
  12. ^ „Tunel Northbridge otevřen, ale ještě ne tři pruhy“. Perth teď. duben 2013. Citováno 29. dubna 2013.
  13. ^ „Třetí pruh se otevírá v tunelu Northbridge na východ“. Australian Broadcasting Corporation. duben 2013. Citováno 29. dubna 2013.
  14. ^ „Otevírá se západní část tunelu Northbridge“. Australian Broadcasting Corporation. duben 2013. Citováno 29. dubna 2013.