Dálnice Connie Sue - Connie Sue Highway
Dálnice Connie Sue | |
---|---|
![]() | |
Dálnice Connie Sue (modrá a bílá) | |
Obecná informace | |
Typ | Dráha |
Délka | 650 km (404 mi) |
Hlavní křižovatky | |
Konec NNE | Warburton |
Konec SSW | Rawlinna |
Umístění | |
Kraj | Goldfields-Esperance |
Omezení | |
Povolení | 1 vyžadováno pro Warburton |
Dodávky paliva | Warburton |
Zařízení | Warburton |
The Dálnice Connie Sue je vnitrozemí neuzavřená trať, která vede mezi Domorodý komunita Warburton na Great Central Road a Rawlinna na Trans-australská železnice. Leží zcela ve stavu západní Austrálie, prochází přes Velká poušť Victoria a Nullarbor Plain a je přibližně 650 km (400 mi) dlouhý.
Dějiny
Silnice Warburton-Rawlinna byla propagována jako součást sítě silnic pro Výzkum zbraní v Woomera, Jižní Austrálie. Zeměměřičství začalo v červenci 1962, kdy Len Beadell, s manželkou Anne a dítětem Connie Sue, odešli Adelaide a cestoval přes Stuart Highway a Gunbarrel Highway do Warburtonu. Odtamtud bušili zhruba 300 km na jih do jeho Land Rover, dokud nedosáhnete přibližné zeměpisné šířky Dálnice Anne Beadell, který byl ve výstavbě z východu. Otočili se na východ a jeli dalších 150 km (93 mi) pouští Velké Viktorie do bodu západně od Hadí jezera spojit se s jeho Gunbarrel Road Construction Party (GRCP). Docházelo jim palivo a voda asi 10 km (6,2 mil) před jejich cílem, ale pomocí rádia a světlic se k nim připojil jejich tým.[1]
Beadell a rodina poté zahájili průzkumný průzkum směrem na západ Neale Junction, následovaný GRCP. Po dvou týdnech intenzivní aktivity v srpnu dosáhla silnice Anne Beadell Neale Junction. Odtamtud poté Beadell a parta začali stavět novou silnici na sever směrem k Warburtonu. Jen severně od Neale Junction byla Beadellova kojenecká dcera Connie Sue pozorována, jak poprvé vstává ve svém čajovém boxu. Tam a tam bylo rozhodnuto, že silnice Warburton-Rawlinna bude známá jako dálnice Connie Sue.[2]320 kilometrový úsek nové silnice dorazil do Warburtonu 15. září.[3] Po získání zásob se stavební tým otočil na jih a počátkem října byli zpět v Neale Junction. Beadell poté zahájil průzkum na jih směrem k Rawlinně, aby vytvořil jižní polovinu nové dálnice Connie Sue. GRCP s buldozerem a srovnávačem sledovaly Beadellovy stopy a stavěly silnici, jak šly. Na konci října byla silnice dokončena a rodina Beadellových se vrátila do Adelaide přes Eyre Highway.[1]
Další detaily
Přibližně v polovině trasy je Neale Junction, 172 km (107 mil) západně od Ilkurlky, kde se dálnice protíná s další vnější cestou, Dálnice Anne Beadell.
Silnice, stejně jako mnoho postavených Lenem Beadellem, je „dálnicí“ pouze podle názvu. Je vzdálený a neprovádí běžný provoz. Není k dispozici žádná podzemní voda a je to jedno z nejdelších úseků Austrálie mezi palivovými čerpadly. Jediným místem na dálnici, kde se prodává palivo, je Warburton. V Rawlinně není k dispozici palivo. Nejbližší dostupná je více než 100 km (62 mil) na jih, v Caiguna nebo Cocklebiddy na dálnici Eyre.
Trať není považována za vhodnou pro nepřipravené cestovatele. Pro cestu po trati v oblasti určení Ngaanyatjarrak a pro vstup do Warburtonu je vyžadováno bezplatné povolení.[4] Získání povolení pro trať vyžaduje minimálně pět pracovních dní na opravu.[5]
Galerie
Dálnice Connie Sue po silném dešti
Pohled na dálnici Connie Sue v roce 2007
Viz také
Portál australských silnic
Poznámky
- Mapy Hema Skvělá australská pouštní dráhas. Eight Mile Plains, Qld. : Hema Maps, 2005. 3. vydání. Měřítko 1: 1 250 000; Lambertova konformní kuželová projekce. (E 119 ° 00 '- E 129 ° 20' / S 024 ° 35 '- S 032 ° 30') ISBN 1-86500-161-9
Reference
- ^ A b Bayly, Ian (2009). Len Beadell's Legacy. Seaford Vic 3198: Bas Publishing. str. 94. ISBN 9781921496028.CS1 maint: umístění (odkaz)
- ^ Beadell, Len (1971). Bush Bashers. Vydavatelé New Holland (Austrálie). ISBN 1864367342.
- ^ Shephard, Mark (1998). Život v Bush: Životopis Len Beadell. Adelaide: Corkwood Press. ISBN 1876247053.
- ^ „Povolení“. Kraj Ngaanyatjarraku. Citováno 27. ledna 2019.
- ^ „Žádost o povolení“ (PDF). Kraj Ngaanyatjarraku. Citováno 27. ledna 2019.