Alpina B5 (E60) - Alpina B5 (E60)

Alpina B5
BMW Alpina B5 Touring (2462905306) .jpg
Alpina B5 'Touring' (vůz)
Přehled
VýrobceAlpina Burkard Bovensiepen GmbH & Co. KG
Výroba2005–2011
ShromážděníNěmecko: Buchloe
Karoserie a podvozek
TřídaVýkonné auto (E )
Styl těla4-dveře sedan (E60)
5-dveře kombi (E61)
RozloženíPřední motor, pohon zadních kol
Příbuzný
Hnací ústrojí
Motor4,4 l Alpina H1 (BMW N62 ) přeplňovaný V8
Přenos6-rychlostní ZF 6HP automatický
Rozměry
Rozvor2890 mm (114 palců)
Délka4843 mm (191 palců)
Šířka1850 mm (73 palců)
Výška1470–1491 mm (58–59 palců)
Pohotovostní hmotnost
  • Sedan: 1720 kg (3792 lb) (suchý)
    2260 kg (4982 lb) (s kapalinami)
  • Vagón: 1810 kg (3990 lb) (suchý)
Chronologie
PředchůdceAlpina B10 (E39)
NástupceAlpina B5 (F10)

The Alpina B5 (E60) je první generací Alpina B5 vysoce výkonný výkonný vůz vyráběný německým výrobcem automobilů Alpina od roku 2005 do roku 2011. Na základě BMW řady 5 (E60), vůz byl k dispozici v sedanech a vozech. Vůz je nástupcem modelu Alpina B10.

Přehled

B5 vychází z modelu 545i a používá upravenou verzi 4,4litrového valvetronicu Motor V8 určený společností Alpina jako H1 (sdíleno s B7 a B6 ).[1] Změny motoru zahrnují blok specifický pro Alpinu od společnosti Steyr, kovaný klikový hřídel a nízká komprese Mahle písty.[2] Motor si zachovává systém valvetronic a používá a odstředivý kompresor, vyrobený společností ASA podle specifikací Alpiny[3] kompresor je poháněn řemenem klikovým hřídelem a má plnicí tlak asi 0,8 bar (11,7 psi). Byl přidán kompresor, aby se eliminovalo zpoždění v dodávce energie při každodenním používání. Upravený motor má výkon 500 PS (368 kW, 493 k) při 5500 ot./min a 700 N⋅m (516 lb⋅ft) od 4250 do 5250 ot./min. Motor má červenou linii 6000 otáček za minutu.[4]

Vůz používá šestistupňovou převodovku „Switch Tronic“ vyráběnou společností ZF Friedrichshafen. Převodovka je vybavena manuálním jízdním režimem, ve kterém jsou rychlostní stupně řazeny tlačítky na volantu. Na rozdíl od sesterského vozu B6 nepřichází B5 s diferenciálem s omezeným prokluzem.[5]

B5 je dodáván s 19palcovými kovanými koly z lehkých slitin s více paprsky a pneumatikami Michelin Pilot Sport 2 o rozměru 245/40 ZR19 vpředu a 275/35 ZR19 vzadu.[4] B5 má vlastní systém odpružení Alpina navržený tak, aby poskytoval měkkou jízdu za normálních jízdních podmínek. Brzdy použité na autě byly převzaty ze středovýchodní specifikace 760Li.

Vnější úpravy u běžné řady 5 zahrnovaly přední spoiler pod bradou s nápisem Alpina a volitelnými proužky Alpina na vnějším laku. Interiér se standardně dodával s koženým čalouněním Lavalina, dřevěným obložením, systémem BMW iDrive, měřidly Alpina, perforovanými sportovními sedadly Alpina a znakem Alpina. Interiér byl plně přizpůsobitelný interiérovým oddělením Alpina.

  • Interiér

  • Přeplňovaný motor V8 o objemu 4,4 litru Alpina H1

Výkon

Pohled zezadu (sedan)

Testované údaje o výkonu modelu B5 zahrnují dobu zrychlení 0–100 km / h (0–62 mph) za 4,6 s, dobu zrychlení 0–161 km / h (0–100 mph) za 9,5 s, 0–201 km / h (0–125 mph) doba zrychlení 14,5 sekundy a nejvyšší rychlost 314 km / h (195 mph).[5][6]

B5 S

Alpina B5 S vůz

Model B5 S, představený v roce 2008, je vysoce výkonnou variantou modelu B5. Model B5 S má dále vylepšený motor s výkonem 530 k (390 kW, 523 k) při 5 500 ot./min a točivým momentem 724 N⋅m při 5350 ot./min. Systém elektronické regulace tlumičů (EDC) standardní B5 byl překalibrován a byl dodán s Pohodlí a Sport nastavení. Dodává se s 20palcovými hliníkovými koly z lehkých slitin a sportovními pneumatikami Michelin pro lepší přilnavost. Uváděné údaje o výkonu vozu zahrnují kilometr stojícího vozidla 22,1 sekundy, čas zrychlení 0–97 km / h 4,6 sekundy a maximální rychlost 317 km / h (197 mph).[7][8]

Reference

  1. ^ „Co se dnes děje ve společnosti ALPINA“. www.thealpinaregister.com. Citováno 15. března 2019.
  2. ^ „ALPINA B5 Roadtest“. www.fastsaloons.com. Archivovány od originál dne 20. listopadu 2018. Citováno 20. listopadu 2018.
  3. ^ "Technologie T1". www.asa-kompressor.com. Citováno 15. března 2019.
  4. ^ A b Davis, Matt (19. června 2005). „BMW Alpina B5: Road Warrior: Legendární tuner BMW uvádí na trh dosud nejrychlejší E60“. Autoweek. Citováno 15. března 2019.
  5. ^ A b „Alpina-Glühen“. Auto motor und sport (v němčině). 30. prosince 2004. Citováno 15. března 2019.[trvalý mrtvý odkaz ]
  6. ^ Metcalfe, Harry; Fraser, Antony (28. dubna 2005). „Alpina B5“. Evo. Citováno 15. března 2019.
  7. ^ Sutcliffe, Steve (9. března 2008). "Alpina B5 S". Autocar. Citováno 15. března 2019.
  8. ^ Catchpole, Henry. „Recenze Alpina B5 S“. Evo. Citováno 15. března 2019.

externí odkazy