Ničitel třídy Aetos - Aetos-class destroyer

Divoké zvíře-třída-silhouette.gif
Aetos třída (po dokončení)
Přehled třídy
Název:Aetos
Stavitelé:Cammell Laird, Birkenhead
Provozovatelé:
V provizi:1912
Dokončeno:4
Ztracený:1
V důchodu:3
Obecná charakteristika tak, jak byla postavena
Typ:ničitel
Přemístění:
  • 980 tun dlouhé (1 000 t) (standard)
  • 1175 tun dlouhé (1194 t) (plné zatížení)
Délka:
  • 89,3 m (293 ft 0 v) oa
  • 86,9 m (285 ft 1 v) wl
Paprsek:8,4 m (27 ft 7 v)
Návrh:2,6 m (8 ft 6 v)
Instalovaný výkon:5 × spalující uhlí Kotle White-Forster
Pohon:2 × Parsons převodové turbíny; 2 hřídele; 22 000shp (16 405 kW)
Rychlost:32 uzly (59 km / h)
Doplněk:90
Vyzbrojení:

The Aetos třídy byli čtyři ničitelé byly původně postaveny pro Argentinské námořnictvo jako San Luis třída. V řečtině jsou známí jako Thiria (řecký: Θηρία, "Divoká zvířata") třída,[1] po jménech lodí. Byly zakoupeny společností Royal Hellenic Navy v říjnu 1912, kdy řecká vláda rozšířila své námořnictvo poté, co ztratila Řecko-turecká válka z roku 1897 a v očekávání Balkánské války. V prosinci 1916, během první světová válka, tři z torpédoborců byly zabaveny Francií a sloužily v Francouzské námořnictvo do roku 1918, všichni kromě Panthir. Do Řecka byli vráceni v roce 1918. V letech 1924–1925 byly rozsáhle přestavěny a pokračovaly v provozu do druhá světová válka, kde bojovali s Spojenci. Leon byla potopena německými letadly v Suda Bay, Kréta. Další tři torpédoborce válku přežily a byly během roku použity jako staniční lodě Řecká občanská válka. Byly vyřazeny v roce 1946.

Design

The Aetos třída byla 89,3 metrů (293 ft 0 v) celkově dlouhý a 86,9 metrů (285 ft 1 v) na vodorovné linii s paprsek 8,4 m (27 ft 7 v), jak je postaven. Ničitelé měli návrh 2,6 m (8 ft 6 v), a standardní výtlak 980 dlouhých tun (1 000 t) a plně naloženého výtlaku 1 175 dlouhých tun (1 194 t). The Aetos třída byla poháněna dvěma Parsons převodové turbíny otočil dva hřídele a přiváděna pára pěti uhlí Kotle White-Forster. Motory byly ohodnoceny na 22 000 výkon na hřídeli (16 405 kW) a měl projektovanou rychlost 32 uzly (59 km / h). Přepravili 230 dlouhých tun (230 t) uhlí. Ničitelé byli původně vyzbrojeni čtyřmi jednomístnými 4palcovými (102 mm) děly a čtyřmi jednomístnými 21palcovými (533 mm) děly torpédomety. Měli počáteční doplněk z 90.[2][3]

Modifikace

Mezi lety 1924 a 1935, kdy byly lodě rekonstruovány, došlo k významným změnám J. Samuel White. Čtyři Řebříčkové olejové kotle nahradil uhelné, což umožnilo počet trychtýře být snížen z pěti na dva. Jedna 4palcová zbraň byla přesunuta na novou přístřeší před most, což umožňuje nahradit čtyři upevnění torpédometů dvěma torpédovými upevněními, která byla otočná; dva 2-pounder protiletadlový Byly také přidány (AA) zbraně. Dvě lodě byly dále upraveny tak, aby nesly 40 námořní miny.[2][3][poznámka 1] Výtlak torpédoborců vzrostl na 1050 velkých tun (1067 t) standardně a 1300 velkých tun (1321 t) plně naložených, zatímco jejich maximální rychlost se zvýšila na 34 uzlů (63 km / h).[3]

Tři přeživší členové třídy, Ierax, Panthir a Aetos prošel dalšími úpravami. Zadní banka torpédových trubek byla nahrazena 3palcovým (76 mm) vysokoúhlým dělem. Jejich 4-palcová děla byla snížena na tři, přičemž držáky „X“ a „Y“ přistávaly pro zvýšení hloubková nálož úložný prostor. Zadní nejvíce zbraň byla nahrazena čtyřmi hlubinnými vrhači.[3][4] Kromě toho tři 20 mm (0,79 palce) dělo byly přidány pro AA obranu a typ 123A asdic byl nainstalován.[4] Dva single 40 mm (1,6 palce) 2-pounder zbraně nahradily AA zbraně.[2]

Lodě ve třídě

Aetos třída[2]
názevArgentinské jménoStavitelSpuštěnoOsud
Aetos ("Orel")San LuisCammell Laird, BirkenheadÚnora 1911Zasažený 1946
Ierax ("Jestřáb")Santa FeBřezen 1911
Panthir ("Panter")Santiago del EsteroDubna 1911
Leon ("Lev")TucumánČervence 1911Potopen 15. května 1941

Dějiny

Čtyři lodě v této třídě byly původně objednány Argentina v roce 1909 od Angličtina loděnice Cammell Laird v Birkenhead jako San Luis třída. Ty čtyři lodě byly spuštěno v roce 1911 jako San Luis, Santa Fe, Santiago del Estero a Tucumán.[2][5] Byly koupeny Řeckem za 148 000 liber v říjnu 1912, jako vypuknutí První balkánská válka byl na spadnutí,[6] a přejmenován Aetos, Ierax, Panthir a Leon resp.[2]

Lodě vztyčily řeckou vlajku a plavily se nezávisle na Británii, stále s posádkou s argentinskými posádkami, pro Alžír. Aetos během plavby utrpěl poruchu a musel být odtažen do Alžíru. Tam byly lodě převzaty řeckými posádkami nesenými na parníku Ionia. Přestože lodě do té doby nebyly pro Řeky zcela neznámé a všechny manuály a štítky na lodi byly ve španělštině, do 24 hodin byly všechny připraveny k vyplutí a zahájily plavbu do Řecka.[6] Během několika dní od příjezdu na letiště Salamis námořní základna, byli posláni, aby se připojili k hlavní řecké bitevní flotile v Lemnos, na rozdíl od Aetos, která prošla pěti týdny oprav. Kvůli spěchu, s nímž byl nákup proveden, bylo zakoupeno pouze omezené střelivo pro operace: asi 3 000 granátů pro zbraně lodí a žádná torpéda. Výsledkem bylo, že během první balkánské války lodě sloužily a byly označeny spíše jako „průzkumné lodě“ (ανιχνευτικά) než jako torpédoborce (αντιτορπιλικά).[6]

V prosinci 1916 Francouzské námořnictvo přistál vojska u Athény vyvíjet tlak na královskou vládu krále Konstantin I. z Řecka během řečtiny "Národní rozkol Poté, co byli francouzští vojáci přepadeni Řeky, francouzské námořní lodě vystřelily na město. Jako odvetu za sérii událostí Francie zabavila několik řeckých plavidel, včetně tří torpédoborců Aetos třída.[7] Aetos, Ierax a Leon byly zabaveny Francií v prosinci 1916 a uvedeny do výzbroje francouzského námořnictva.[2] Ve francouzské službě měly lodě doplněk 102. Sloužily u francouzského námořnictva v letech 1917–1918, zejména v protiponorkový kapacita.[8] Po některých námitkách vyšších francouzských námořních důstojníků Aetos třídy byly oficiálně vráceny řeckému námořnictvu v roce 1917. Kvůli nedostatku vyškolených řeckých pracovníků a jejich přestavbě ve francouzských námořních loděnicích však došlo ke zpoždění skutečného předání. V roce 1918, čtyři torpédoborce, vedle křižník Georgios Averoff, připojil se k Britům královské námořnictvo je Egejská letka v Mudros.[9]

Po skončení první světové války byly čtyři torpédoborce v letech 1924–1925 rozsáhle opraveny a v roce 1931 prošly dalšími úpravami. Ve druhé světové válce, po Osa invaze do Řecka, čtyři lodě sloužily u Spojenci. Leon byla poškozena německými letadly dne 22. května 1941 a potopena v Suda Bay, Kréta dne 15. května 1941. Zbývající tři byly obnoveny v Madras, Kalkata a Port Sudan v letech 1941 a 1942. Ierax, Panthir a Aetos zůstal v provozu až do roku 1945 a sloužil pod kontrolou britského královského námořnictva. V letech 1944–1945 z nich byly staniční lodě. Tři torpédoborce byly vyřazeny v roce 1946 po válce.[2][3]

Poznámky

  1. ^ Zdroje se neshodují ohledně výzbroje AA. Gardiner & Gray tvrdí, že to byly dva 40 mm držáky Bofors, které byly instalovány v roce 1925, zatímco Chesneau uvádí, že to byly dvě 2-pounder zbraně. Chesneau a Whitley tvrdí, že tomu tak bylo Aetos a Panthir které byly upraveny pro schopnosti dobývání min, zatímco Gardiner & Gray to uváděli Ierax a Panthir.

Citace

  1. ^ Παλαιά Πολεμικά Πλοία [Staré válečné lodě] (v řečtině). Řecké námořnictvo. Citováno 6. prosince 2018.
  2. ^ A b C d E F G h Gardiner & Gray 1986, str. 386.
  3. ^ A b C d E Chesneau 1980, str. 404.
  4. ^ A b Whitley 2000, str. 154.
  5. ^ Couhat 1974, str. 128.
  6. ^ A b C „Αετός D-01 (1912-1946)“ [Aetos D-01 (1912-1946)] (v řečtině). Řecké námořnictvo. Citováno 6. prosince 2018.
  7. ^ Couhat 1974, str. 9.
  8. ^ Couhat 1974, s. 9, 128.
  9. ^ Halpern 2016, str. 367–369.

Zdroje

  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Couhat, Jean Labayle (1974). Francouzské válečné lodě z první světové války. Londýn: Ian Allan. ISBN  0-7110-0445-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1986). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-245-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Halpern, Paul G. (2016) [1986]. Námořní válka ve Středomoří: 1914–1918. New York City: Routledge. ISBN  978-1-138-90784-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Whitley, M. J. (2000) [1988]. Ničitelé druhé světové války: Mezinárodní encyklopedie. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-326-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy